Ilmanpaineet

Viesti Kirjoittaja **Verkkis** » 30 Marras 2004, 22:04

Millaisia paineita renkaissa pitäisi pitää? Eli tiedän kyllä että on olemassa nämä ohjekirjat autossa jossa lukee sekä ooppeleissa tankinluukku.

Mutta paljonko pitäisi pitää talvirenkaissa? Aloin väittelemään kaverini kanssa että olisi hyvä pistää semmonen 0,2bar enemmän kuin kesällä kun on kylmät ilmat talvella ja paineet laskee sen takia mutta hän väitti kivenkovaan että ohjekirjan arvoja pitää totella myös talvisin.

Tosin nykyrenkailla paineilla lähinnä säädetään ajomukavuutta tai ainakin näin väitti rengasmyyjä minulle.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 30 Marras 2004, 22:22

Itselläni talvella 2.1 bar, ja kesällä 2.3. Itse ainakin laitan talvirenkaisiin vähemmän ilmaa, kuulemma pitää paremmin? Tiedä häntä..

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 01 Joulu 2004, 00:04

Niin no, jos laitat ohjekirjan mukaiset paineet talvella talvirenkaisiin, niin eikös ne silloin ole kohdallaan..? Noin niinkuin loogisesti ajateltuna.

Joissain ohjekirjoissa mainitaan, että pakkasvaihteluiden takia ei kannata mennä ropaamaan paineita...

Vähän OT: Kaveri joka on töissä rengasliikkeessä sanoi, että enää ei niinkään vaikuta renkaiden kulumiseen paineet. Ainakaan niin paljoa kuin ennen. Siis se että renkaat kuluvat keskeltä liian kovilla paineilla jne.

Viesti Kirjoittaja **ast** » 01 Joulu 2004, 09:45

On 2004-12-01 00:04, jarksi wrote:
Niin no, jos laitat ohjekirjan mukaiset paineet talvella talvirenkaisiin, niin eikös ne silloin ole kohdallaan..? Noin niinkuin loogisesti ajateltuna.

Toki taas riippuu siitä onko renkaisiin laitettava ilma saman lämpöistä ympäristön kanssa vai ei

Jos kesärenkaat/talvirenkaat ovat samankokoisia keskenään niin ihan hyvin voi käyttää samoja paineita, ei pito siitä niin paljoa muutu (jonkun barin kymmenysten ero). Toisaalta en kyllä keksi mitä haittaakaan siitä olisi.

On 2004-12-01 00:04, jarksi wrote:
Vähän OT: Kaveri joka on töissä rengasliikkeessä sanoi, että enää ei niinkään vaikuta renkaiden kulumiseen paineet. Ainakaan niin paljoa kuin ennen. Siis se että renkaat kuluvat keskeltä liian kovilla paineilla jne.

Jos renkaissa on liian vähän ilmaa, se kuluttaa keskustaa. Eli mielummin liikaa kuin liian vähän ilmaa. Ja talvella käytän itse, ja paikallinen rengasliikekkin suositteli 0,2-0,4bar enemmän painetta talvirenkaisiin.

Viesti Kirjoittaja **Jankkatee** » 01 Joulu 2004, 11:05

Vanhat vyörenkaat kuluivat liian suurilla paineilla keskeltä, nykyiset ristikudosrenkaat taas päinvastoin sivuilta. Esim. Nokian Q kitkarengas (185/70-14) on todella veltto ajettava suosituspaineilla (2,1 bar), mutta 2,6 bar paineilla todella mukava ainakin raskaammissa autoissa (n.1500kg).

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 01 Joulu 2004, 11:32

[/quote]
Jos renkaissa on liian vähän ilmaa, se kuluttaa keskustaa.
[/quote]

Niin se on kylla just toisin pain, liian vahan painetta kuluttaa reunoja. Tasta on ollut keskustelua ennenkin vaikkei pitais, asia on niin selva.

kovemmilla painella renkaan kuvio aukee enemman ja kovalla kaasulla kaivaa itsensa kovaan pintaan mieluummin kun sutii lumen pinnalla, sentakia kesalla ralliautoissa usen nakee "kapeita" renkaita. Fysiikkaa pojat, fysiikkaa.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 01 Joulu 2004, 13:01

Toki taas riippuu siitä onko renkaisiin laitettava ilma saman lämpöistä ympäristön kanssa vai ei

Jos kesärenkaat/talvirenkaat ovat samankokoisia keskenään niin ihan hyvin voi käyttää samoja paineita, ei pito siitä niin paljoa muutu (jonkun barin kymmenysten ero). Toisaalta en kyllä keksi mitä haittaakaan siitä olisi.

