Outo virtahävikki??

[Pagan]

Tossa tänään hallissa laittelin calikkaani ja ovet oli kokoajan auki että sisävalo söi virtaa. Sitten kun piti lähteä niin eipä jaksanukkaan startti pyörähtää ja akun pitäis olla viellä hyväkuntonen. Voiskohan startissa olla jotain vikaa vuotais virtaa johkin esim.
ja calikkahan on vm91 2.0 8v

[Lurttinen]

Kysytääs ekaks näinpäin...

Mitä sää sille autolles siellä tallissa teit?

Helpoimmasta päästä.
Jos nuo on likaiset, niin akku ei lataudu kunnolla ja saattaa pienellä rasituskella mennä "tyhjäksi"

---

Putsaa akunnavat, kengät, maajohdon ja rungon välinen kontakti.
Vaihda maajohto uuteen, jos on hapettumaa, tjsp...

Onko akussa nestettä?

Noitten jälkeen pistä akkus yöksi laturiin ja tarkkaile tilannetta. Tyhjeneekö vielä?

[Pagan]

Laitoin sinne sisähaarotuksen ja vaihoin tulpat joten ei pitäis tuohon puoleen vaikuttaa mitenkään. Ja akku on kuiva-akku tosin se on jostai foortista sinne revitty. Mutta akkutestissä se ukko sano ettei pitäis olla niin huono etteikä käyntiin lähe mutta täytyy noi maadotukset tutkia.
Tosin nytten kävi tulppien vaihossa vanhanaikaiset eli yks johto paskaks no patentilla sain sen toimiin mut täytyy huamena hakea uudet sinne. Mitkä kannattas hommata jos ei kalliita boscheja osta hotwire + opel on ainakin ennen ollu huono yhdistelmä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Pagan on 2004-11-21 21:31 ]</font>

[Vilderi]

On 2004-11-21 21:30, Pagan wrote:
..tosin se on jostai foortista sinne revitty...

Siinä se isoin vika tais tullakkin..

Jos johdot on huonot, joka paikasta saa uutta johtoa liittimien kera, tinaa johdot liittimiin kuumailmapuhaltimella ja laittaa kutistesukkaa päälle.

Saa nukkua yöt rauhassa, eikä tarvi vittuuntua liian lyhkäisten vakiokaapeleiden kanssa.