C18XEL matalilla kierroksilla meteli? > Yläkerta tuhoutu!

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 22 Marras 2004, 20:30

Koitin katella ongelmaan Search:lla apuja mut ei sattunu silmään,tais olla vasta samantyyppisestä ongelmasta jotain jorinaa...

Elikkäs auto on Astra F 1.8 16V Sport Caravan -95.
Tyhjäkäynniltä kuuluu aina 2000 kierrokselle asti venttiilikoneistosta mieletön meteli.
Yli 2000 kierrosten moottori toimii normaalisti ilman mitään sivuääniä/meteliä.
Aivan kuin joku nostaja ois jumissa/paskana.
Kone toimii muuten ihan normaalisti kaikilla sylintereillä,tyhjäkäyntikin on normaali.
Öljyäkin on koneessa ja ääni ei ole kuin kuivassa moottorissa/venttiilikoneistossa.
Kone on toiminut moitteetta ennen tätä,päivällä aijemmin kävin motarilla ajelemassa 40km reissun ongelmitta.
Parituntia reissun jälkeen olin lähdössä taas jolloin käynnistyksen jälkeenmeteli alkoi.

Tankkasin viimeviikolla Teboililta tankin täyteen ja alkaa epäilyttää että oisko tarra-aine tehny tehtävänsä ja liimannu kiinni yhden nostajan.

Oisko kellään tohon jotain helppoa korjauskonstia vai pitääkö purkaa venttilikoneisto ja vaihtaa uus nostaja tai putsata vanhat irrallaan.
Konetta ei ole purettu vielä joten 100 varma ei ole tosta nostajan jumiutumisesta.
Avaamalla se sitten varmistuu...
...sinne kuiten korvakuulolla vika/ääni paikallistuu

[ This Message was edited by: JS34 on 2004-11-22 21:29 ]

[ This Message was edited by: JS34 on 2004-11-23 21:59 ]

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 22 Marras 2004, 21:05

kYllähä ne kannattaa aina sillo tällö putsata siis ne nostajat...
Mutta en usko että niistä johtuu ku tuli noin yhtäkkiä

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 23 Marras 2004, 07:29

Voipi olla että nostajat niin likaantuneita että purku hankalaa, meinaan siel on todella pienet toleranssit liikkuvien osien välillä. Kansirempan yhteydessä pistin muutaman nostajan lamppuöljyyn likomaan yön yli, ekä auttanu mitään. Öljyt valu pihalle mutta en sitte millään saanu sitä mäntää irti, työkaluilla en viittiny lähteä repimään. Naputtelin ne paskat mitkä lähti pihalle siitä öljyreiän kautta. Hiljeni kyllä ja kesti about 5tkm, kylminä aamuina naputtaa taas hetken.
Voi siinä myös olla se mahdollisuus että jonkin nostimen sisältä hajonnu se pieni jousi joka sellaista pientä kuulaa painaa. Jos vaihdat nostimia niin uusi suosiolla kaikki, on iinä meinaan kummiski vähän työtä että niihin nostimiin pääsee käsiks.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 23 Marras 2004, 10:05

nuissapas nostimissa ei ole mitään jousia !

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 23 Marras 2004, 10:51

Mites ne sitte painetta pitää sisällään?

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 23 Marras 2004, 11:50

Jos sieltä ois alkanu pakosarja vuotamaan..

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 23 Marras 2004, 13:21

On 2004-11-23 07:29, keltanokka wrote:
Voipi olla että nostajat niin likaantuneita että purku hankalaa, meinaan siel on todella pienet toleranssit liikkuvien osien välillä. Kansirempan yhteydessä pistin muutaman nostajan lamppuöljyyn likomaan yön yli, ekä auttanu mitään. Öljyt valu pihalle mutta en sitte millään saanu sitä mäntää irti, työkaluilla en viittiny lähteä repimään. Naputtelin ne paskat mitkä lähti pihalle siitä öljyreiän kautta. Hiljeni kyllä ja kesti about 5tkm, kylminä aamuina naputtaa taas hetken.
Voi siinä myös olla se mahdollisuus että jonkin nostimen sisältä hajonnu se pieni jousi joka sellaista pientä kuulaa painaa. Jos vaihdat nostimia niin uusi suosiolla kaikki, on iinä meinaan kummiski vähän työtä että niihin nostimiin pääsee käsiks.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 23 Marras 2004, 13:21

On 2004-11-23 07:29, keltanokka wrote:
Voipi olla että nostajat niin likaantuneita että purku hankalaa, meinaan siel on todella pienet toleranssit liikkuvien osien välillä. Kansirempan yhteydessä pistin muutaman nostajan lamppuöljyyn likomaan yön yli, ekä auttanu mitään. Öljyt valu pihalle mutta en sitte millään saanu sitä mäntää irti, työkaluilla en viittiny lähteä repimään. Naputtelin ne paskat mitkä lähti pihalle siitä öljyreiän kautta. Hiljeni kyllä ja kesti about 5tkm, kylminä aamuina naputtaa taas hetken.
Voi siinä myös olla se mahdollisuus että jonkin nostimen sisältä hajonnu se pieni jousi joka sellaista pientä kuulaa painaa. Jos vaihdat nostimia niin uusi suosiolla kaikki, on iinä meinaan kummiski vähän työtä että niihin nostimiin pääsee käsiks.

Liota seuraavan kerran dieselissä niin auttaa..

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 23 Marras 2004, 14:46

Nooh,nyt siitä metelistä jotain selkis...

Jakohihna meni poikki

Lähin tossa kiikuttaan sitä pajalle niin matkalle leves.
Kyrpii vaan itellä että oli senverran kova pakkanen että ei kehannu ulkona alkaa rassaileen sitä,jos olis ollu lauhempi keli niin oisin kattonu pihalla jakopäähän eikä sillä ois ajettu metriäkään.

Vuosi sitten on kaikki pantu jakopäähän uutta (ohjain rullat,kiristin rulla,vesipumppu ja remmi)
Eikä noilla osilla ole nyt kilometrejä takana vasta kuin 30000km...

Täytyy selvitellä tossa että millane takuu niillä osilla on ja mitä sieltä on hajonnu.
Täytyy vaan pitää sormet ristissä että siitä selvii kohtuu kustannuksin.
Muistelin että se ois ollu sillä hihnalla 60000km,mut otastellaampa siltä osien myyjältä kuuluu.

Jakopään koppaa avasin senverran että sain kokeilla rullat että ne toimii ja hyvinhän ne toimi.
Se että tuliko jakohihnasta se meteli,ei ole vielä tietoa,mutta eiköhän sekin selviä lähiaikoina.

Kirosanoja tuli sellane läjä että siinä ei ois pikkulapset voinu olla paikalla.

[ This Message was edited by: JS34 on 2004-11-23 14:48 ]

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 23 Marras 2004, 21:17

Purettiin kone auki tossa iltapäivällä ja niinhän siinä kävi että kaikki remmi poikki,12 venttiiliä mutkalle,kaikki nostajat entiset.
Nostajat oli menny jumiin ja siks hihna meni poikki.
Niin ja totahan ei noiden uusien osien takuu vastaa kun vika on muualla.

[ This Message was edited by: JS34 on 2004-12-09 21:36 ]