Renkaiden kuluminen ?
en haluu nyt tuhota sun ostoaikeita mutta mulla tällä hetkellä sellainen ongelma astrassa että siinä on tuollainen 35mm madallus ja renkaat tuntuvat olevan aivan kuluneet. ohjaus heittelee ja muuten auto käyttäytyy täysin holtittomasti.. siihen ei ole kyllä tehty mitään säätöjä madalluksen jälkeen ja mm. opel korjaamon setä sanoi ettei tiedä miten säätäisikään kun ei ole mitään arvoja annettu madallukselle joten taitaa jäädä säätämättä.. pitää kait vaihtaa takaisin normi jousiin
[quote]
On 2004-12-02 18:43, jannevee wrote:
en haluu nyt tuhota sun ostoaikeita mutta mulla tällä hetkellä sellainen ongelma astrassa että siinä on tuollainen 35mm madallus ja renkaat tuntuvat olevan aivan kuluneet. ohjaus heittelee ja muuten auto käyttäytyy täysin holtittomasti.. siihen ei ole kyllä tehty mitään säätöjä madalluksen jälkeen ja mm. opel korjaamon setä sanoi ettei tiedä miten säätäisikään kun ei ole mitään arvoja annettu madallukselle joten taitaa jäädä säätämättä.. pitää kait vaihtaa takaisin normi jousiin
[/quote
ei sitä nyt hirveesti kannata ihmetellä jos se alkaa käyttäytyä ihmeellisesti kun madaltaa eikä mitää säädä...Ja kyllä sieltä etupäästä saadaan ainkin auraukset säädettyä vaikka madaltaa.Mutta parhaimpaan tulokseen varmasti pääsee kun jättää madaltamatta, toiset tykkää korkeemista toiset matalammista..
_________________
Omega B 2.5-24v
<font size=-1>[ This Message was edited by: Woody on 2004-12-02 21:06 ]</font>
On 2004-12-02 18:43, jannevee wrote:
en haluu nyt tuhota sun ostoaikeita mutta mulla tällä hetkellä sellainen ongelma astrassa että siinä on tuollainen 35mm madallus ja renkaat tuntuvat olevan aivan kuluneet. ohjaus heittelee ja muuten auto käyttäytyy täysin holtittomasti.. siihen ei ole kyllä tehty mitään säätöjä madalluksen jälkeen ja mm. opel korjaamon setä sanoi ettei tiedä miten säätäisikään kun ei ole mitään arvoja annettu madallukselle joten taitaa jäädä säätämättä.. pitää kait vaihtaa takaisin normi jousiin
[/quote
ei sitä nyt hirveesti kannata ihmetellä jos se alkaa käyttäytyä ihmeellisesti kun madaltaa eikä mitää säädä...Ja kyllä sieltä etupäästä saadaan ainkin auraukset säädettyä vaikka madaltaa.Mutta parhaimpaan tulokseen varmasti pääsee kun jättää madaltamatta, toiset tykkää korkeemista toiset matalammista..
_________________
Omega B 2.5-24v
<font size=-1>[ This Message was edited by: Woody on 2004-12-02 21:06 ]</font>
Mikä Vectra Aapolta löytyy? Jos on erillisjousitettu takapää (Vectra 2000, 4X4 tai Turbo), niin silloin takarenkaitten camper -arvot kärsii jonkin verran. -60mm sarjalla jo kait tuntuvasti..?
Minulla Vectra 2000:ssa -40mm ja ongelma on, että renkaat (kaikki) kuluu kesässä melkein vaihtokuntoon. Toissa kesänä lähti Eagle F1:stä 6-8mm / n.10 000km ja viime kesänä NRZi:stä 4-6mm / n.15 000km. Kulmat oon säädättäny kummankin kesän alussa, joten siitä ei voi olla kiinni?
Oli miten oli, jos vain rahatilanne sallii, niin tulevana keväänä madaltuu auto 20 milliä lisää
Minulla Vectra 2000:ssa -40mm ja ongelma on, että renkaat (kaikki) kuluu kesässä melkein vaihtokuntoon. Toissa kesänä lähti Eagle F1:stä 6-8mm / n.10 000km ja viime kesänä NRZi:stä 4-6mm / n.15 000km. Kulmat oon säädättäny kummankin kesän alussa, joten siitä ei voi olla kiinni?
