Tuota Nokian linkkiähän on hauska lukea:
" ...Jos ajat talvella enemmän jäisillä, kuin lumisilla teillä, sinun kannattaa valita nastarenkaat. Nastarenkaat sopivat erityisesti etelän rannikkoseuduille, jossa tiet ovat talvella usein jäisiä. Kitkarenkaat soveltuvat paremmin lumisille teille. Jos ajat jäisillä ja polanteisilla sivuteillä, suosittelemme nastarenkaiden hankkimista. Nastarenkaiden pitokyky on kuitenkin vielä huomattavasti parempi. Tuoreen, talviliikeenteeseen totuttelevan autoilijan on järkevää valita nastarenkaat.
Peilijää tai kovaksi pakkautunut lumi vaatii ennakointia. Jos ajat kitkarenkailla vesijäällä tai kovaksi pakkautuneella lumella, esimerkiksi kiillottuneella risteysalueilla, sinun on syytä noudattaa erityistä varovaisuutta. Näillä alustoilla kitkarengs pitää selvästi huonommin kuin nastarengas."
Elikkä, jos ajat kitkoilla muista aina ennen ajoon lähtöä selvittää säätilanne(pakkasta vai ei ja paljonko) ja käydä etukäteen tutustumassa ajoreittiin ja tien pintaan (onko lunta, jäätä vai lunta ja jäätä tai kenties polanteita) ja mikä tärkeintä jos olet talviajoon kokematon kuski muista sekin ottaa huomioon..."
Niin jos siis sinulla on kitkat...
kitkarengas
Nokia Hakkapeliitta Q kitkat ovat aivan sairaan pehmeää kumiseosta. Vakioalustalla toimii hyvin mutta jäykemmällä alustalla (mad jouset, bilstein pamput) alkaa raivostuttava vaappuminen.
Voisi korjaantua, jos edestä saisi pystykallistuksen (camber) kohdalleen.
Eteen oon laittanut 2.5 ja taakse 2.3.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-11-23 17:20 ]</font>
Voisi korjaantua, jos edestä saisi pystykallistuksen (camber) kohdalleen.
Eteen oon laittanut 2.5 ja taakse 2.3.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-11-23 17:20 ]</font>