riittääkö virta?
Noh...pikasesti laskettuna...eli siis P=UI
--> I=P/U --> I=900/12 = 75A...ja autossa lienee joku 60-70A laturi. Mutta nyt pitää muistaa, että äänentoistolaitteiden virrankulutus poikkeaa esim. valoista niin että kun valot vetää virtaa jatkuvasti samalla teholla niin äänentoistovehkeet vetää sitä vain hetkittäin. Eli toisin sanoen jos sulla on 400W vahvari ni ei se kyllä jatkuvasti tollasia tehoja vedä...400 wattia tulee ulos vain ihan pienen hetken ja sillonki sulla täytyy olla hanat kaakossa. Ei muuta ku esim. 1 Faradin konkka vahvistimelle kaveriks (riittää sitte virtaa jumputtaa...
) ni pitäs pelittää...
Olen kyllä ollut esim. 323 Mazdassa 1.3 -85, jossa oli keulalla lisävalot ja niisä polttimoina 160w hooneloset ja sitten takakontissa oli 2 x 12" subbaset, joilla oli joku 600w vahvari ja hyvin se auto pelitti lisäpitkät päällä ja stereot soimassa...ja virtavehkeet oli muistaakseni ihan orkkikset.
--> I=P/U --> I=900/12 = 75A...ja autossa lienee joku 60-70A laturi. Mutta nyt pitää muistaa, että äänentoistolaitteiden virrankulutus poikkeaa esim. valoista niin että kun valot vetää virtaa jatkuvasti samalla teholla niin äänentoistovehkeet vetää sitä vain hetkittäin. Eli toisin sanoen jos sulla on 400W vahvari ni ei se kyllä jatkuvasti tollasia tehoja vedä...400 wattia tulee ulos vain ihan pienen hetken ja sillonki sulla täytyy olla hanat kaakossa. Ei muuta ku esim. 1 Faradin konkka vahvistimelle kaveriks (riittää sitte virtaa jumputtaa...
Olen kyllä ollut esim. 323 Mazdassa 1.3 -85, jossa oli keulalla lisävalot ja niisä polttimoina 160w hooneloset ja sitten takakontissa oli 2 x 12" subbaset, joilla oli joku 600w vahvari ja hyvin se auto pelitti lisäpitkät päällä ja stereot soimassa...ja virtavehkeet oli muistaakseni ihan orkkikset.
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
okei, eihä se auta ku kokeilla..On 2004-11-21 16:00, Temezz wrote:
Noh...pikasesti laskettuna...eli siis P=UI
--> I=P/U --> I=900/12 = 75A...ja autossa lienee joku 60-70A laturi. Mutta nyt pitää muistaa, että äänentoistolaitteiden virrankulutus poikkeaa esim. valoista niin että kun valot vetää virtaa jatkuvasti samalla teholla niin äänentoistovehkeet vetää sitä vain hetkittäin. Eli toisin sanoen jos sulla on 400W vahvari ni ei se kyllä jatkuvasti tollasia tehoja vedä...400 wattia tulee ulos vain ihan pienen hetken ja sillonki sulla täytyy olla hanat kaakossa. Ei muuta ku esim. 1 Faradin konkka vahvistimelle kaveriks (riittää sitte virtaa jumputtaa...) ni pitäs pelittää...
Olen kyllä ollut esim. 323 Mazdassa 1.3 -85, jossa oli keulalla lisävalot ja niisä polttimoina 160w hooneloset ja sitten takakontissa oli 2 x 12" subbaset, joilla oli joku 600w vahvari ja hyvin se auto pelitti lisäpitkät päällä ja stereot soimassa...ja virtavehkeet oli muistaakseni ihan orkkikset.
tuli tosta muuten mieleen että tos on vectran pata paikallaan. siis diisselin laturi toimii aivan normaalisti bensa-koneessa?On 2004-11-21 16:19, m.k wrote:
Itse kyllä vaihtaisin tehokkaamman laturin. Ei paljoa maksa joku diiseli Kadettin laturi hajottamolla, ja taitaa Vectran tai Asconkin laturi passata. Varma en kyllä ole. Diiseli ooppelista vaan katot sopivan laturin![]()
onhan toki autossa yleensä muutaki virtaa vievää kuten takavalot ym. kaikki pieni.On 2004-11-21 16:00, Temezz wrote:
Noh...pikasesti laskettuna...eli siis P=UI
--> I=P/U --> I=900/12 = 75A...ja autossa lienee joku 60-70A laturi. Mutta nyt pitää muistaa, että äänentoistolaitteiden virrankulutus poikkeaa esim. valoista niin että kun valot vetää virtaa jatkuvasti samalla teholla niin äänentoistovehkeet vetää sitä vain hetkittäin. Eli toisin sanoen jos sulla on 400W vahvari ni ei se kyllä jatkuvasti tollasia tehoja vedä...400 wattia tulee ulos vain ihan pienen hetken ja sillonki sulla täytyy olla hanat kaakossa. Ei muuta ku esim. 1 Faradin konkka vahvistimelle kaveriks (riittää sitte virtaa jumputtaa...) ni pitäs pelittää...
