Astran katsastus... pieleen!

[calle29]

Joo elikkä kaverin F-astra, VM 97. 1.6 8v yksipisteruisku ei mennyt läpi katsastuksesta, ja syynä olivat päästömittaus, muuten oli moitteeton. Ja elikkäs, C15 arvot olivat koholla, pakoputki vaihdettu kuukausi sitten kokonaan uuteen.. katsastusmies sanoi että lambda anturissa saattaa olla jotain vikaa... noh kaverini vei sitten AD huoltoon ja siellä sanoivat että eivät tuommoisia huoltoja voi tehdä, käskivät kaverini sitten Pohjois Helsingin Autokorjaamolle jossa oli sitten tämä huolto puoli, ja sitten katsottiin ja kysyivät moottorin koon ja että mikä venanen se on. Ja sitten kaverini kysyi että mitä tulee maksamaan.. niin sanoi että jos lambda anturissa vika on niin 200+ € tulee vaihto maksamaan, ja jos on venttiileissä vika niin yli 1000 € ? ! ? !

Oliko tuo nyt ihan kusipäinen äijä vai onko tuo mahdollista... Kaverini on kuitenkin vasta 18 v. niin ajateltiin että kusetetaan pahan kerran. Ja tähän lopuksi voidaan laittaa kysymys, että voiko joku suositella parempaa/edullisempaa opel huoltoa Helsingin/PKseudun alueella.

Kommentteja, huomautuksia, mielipiteitä!

EDIT: typo.

<font size=-1>[ This Message was edited by: calle29 on 2004-11-23 15:24 ]</font>

[SR-Berlina]

Motonetista uus anturi n.60egee. Vanha pois ja uusi tilalle ruuvaten.

[calle29]

On 2004-11-23 15:54, SR-Berlina wrote:
Motonetista uus anturi n.60egee. Vanha pois ja uusi tilalle ruuvaten.

Onko tuo niin helpossa paikassa ?

[SR-Berlina]

Jossain pakosarjassa tai putken alkumetreillä. Ite en oo ooppeliin vaihtanu joten tarkempaa paikkatietoa ei itsellä ole.
Omassa mitsussa lambda on pakosarjassa suoraan syylärin takana.

[TJT]

Pohjois-Helsingin Auto ei tosiaan ole niitä edullisimpia paikkoja,mutta varmasti osaavat asiansa,toisin kuin monet merkkihuollot.

Korkeat hinnat johtuu lähinnä siitä,että heillä on vakuutusyhtiöiden listahinnat.

Joskus kysyin hintaa kadetin takakaarten pyöristykseen ja sanoivat ettei heidän hinnoillaan kannata.

PHA kyllä käyttää sitten opel akuperäisosia,kun taas AD:t sun muut todennäköisesti käyttävät tarvikeosia.

[keltanokka]

Niin.... mikä on nykyään tarvike ja mikä alkuperäinen.... Hieman selvittelemällä saa "alkuperäisen" osan tarvikkeena ja huomattavasti edullisemmin kuin "alkuperäisen" Motonet käyttänee Zirconia- merkkisiä Lambda antureita, kyseleppä piruuttaas AD- korjaamolta mitä maksaa NKT lambda ja soittele sen jälkeen liikkeeseen joka myy niitä alkuperäisiä ja kysy mitä merkkiä "yleensä" ovat sekä mitä kustantaa...

[calle29]

[ascona_c]

Itselläni ei mennyt vectra pakokaasutestistä läpi, 2 kertaa käytin, tehtiin fortepesut, uusittiin tulpat ja johdot, ja annettiin kierroksia..Turhaan... tulokset:

CO: 0,45
HC: 150

Korjaus maksoi 7€ Sanoi vielä ennen mittausta että "opelit menevät aina läpi"
Pelko persuuksissa siinä kattelin, että meneeköhän täälläkään läpi. Ja menihän se! Kehui vielä arvoja todella puhtaiksi..

Uudet arvot:

CO: 0,02
HC: 60


_________________


Opel Vectra 2.0i 16v CDX -96 (Käyttöauto)
Vw Polo 1.3C -87 (Ikuisuusprojekti)
Bmw 520i -82 (Entisöintiprojekti)

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascona_c on 2004-11-23 19:46 ]</font>

[caravaanari3,0]

Se Lambda on pakosarjassa, siinä ihan öljynputsarin yläpuolella. Johdossa on pistoke noin 15 cm anturilta. helppo vaihtaa.

_________________
Omega 3,0i caravan ´90

<font size=-1>[ This Message was edited by: caravaanari3,0 on 2004-11-23 20:31 ]</font>

[caravaanari3,0]

Se Lambda on siinä pakosarjassa, ihan öljynputsarin yläpuolella. Johdossa on pistoke noin 15 cm anturilta. helppo vaihtaa.

[jone]

tai pakoputken eka liitoksen etupuolella.. helppo vaihtaa sieltäki.. viimes eilen irrottelin.. parin minuutin hommeli vaihtaa oli kummassa paikassa hyvänsä..

[calle29]

On 2004-11-23 19:44, ascona_c wrote:
Itselläni ei mennyt vectra pakokaasutestistä läpi, 2 kertaa käytin, tehtiin fortepesut, uusittiin tulpat ja johdot, ja annettiin kierroksia..Turhaan... tulokset:

CO: 0,45
HC: 150

Korjaus maksoi 7€ Sanoi vielä ennen mittausta että "opelit menevät aina läpi"
Pelko persuuksissa siinä kattelin, että meneeköhän täälläkään läpi. Ja menihän se! Kehui vielä arvoja todella puhtaiksi..

Uudet arvot:

CO: 0,02
HC: 60


_________________


Opel Vectra 2.0i 16v CDX -96 (Käyttöauto)
Vw Polo 1.3C -87 (Ikuisuusprojekti)
Bmw 520i -82 (Entisöintiprojekti)

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascona_c on 2004-11-23 19:46 ]</font>

No niin... asia oli juuri kuten sanoit, eli kiitos sulle, säästyipä kaverilta 216€ + 3h odottelu.

tosiaan Metro-auton päästökone antoi hyväksytty lätkän ja auto läpi...

THANKS!

Ja kiitos muillekin!

[Wesku79]

Nyt menee pahasti offtopic, mutta entinen corolla oli miehekäs auto 1.3:ksi.

HC:t oli 3500 ppm. Bensaa meni 16 litraa sataselle.

Astrassa onneksi kaikki arvot suurinpiirtein 0.

[ascona_c]

Mulla oli asconassa Co 8.5

[keltanokka]

B-Ascona vei aikanaan lähes samaa, HC yli 1800. Nykyään hirvittää kun menee yli 20.....