Auttakee viisammat. Voiko Calibrasta ottaa 1 vaihteen "suoja"anturin pois ja kuinka saa vikavalon pysymään poissa? Olen jo katkaissut johdot anturilta ja vikakoodi on nyt 42.Ennen katkaisua koodi oli 41. Ensix siis 41=Low voltage ja sit 42=High voltage. Onko mitään keinoa päästä em. anturista eroon ilman,että vikavalo palaa? Itse en sitä tarvitse kun on etuveto turbo. anturi ilm. tarkoitettu 4-veto turboihin laatikkoa säästämään.
_________________
<img src="http://www.kolumbus.fi/rhex/opel.JPG">
Calibra 2.0 Turbo -92 251hv/380nm (etuveto).
<font size=-1>[ This Message was edited by: Rhex on 2004-11-26 00:04 ]</font>