Olen kyllä ollut esim. 323 Mazdassa 1.3 -85, jossa oli keulalla lisävalot ja niisä polttimoina 160w hooneloset ja sitten takakontissa oli 2 x 12" subbaset, joilla oli joku 600w vahvari ja hyvin se auto pelitti lisäpitkät päällä ja stereot soimassa...ja virtavehkeet oli muistaakseni ihan orkkikset.
Näin siis ainakin luulisin, koskaan en ole testannut. Ei siis kannata täysin luottaa tähän ennen kuin joku viisaampi on vastannutOn 2004-11-21 18:45, juzze wrote:
Niin ainakin luulisin. Ei kai niissä nyt mitään suuria eroja voi olla? Kunhan kiinnituksiltään passaa niin luulisi toimivan. Hajottamoilta kyllä luulisi löytyvän, annan vielä vanhan välissä niin ei luulis paljon köyhtyvän.
Kannattaa kokeilla kestääkö, itellä kesti Vectrassa 70A laturi muistaakseni noin viikon kun heitin popit kiinni. Laturi kyllä saattoi olla alkuperäinen, että ehkä sillä oli se 9 vuotta jo takana.
Laitoin sitten 100A laturin tilalle ja hyvin on tässä reilu puol vuotta jo kestäny. (ja toivottavasti kestääkin, koputtaa puuta)
Edit: Kattelin Motonetin sivuilta Kadetin varaosia niin suurin laturi oli 70A, eli jos vaan kiinnityksiltä käy vaikka Vectran laturi niin löytyy jo 120A asti latureita. Ja Dieselin laturi on ihan samanlainen jos vaan kiinnitykset sopii.
<font size=-1>[ This Message was edited by: djtonzah on 2004-11-22 09:46 ]</font>
Edit: Kattelin Motonetin sivuilta Kadetin varaosia niin suurin laturi oli 70A, eli jos vaan kiinnityksiltä käy vaikka Vectran laturi niin löytyy jo 120A asti latureita. Ja Dieselin laturi on ihan samanlainen jos vaan kiinnitykset sopii.
<font size=-1>[ This Message was edited by: djtonzah on 2004-11-22 09:46 ]</font>
mullahan on tuossa vectran kone;) elikkä siis vecculin dieselin laturia alan etsiskeleen?? käytettyä ajattelisin..On 2004-11-22 09:40, djtonzah wrote:
Kannattaa kokeilla kestääkö, itellä kesti Vectrassa 70A laturi muistaakseni noin viikon kun heitin popit kiinni. Laturi kyllä saattoi olla alkuperäinen, että ehkä sillä oli se 9 vuotta jo takana.Laitoin sitten 100A laturin tilalle ja hyvin on tässä reilu puol vuotta jo kestäny. (ja toivottavasti kestääkin, koputtaa puuta)
Edit: Kattelin Motonetin sivuilta Kadetin varaosia niin suurin laturi oli 70A, eli jos vaan kiinnityksiltä käy vaikka Vectran laturi niin löytyy jo 120A asti latureita. Ja Dieselin laturi on ihan samanlainen jos vaan kiinnitykset sopii.
<font size=-1>[ This Message was edited by: djtonzah on 2004-11-22 09:46 ]</font>
mitä niillä tulpilla Enää tekee.On 2004-11-22 19:13, TJT wrote:
Ei luulisi yhdellä vahvistimella vielä laturin kyykkäävän.
Jos tosiaan meinaat 400W työntää jatkuvalla syötöllä subbaselle,niin kannattaa ottaa korvatulpat matkaan![]()
Niinpäs olikin..mullahan on tuossa vectran kone;) elikkä siis vecculin dieselin laturia alan etsiskeleen?? käytettyä ajattelisin..
Minkä merkkinen vahvari? ettei vaan olis markettien halpamalli, mikä lupaa jotain 5 x 1000 W , mut todellisuudessa sieltä tulee jotain 2x20 W... Ja vahvistimen virrankulutus ei ole sama kuin antotehosta suoraan laskettuna, on meinaan noita häviöitäkin melkein toinen mokoma.
Edit: Laitteessa olevan sulakkeen koko antaa jo jonkinlaista osviittaa oikeasta tehosta.
<font size=-1>[ This Message was edited by: tto on 2004-11-22 21:22 ]</font>
Edit: Laitteessa olevan sulakkeen koko antaa jo jonkinlaista osviittaa oikeasta tehosta.
<font size=-1>[ This Message was edited by: tto on 2004-11-22 21:22 ]</font>
On 2004-11-22 21:21, tto wrote:
Minkä merkkinen vahvari? ettei vaan olis markettien halpamalli, mikä lupaa jotain 5 x 1000 W , mut todellisuudessa sieltä tulee jotain 2x20 W... Ja vahvistimen virrankulutus ei ole sama kuin antotehosta suoraan laskettuna, on meinaan noita häviöitäkin melkein toinen mokoma.
Edit: Laitteessa olevan sulakkeen koko antaa jo jonkinlaista osviittaa oikeasta tehosta.
<font size=-1>[ This Message was edited by: tto on 2004-11-22 21:22 ]</font>
Jep elikkä jos vahvistin antaa pihalle 400W niin se ottaa jotain lähemmäs 600W... AB ampeissa ei hirveen hyvä hyötysuhde ole...

