Nyt sit sökähti c16nz

[hercules]

Eli tänää aikasemmin päivällä rupes jo tekemään sitä että nelosella jossain 40km/h vauhdissa kierroksien ollessa jossain 2000 kiepeille paino kaasun pohjaan auto kävi rykimään ja tuntui että sammuu. Ja kuulosti että polttaisi putkessa. Ei kuitenkaan sammunu vaan alko taas toimimaan kunnolla. Nyt kokeilin erään kaupan pihassa kone pelti auki ja kaasuvaijerista nykimään, ja taas se teki sen ja auto sammui. Samainen "putkessa" poltto kuului jälleen nyt se tuli ilmanputsarin kotelosta. Sen jälkeen en ole saanut autoa käyntiin. Hinattiin se talliin ja kokeilin heittää jokaiseen mahdolliseen liittimeen CRC:tä. Perstuntumalla tuntuisi että jokin on tukossa. Kellään vastaavaa onkelmaa ollut tai tietoa?
Ja auto on -90 a-vekku c16nz koneella.

[|Niksu|]

Vikakoodit kannattaa lukea voisko olla katti paskana?

[XeRRaX]

mä luulisin että vika ois puolassa..en sitten tiedä mutta kannattaa tsekata se..

[XeRRaX]

se voi siis tuntua siltä että on tukossa kun ei saa kunnon kipinää joten tehot hävii ja seuraavalla kerralla kun kunnon kipinä sattuu tulee niin on pensaa joutunu putkee ja se syttyy myös siel.. mut toi on vaan mun teoria..

[mettäsika]

joo toi kuulosta just samalta ku isäukon 1.6 -90 vectrasta meni puola

[hercules]

Ja tarkennusta: laitoin starttipilottia ja bensaa "kaasariin" ei sekään autttanut. Kait se on eukon isäukolta käytävä tänään lainaamassa techi. Kait tuo puolakin pitää tarkistaa kunhan vaan jaksaa nousta sängystä....

[ipa]

sytytyksen ohjausyksikkö voi olla myös vaihdon tarpeessa.

edit: se ei sytytä edes vikavaloa vaikka olisikin rikki.

_________________
raudassa ei oo rahat hukassa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2004-11-26 10:08 ]</font>

[hojaleht]

Sytytyksen ohjauspiiriä veikkaisin kans. 1.6i -91 kadetista tuo mennyt jo kahdesti.

Hajosi ensin niin että auto sammui kerrasta, toisella kertaa nyki ensin voimattomana minuutin ja sen jälkeen sammui niin ettei enää käynnistynyt.

Ohjauspiiri ainakin 1.6i koneessa on virranjakajan sisällä, 4+3 jalkainen 2x5cm lituska kappale. oisko ollut 30euroa tarviketorilta... helppo vaihtaa itsekin.

[hercules]

Todiin, eli ei kipinää tule. Nollaantuuko vikamuisti jos akun kengät ottaa irti? Lisää tilanteesta illalla....

[ipa]

On 2004-11-30 18:19, hercules wrote:
Nollaantuuko vikamuisti jos akun kengät ottaa irti?

pari minuuttia irti niin nollautuu.

jos autossa on poppivehkeisiin kytketty konkka niin ei nollaudu.ennen kun konkka on tyhjentynyt.

[hercules]

Ookoo. Eli techiä on aika turha käydä edes lainaamassa. Eukon faija oli kyllä sitä mieltä että siellä tuskin mitään näkyisikään.

[hercules]

Ja selvää on että sytytksessä joku on pahasti pielessä. Kaverin vekussa ei kanssa tullut sytytystä, viaksi kuulema paljastui pompannut jakopään remmi. Auto oli tosin kaasarikoneella.

[hercules]

Ja tarkennusta: Eli puolalta ei tule minkäänlaista kipinää...

[tero76]

Oletko mitannut puolan? Ensiöpuolen vastus 0.3-0.6 ohmia, ja toisiopuolella jota kuinkin 5000 ohmia. Kuulemma rikki, jos alle tuon 5000.

[hercules]

Nyt rupee olemaan jo usko koetuksella. Vaihdettua osaa: Virranjakaja, sytytyksen ohjausyksikkö(siellä virranjakajan sisällä) puola myös kokeiltu. Huomenna auto lähtee eukon faijalle pajalle jos sen sinne huolii :=/
No tulipa tehtyä ainakin hieno venakopan kansi. Vittuuksissaan maalasin kopan sinisellä sprayllä ja korkin kromilla, ja tottakai en antanu kuivua ku heti kiinni vaan. :=)
Vois tuon puolan kyllä mitata vielä varmuuden vuoksi. Kellään muistikuvaa monta johtoa siihen sytysyksikköön menee? Kun toisessa yksikössä on 6paikkaa ja toisessa 7...