Ecotekin loodat on heikkoja?

[Realsanta]

Tuos eileen kävin yhdellä korjaamolla sielä vaihdettii B-vectra 1.8 16v koneeseen laatikkoa


Vanhasta oli tullut kurkkaamaa tasauspyörästö siis REIKÄ n.5cmX2cm kytkinpuolelle.

Oli muuten halpa loota 800e käytetty kuulemma ei ollut suomessa yhtäkään askia tämä yksilö oli Hollannista

Auto oli kuulemma "nuorella" klopilla oliskohan kenkikinyt liikaa? vai onko ennenkin laatikkoja hajonnut

[Lurttinen]

noista sporttivectroista, oliko ne sitten sillä X20XEV koneella, on tuntunut paukkuvan noita laatikoita siinä 120-200TKm välissä.

Itelläni on tiedossa ainakin kolme sellaista tapausta...

Jotkut ovat vissiin tunkeneet F20 lootaa tilalle.

[jazari75]

Vastakysymyksenä voisi heittää, että onkohan Ecoteceissa jotakin vahvaakin??;)

[keltanokka]

Varmaan ollu kyseessä F18- laatikko. Mutta eiköhän kestä normaalilla ajotyylillä, vastaavan tapauksen tiedän kun 1.9 GTI pökötistä hajos laatikko kun tavarat "käveli" pihalle. Tämä tapahtu kuitenkin renkaanpolttonäytöksessä koukkuaseman ulkopuolella.....
Mutta mikä sitte tekee F20- laatikosta niin ylivoimaisen? Meinaan onhan ne rakenteeltaan samanlaisia? Ja eihän se ole tehty kun 20Nm suuremmalle väännölle, ja eihän ecötecci tai edes GSI väännä sitä määrää. Huudattamalla renkaita joka lähössä onnistuu varmaan rikkomaan askin kun askin...
Että joopa joo, no tulihan taas maristua. Mutta so what...

[Finl]

tasauspyörästön hammas mullakin kurkkas F18 lootan pohjasta läpi.
F20 lootan tungin tilalle.
F20 lootassa on esim "huoltoluukku" parempi mitä F18 laatikossa, kestää vääntöä vähän enemmän ja tuntuu jämptimmältä, ja välitykset ovat lyhyemmät. ja tärkein tietenkin, ei maksa yli 400e oikein missään

[-jupe-]

TM:n B-vectran käyttötestissäkin (1.6 16V) oli käynyt kanssa lootatuho, pohjakansi halki ja autolla oli sentää ajettu vaa 50tkm

[keltanokka]

Olisiko titoja missä autossa jossa on F20- loota löytyy välitykset 3.72-3.74?

[Antero]

On 2004-11-30 12:02, -jupe- wrote:
TM:n B-vectran käyttötestissäkin (1.6 16V) oli käynyt kanssa lootatuho, pohjakansi halki ja autolla oli sentää ajettu vaa 50tkm

Tuho ei tosin johtunut lootan kestävyydestä, tai ajetuista kilometreistä, vaan Vectran taipumuksesta pompottaa etupyöriä renkaiden sutiessa... Kun rengas pomppii sutiessaan, kohdistuu vaihteistoon todella suuri rasitus renkaan pistäessä välillä hanttiin ja välillä ei.

[-jupe-]

Ei siinä silti saisi noin käydä, melkein kaikissa autoissa etupyörät pompottaa jos lähettää ja pito on epätasaista. Testaajat on ilmeisesti jatkanu vaa vedätystä, eli tuokin vika saattaisi loppupelissä ollakin käyttäjien ite aiheuttama..

[-jupe-]

Ei siinä silti saisi noin käydä, melkein kaikissa autoissa etupyörät pompottaa jos lähettää ja pito on epätasaista. Testaajat on ilmeisesti jatkanu vaa vedätystä, eli tuokin vika saattaisi loppupelissä ollakin käyttäjien ite aiheuttama..

[-jupe-]

Ei siinä silti saisi noin käydä, melkein kaikissa autoissa etupyörät pompottaa jos lähettää ja pito on epätasaista. Testaajat on ilmeisesti jatkanu vaa vedätystä, eli tuokin vika saattaisi loppupelissä ollakin käyttäjien ite aiheuttama..

[ast]

Ai, nekö TM:n kestotesteissä pyörittää oikein pyörittämällä rengasta?

Tosin onhan niitä kuviakin lehdessä näkynyt kun kumi on saanut antautua (mm. M5, diiseli Skoda)

[JS]

Mutta mikä sitte tekee F20- laatikosta niin ylivoimaisen? Meinaan onhan ne rakenteeltaan samanlaisia?

Ei tuo f20 todellakaan mikään mahtava ole.
Yhtälailla niistä tahtoo vaihde kadota rankemmassa käytössä.

[keltanokka]

Vertailin hintoja ja tosi on että F20 usein samanhintainen/halvempi kuin F18- mallit. Mistä sitten moinen johtuu...
Joku vois vähän jeesata vastamäessä koskien vetareita ja kytkinasetelmaa, eli sopiiko 216mm levy/asetelma ja F18 vetarit suoraan F20 laatikkoon?

[ascona_c]

Ei ainakaan entisen omistajan mukaan ole ollut vaihteistossa mitään vikaa, ajettu on 300tkm ja toimii loistavasti. Öljyt on vaihteistoon vaihdettu 80tkm välein, eikä se suomen oloissa ole ollenkaan pahitteeksi.