Vectra B 96 nykiminen...

Viesti Kirjoittaja **kumielvis** » 19 Marras 2004, 18:46

jeps elikkä mistä johtuu ku autoo nykii sillee pirusti matalilla kieroksilla ja joskus kans korkeemmilla? johtuuko se että pensa viltteri on tukossa vai voiko olla kyse ilma putsarista vai mistä?
siihen on just joku 1000km sitt laitettu uus kytkin että siinä tuskin on vikaa.
nii ja sitt viellä että millaset polttimot tossa on (parkkeihin ja tavalliset lamput) nii siis auto oli B Vectra -96

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 19 Marras 2004, 19:33

Nykimiseen: Voipi johtua aikas monesta seikasta, mutta tässä yleisimmät...
Koskas oot vaihtanut viimeksi sytkävehkeet? Jos on yli vuosi aikaa tai et tiedä, laita ne uusiksi. Eli
Tulpat, tulpanjohdot, viranjakajankansi, pyörijä, puolanjohto...

Entäs ilman ja bensan suodattimet? Saman juttu. Pistä vaihtoon.

Lisäksi tarkista kaikkien letkujen kunto konehuoneesta. Niiden tulee olla 100% tiiviitä ja kunnossa. pienikin reikä aiheuttaa nykimistä.
Varsinkin se norsunkärsäputki filtteriltä koneeseen päin murtuu helposti, eikä sitä vuotokohtaa helposti näe, muutenkuin ottamalla letkun irti ja taivuttelemalla.

Mitenkäs EGR venttiili toimii?
Palaako vikavalo taulussa?

Näillä liikkeelle nykimisen kanssa...

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-11-19 19:34 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 20 Marras 2004, 13:41

Kokemuksen syvällä rintaäänellä voin kertoa, että meleko varpilla alipaine letkuista joku/jotkut murtuneet...irroita vuorotellen jokainen letku ja taivuttele niin löydät vuotokohdan..tulpanjohdot takasta myös jakajan pulen päästä, heilauta pikkasen johtoja, mulla jäi johto käteen kun hieman hipaisin eli katkesi sen kumin juuresta.(hapettuvat ajan myötä)

Viesti Kirjoittaja **GameOver** » 22 Marras 2004, 07:57

...ne lamput on ajovaloihin H7 ja parkkeihin 5W lasikantaiset. Ptkissä oli vissii H1 vanhemmissa ja H7 uudemmissa (kirkaslasisissa)

Viesti Kirjoittaja **karitp** » 22 Marras 2004, 08:45

Minä epäilen myös vahvasti ongelmien johtuvan imupuolen ilmavuodoista. Vastaavassa B-Vectrassani oli nimittäin myös nykimisongelmia, jotka poistuivat kun vaihdoin mitättömän ohuen letkun, joka menee EGR-venttilitä imupuolelle. Niitä letkuja on vain hemmetin paljon, mutta jos itse löytää ongelman, korjaaminen ei tule kalliiksi.

Viesti Kirjoittaja **kumielvis** » 30 Marras 2004, 20:43

kiitti vinkeistä. oli ehkä pikkasen apua mutta vika oli tällänen: ventiilikopan tiiviste oli vuotanu öljyä sinne tulppien päälle joka aiheutti että kaks tulppajohtoo oli siellee puol sökönä elikkä vaihdoin tulpat, tulpan johdot ja venttiilikopan tiivisteen. eli nyt ei enään hypi.