Takaiskari paskana..? (Omega A) vaihtoapuja??

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
OmegaA
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 18 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja OmegaA »

Eli tossa tänään ku lähdin aamulla ajeleen ni ihmettelin hiukan ku auto pompotti joka töyssyssä niinku ois joku vanne ollu tosi soikee.. Kumma juttu ku edellisellä ajokerralla ei tuntunu mitään ja sen jälkeen auto seiso pari päivää..

Eli mistäköhän toi johtuis et yhtäkkiä menee iskari ihan kovaks? Voiskos joku selvittää tota Omegan ilmaiskari systeemiä.. Onko se kaikissa Omegoissa(itellä 2.0i gl -88)?

Entäs onko paha vaihtaa, jos ite yrittelis? Onko hyviä ehdotuksia iskarin merkistä, pitäis toimia madallusjousten kans.. Mielessä on kyllä käyny alustasarjan laittoki, mut ei taida olla paalua tällä hetkellä.. eli mielellään sieltä edullisemmasta päästä pitäis olla.(ei kuitenkaan mitään Biltemoita) :wink:

Nonni, eiköhän siinä ollu tarpeeks kysymyksiä tälle kertaa, jos joku jaksaa lukee, ja viä vastataki ni oisin kiitollinen.. :smile:
Opel on kuin supermalli tyttöystävänä- Tottakai se pettää..;)
Kuva
Avatar
lepOsimA
'Senator'
'Senator'
Viestit: 800
Liittynyt: 26 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Perthell

Viesti Kirjoittaja lepOsimA »

Omas nissanis oli joskus saman kaltaiset oireet:

Takaiskarit paskana => vesi pääsi niiden sisään
Lämpötila < 0 astetta => vesi iskareissa jäätys
ja sen jälkeen pakkaskeleillä pienikin kuoppa tuntus vuoristoradalta. ihan kun olis rautapalkit hitsattu iskareiden tilalle :smile:

Motonetin Sachs kaasuiskunvaimentimet vois olla "halvat mut melko hyvät" 48€/kpl...
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

On muuten tosi hyvä väri sun Omegassa. Istuu ku nyrkki naamaan.. :smile:
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:

www.puustikki.fi
Pate4
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 129
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lpr

Viesti Kirjoittaja Pate4 »

Helppo vaihtaa!Mee tee se itse halliin ja nosta auto ylös. Mutterit ylhäältä ja alhaalta irti.Vanha pois ja uus paikalleen. Pultit ja mutterit paikoilleen! Toinen vaihtoehto että nosta auto pukin päälle.Rengas irti tunkki tukivarren alle. Mutterit auki vanha pois ja uusi paikalleen. Mutterit kiinni. Huom. Tunkki alle ettei jousi pääse pois kun irrottaa iskarin! Ja muista ilmata iskari,(Ainakin mikäli kyseessä on nesteiskari, kaasusta en ole niin varma?) eli pumppaa muutaman kerran ylös ja alas.Yritä pitää iskari pysty asennossa!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Pate4 on 2004-11-20 16:12 ]</font>
OmegaA
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 18 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja OmegaA »

Joo, eli syynä ilmeisesti se et oli vesi päässy sisään ku auto oli päivän tallissa ja avot, taas toimii.. ainaki yhtä "hyvin" ku ennen.. :wink:

Kiitokset Patelle ERITTÄIN yksityiskohtasista ohjeista, noilla pitäis jo onnistua... :razz:

Minkäslaisella Opelilla(?) lepOsimA ajelee, ku näyt olevan kans täältä Mansen Ghettosta?
Opel on kuin supermalli tyttöystävänä- Tottakai se pettää..;)
Kuva
Pate4
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 129
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lpr

Viesti Kirjoittaja Pate4 »

Olkaapa hyvä :smile:
Avatar
lepOsimA
'Senator'
'Senator'
Viestit: 800
Liittynyt: 26 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Perthell

Viesti Kirjoittaja lepOsimA »

E-kadetilla ajelin joskus, mutta viime elokuussa ostin muuttoautoksi vasta sisäänajetun (400tkm) 86sen nissan bluebirdin, josta näyttää pahasti tulleen pienehkö projekti
seuravaa opelia odotellessa...

Toi datsuni muuten möllöttää siinä toisessa alakatoksessa, roskiksen puolimmainen, ilman sisustaa :smile:
T: Tuulanhovin Tunari :smile:
92 fastra caravan C20NE
Vastaa Viestiin