digimit. jännitetasaajan ja pari liitintä *kiirus*

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Eli monzasta kysy sama mittari on a-senus/e-kadessa

onko siellä mittarin takana irroitettava osa johonka kolvataan uus tasaaja kiinni?

onko irroittamisessa mitään ihmeelistä(lue helposti rikkoutuu)?

_________________
Kuva

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-12-09 12:05 ]</font>
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Noniin ei ollut vaikia irroittaa :grin:

mut mut eipäs ollukkaan erikseen sitä jännitteen tasaus sydeemimiä mitä EPC-ohjelma näytti e-kadetin digimittarista :evil:

elikkä tään näköinen on monza/senaatori mittari sisältä Kuva
Onko kuvassa jännitteen tasaime(t)? elikkä pitää vaihtaa molemmat?

ja sitten pari ylimääräistä liitintä paljastuis mittarin takaa liittimet
Tarvitaanko noita vain "analoogisessa" mittaristossa?
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
bone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 803
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja bone »

Vastausta en kysymykseesi tiedä :grin:, mutta onko tosiaan samat noi digimittarit senussa (A ja B?)/monzassa/kadetissa?

Toi liitin mikä majailee mittariston takana näyttää epäilyttävästi perinteiseltä Opelin mittariston liittimeltä.
-respect to the man in the ice cream van-
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

A-senu ja monza on samat e-kadetin näyttö on sama erot löytyy takaa :sad:

b-senus/omegassa on erillainen näyttökin jo.
Vastaa Viestiin