Astra G:n tyhjäkäynti

Viesti Kirjoittaja **veppe** » 05 Joulu 2004, 20:46

Olen havainnut tuossa pakkasten tultua hieman poikkeavia ominaisuuksia tyhjäkäynnissä. Siis kun on esim. yli 10 astetta pakkasta, kampe käy tyhjää 1000r/min tasaisesti kylläkin. Taas kun tänään oli celsiukset nollassa kaikki toimi normaalisti.
Auto on 1.6 16v -01 sähköisellä kaasu petaalilla. Tiistaina on kylläkin hultoaika(60000km)mutta ajattelin kysellä onko muilla ollut samanlaisia juttuja.
Eihän se mitään haittaa kunhan ei ala sammuilemaan kuin entinen omppu, kun oli tyhjäkäynti moottori paskana.
-Vesku

Viesti Kirjoittaja **AstraStara** » 05 Joulu 2004, 23:23

Jep, ihan saman havainnon tein itsekin viime viikolla (ekat reippaammat pakkaset Etelä-Suomessa).

Siis nythän ei ole kysymyksessä mikään kylmäkäynnistyksen jälkeinen tyhjäkäyntinopeus vaan lämpimäksi ajetulla koneella esim. pysähdyttäessä liikennevaloihin (= herrasmies

) on moottorin tyhjäkäyntinopeus tuo em. 1000 rpm. (ja käy tasaisesti, ei mitään aaltoilua) kun se normaalisti on 700 rpm.

Ja toden totta, tilapäisen pakkaskauden väistyttyä ja tutun "loskapas*a" kelin palattua palasi myös moottorin tyhjäkäynti tutuille 700 rpm. luvuille.

Mistä mahtaa tällainen johtua ??? Ei kai Opelia ole vain Espanjaa silmälläpitäen koottu ts. eikö kestä pakkasta ???

Vai onkohan tämä vain "ominaisuus", siis että 50 km ajon jälkeen moottorin tyhjäkäyntinopeus on 1000 rpm. -13 asteen pakkasessa ??? Ei hel**tissä . . . sehän on kuin "ryyppy päällä talvisäällä" . . . AINA !!!

Ja pelihän oli Astra Caravan -01, 1.6 16v

AstraStara

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 10 Joulu 2004, 14:34

Kyllä tuo minulla päin pakkasellakin käy sitä tyhjää siinä noin 700-750rpm lämpimällä konella tottakai. Ei ole pakkas luvuilla ollut siihen väliä. ja vuosimalli on tosin
-00 ja tuo 1.6 16v kone. Ja kyllähän se käyntiin pörähtää vaikka -30astetta ja ilman mitään esilämmitystä. Tuli viime talvena vahingossa kokeiltua.