No jos se noin tarkkaa on niin miten se renkaiden koko siihen paineisiin vaikuttaa? Entäs pitoon?
Tietenkin eri paineet vaikuttaa pitoon, mutta siihen vaikuttaa myös lämpötila, alustan säädöt, kuskin mieltymykset jne.

Jos ajetaan 100 km, niin renkaan lämpötila muuttuu, tarkistetaanko paineet uudestaan?
Eroa on silläkin, onko lämmintä -1 vai -27.

kovemmilla painella renkaan kuvio aukee enemman ja kovalla kaasulla kaivaa itsensa kovaan pintaan mieluummin kun sutii lumen pinnalla, sentakia kesalla ralliautoissa usen nakee "kapeita" renkaita. Fysiikkaa pojat, fysiikkaa.

Meinaat kai että talvella? Tai hetkonen, teillähän onkin talvi kesällä ja päinvastoin, eikö?

[ This Message was edited by: Racoon on 2004-12-01 13:29 ]

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 01 Joulu 2004, 13:02

On 2004-12-01 11:05, Jankkatee wrote:
Vanhat vyörenkaat kuluivat liian suurilla paineilla keskeltä, nykyiset ristikudosrenkaat taas päinvastoin sivuilta.

Oletko nyt ihan varma tuosta väitteestäsi? Eipä taida nykyään olla ristikudosrenkaita kuin traktoreissa yms.

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 01 Joulu 2004, 13:25

Ristikudosrengas:
Sivut ovat tukevat ja jäykät sekä kulutuspinta melko taipuisa. Sopii hitaaseen ajoon sekä huonopintaisille teille.

Toiset tykkää äitistä, toiset tyttärestä. Mä en ainakaan tykkää yllämainitusta renkaasta

Tuolta lisää määrityksiä: http://auto.friikki.org/rengas/

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 01 Joulu 2004, 13:31

Joo, eiköhan sitä nykyisissä hlöautonrenkaissakin esiinny tuo merkintä R (radial), eli vyörengas...

Viesti Kirjoittaja **kosalo** » 01 Joulu 2004, 16:09

Mun renkaiden paineet on ollut talvikiekoilla 185/65-14 edessä 2.4 ja takana 2.2.
ja kesä 195/50-16 edessä 2.6 ja takana 2.4.
Autona a-vectra.

[ This Message was edited by: kosalo on 2004-12-01 16:11 ]

Viesti Kirjoittaja **Verkkis** » 01 Joulu 2004, 17:03

Millaisia paineita pitäisi pitää 175/70-14 renkaissa kun ne ovat a-vectran renkaat ja a-vectrassa pitäisi olla 1,9 edessä ja 1,7 takana, mutta itselläni nämä kyseiset renkaat ovat f-astra caravan -92 2.0i:n alla ja sen paineet pitäisi olla 2,1 edessä, 1,9 takana mutta ne ovat 175/65-14 renkaille ja nytten minulla on sitten korkeampi profiilisemmat renkaat alla kuin vakiona

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 01 Joulu 2004, 19:18

Minä suhautan jonkun 3bar noille omille 205/60 -15 kumeille, ei oo veltot ajaa ja riittää ilmaa sitten ensitalvellekkin...

_________________
Omega B 2.5-24v

[ This Message was edited by: Woody on 2004-12-01 19:19 ]

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 01 Joulu 2004, 20:13

On 2004-12-01 11:32, AussiVectra wrote:

Jos renkaissa on liian vähän ilmaa, se kuluttaa keskustaa.
[/quote]

Niin se on kylla just toisin pain, liian vahan painetta kuluttaa reunoja. Tasta on ollut keskustelua ennenkin vaikkei pitais, asia on niin selva.

kovemmilla painella renkaan kuvio aukee enemman ja kovalla kaasulla kaivaa itsensa kovaan pintaan mieluummin kun sutii lumen pinnalla, sentakia kesalla ralliautoissa usen nakee "kapeita" renkaita. Fysiikkaa pojat, fysiikkaa.

Hanski
[/quote]

Eipäs ole näin. Nykyaikainen vyörengas kuluu keskeltä alipaineisena.

Renkaan runko on alipaineisena veltto ja tästä syystä keskipakovoima pääsee "roikottamaan" pintaa ja keskeltähän se kauimmaksi venyy...

Itse olen huommannut, että esim. 195/50 kumi alle 2.5bar paineilla tuppaa kulumaan nimenomaan keskeltä(kokemus useammasta sarjasta Michelinin erilaisia Pilotteja) ja tämä on FAKTA.

Tosin varmaan reilusti alipaineisena kuluu myös jostain muualtakin

[ This Message was edited by: Elmeri on 2004-12-01 20:14 ]