Oli miten oli, jos vain rahatilanne sallii, niin tulevana keväänä madaltuu auto 20 milliä lisää
No niin.. Itselläni juurikin -35mm madallettu A-Veccu Eibachin kamoilla. Nelipistesuuntaus teetetty. Ei mitään erikoispuslia.
Kuluttaa hiukan (todella vähän siis) enemmän sisäreunoja renkaista takaa ainakin 7" leveällä vanteella ja ET45:llä. Saman levyisillä talvivanteella ja ET43:lla samanlainen juttu.
Kävin just mittaamassa viime kesän (noin 15tkm) ajetuista 205/40R17 renkaista kulutuspinnan ja edessä reilu 5mm tasaisesti koko leveyden ja takana ulkoreunassa 7mm ja sisäreunassa reilu 6mm.
Kuluttaa hiukan (todella vähän siis) enemmän sisäreunoja renkaista takaa ainakin 7" leveällä vanteella ja ET45:llä. Saman levyisillä talvivanteella ja ET43:lla samanlainen juttu.
Kävin just mittaamassa viime kesän (noin 15tkm) ajetuista 205/40R17 renkaista kulutuspinnan ja edessä reilu 5mm tasaisesti koko leveyden ja takana ulkoreunassa 7mm ja sisäreunassa reilu 6mm.
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
Kuulemma ainakin opeleissa (vianorin mies sano kun kulmia kävin säätämässä) että jos madalluksen jälkeen aurauskulmat säädetään normialustan ohjearvoihin niin varmasti renkaat kuluu epätasaisesti.
Kulmat pitää säätää "vituiksi" jotta kun auton laskee maahan niin ne renkaat menevät oikeisiin kulmiinsa. Ittellä säädettiin kulmat yli(vai ali) arvojen ja sen jälkeen roikuin runkopalkissa koko painolla että mittarit menivät sallittujen rajojen sisälle ja vianorin tyyppi sai tulostettua lapun että kulmat ovat kunnossa.
Autona Astra GSi vm-96 vakiorenkailla, weitekin -25mm alustasarja ja renkaat on kulunut aivan tasaisesti.
Kulmat pitää säätää "vituiksi" jotta kun auton laskee maahan niin ne renkaat menevät oikeisiin kulmiinsa. Ittellä säädettiin kulmat yli(vai ali) arvojen ja sen jälkeen roikuin runkopalkissa koko painolla että mittarit menivät sallittujen rajojen sisälle ja vianorin tyyppi sai tulostettua lapun että kulmat ovat kunnossa.
Autona Astra GSi vm-96 vakiorenkailla, weitekin -25mm alustasarja ja renkaat on kulunut aivan tasaisesti.
En kyllä ymmärrä tuota säätövaihetta mitä selitit. Eihän niitä kulmia keula ilmassa säädetä... Hyvänen aika sentään. Joka tapauksessa aurauskulmien säätö tai arvot eivät tarvi tuommoisella madalluksella poiketa mitenkään alkuperäisestä. Haritusta vaan 0,1 astetta ja avot!On 2004-12-02 23:59, Mdv wrote:
Kuulemma ainakin opeleissa (vianorin mies sano kun kulmia kävin säätämässä) että jos madalluksen jälkeen aurauskulmat säädetään normialustan ohjearvoihin niin varmasti renkaat kuluu epätasaisesti.
Kulmat pitää säätää "vituiksi" jotta kun auton laskee maahan niin ne renkaat menevät oikeisiin kulmiinsa. Ittellä säädettiin kulmat yli(vai ali) arvojen ja sen jälkeen roikuin runkopalkissa koko painolla että mittarit menivät sallittujen rajojen sisälle ja vianorin tyyppi sai tulostettua lapun että kulmat ovat kunnossa.
Autona Astra GSi vm-96 vakiorenkailla, weitekin -25mm alustasarja ja renkaat on kulunut aivan tasaisesti.
Omassa autossa on madallusta 35 mm, säädöt ohjearvoissa. Renkaat kuluvat täysin tasaisesti.