Mulla on h Astrassa sellanen ongelma, et kuskin puoleinen lasinpyyhin ei pyyhi kunnolla. Se jättää sellasen vesikalvon siihen jo pienelläkin tihkusateella, joka haittaa aika oleellisesti näkyvyyttä. Ja tilanne on ollu tällänen jo uudesta asti. Ajattelin, että kyllä se siitä tasottuu, mutta huonompaan suuntaan se on kokoajan mennyt.
Tänään sitten ajoin Metro-Autoon ja kysyin josko saisi uuden tilalle takuuna. No siinä sitten aikansa pohdittuaan päättivät, että eipä onnistu. Yritin vielä, mutta EI oli vastaus. Pari kuukautta kuulemma vaan on pyyhkijöitten takuu ja sain autoni jo heinäkuun lopulla. No eihän pyyhkijöitä tietenkään voi yksitellen ostaa joten molemmat pitäisi samalla hankkia. Hinta yli 50e. En ostanut.
Summahan ei sinäänsä päätä huimaa ja ehkä oli oma vikani, kun en aikaisemmin mennyt uusia hakemaan.
Ja asiaan eli onkohan muilla ollut näitten h Astran uusien täyskumisten pyyhkijöitten kanssa jotain samankaltaista hämminkiä?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Micha on 2004-12-08 14:52 ]</font>
h Astran pyyhkijät
No ehkä selitin vähän huonosti. Alkuun pyyhkijät jättivät vain pienen viirun pyyhkimättä, mutta ovat kokoajan huonontuneet. Nyt vasta tilanne on sellainen, että haittaa oikeesti näkyvyyttä. En todellakaan tiedä mikä siinä mättää, olen yrittänyt puhdistaa ja tutkia, mutta mitään erikoista siinä ei näy.
Enkä sulkien takia ole autoa vaihtamassa, enkä muutenkaan. Ihmettelen vaan sitä, että ostat kalliilla auton ja siihen ei saa sitten pientä osaa vaihdettua vaan sekin menee omasta pussista. Jos olisin tiennyt, että takuu niillä on se kaksi kuukautta olisin kyllä aikaisemmin mennyt, enkä vasta kun on pakko.
Enkä sulkien takia ole autoa vaihtamassa, enkä muutenkaan. Ihmettelen vaan sitä, että ostat kalliilla auton ja siihen ei saa sitten pientä osaa vaihdettua vaan sekin menee omasta pussista. Jos olisin tiennyt, että takuu niillä on se kaksi kuukautta olisin kyllä aikaisemmin mennyt, enkä vasta kun on pakko.
Ilmeisesti tarkoitat "täyskumisilla" niitä boschin sulkia, joissa ei ole perinteistä näkyvää metallirunkoa, vaan sulat ovat jokseenkin lakupötkön näköiset.
Samaa sulkaa käytetään monessa muussakin uudessa autossa, mm. omassa kansanvaunussani on lakut. Moni on noita ehtinyt haukkumaan, mutta itselläni ei ole kuin hyvää sanottavaa. Kaksi vuotta ja hieman yli 40 tuhatta (vähäiset on näemmä omat ajokilometrit...) takana lakuilla, ja hyvin pyyhkii. Erityisen hyvin näillä keleillä, kun lämpö vaihtelee nollan molemmin puolin ja taivaalta sataa mitä sattuu - vanhanaikaisten sulkien rangat olisivat jo aivan jäähyhmässä mutta lakuissa ei ole sellaista ongelmaa.
Jos sulkien malli muodostuu kynnyskysymykseksi uutta autoa valitessa, niin tulevaisuus voi olla vaikea. Eiköhän nuo lakut ole kohta joka autossa vakiona. Paluuta vanhoihin ei ole, paitsi vaihtamalla pyyhkijänvarret, sillä lakuissa on oma kiinnitysmekanisminsa (joka btw on erittäin yksinkertainen).
Samaa sulkaa käytetään monessa muussakin uudessa autossa, mm. omassa kansanvaunussani on lakut. Moni on noita ehtinyt haukkumaan, mutta itselläni ei ole kuin hyvää sanottavaa. Kaksi vuotta ja hieman yli 40 tuhatta (vähäiset on näemmä omat ajokilometrit...) takana lakuilla, ja hyvin pyyhkii. Erityisen hyvin näillä keleillä, kun lämpö vaihtelee nollan molemmin puolin ja taivaalta sataa mitä sattuu - vanhanaikaisten sulkien rangat olisivat jo aivan jäähyhmässä mutta lakuissa ei ole sellaista ongelmaa.
Jos sulkien malli muodostuu kynnyskysymykseksi uutta autoa valitessa, niin tulevaisuus voi olla vaikea. Eiköhän nuo lakut ole kohta joka autossa vakiona. Paluuta vanhoihin ei ole, paitsi vaihtamalla pyyhkijänvarret, sillä lakuissa on oma kiinnitysmekanisminsa (joka btw on erittäin yksinkertainen).
Kannattaa kokeilla sulkien lasinpesunesteessä uittamista. Ainakin likaisissa sulissa se auttaa. Sitten voisi olla "turvaurat" tuulilasissa ja kolmanneksi sulkia pitää puhdistella aika usein. Itse olen suunnitellut "lakupötköjen" hankintaa kokeilumielessä kun noi perussulat on aina jäässä, jos ei muista käydä taivuttelemassa ennen ajoa.
-
Astra Cosmo
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 17 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Turku
Meillä ainakin volkkarissa (Bora 1,6 '03) tomii nuo pötköt justiinsa niinku pitkääkin. Paljon paremmin kuin edellisessä Borassa tavalliset sulat. Jotenki "liimautuvat" lasiin paljon tiiviimmin, ja pyyhkii paremmin 
Ja tosiaan kyllä yksinkertainen kiinnityssysteemi, tyhmempikin osaa kyllä tarvittaessa vaihtaa. 25000 ajettu auto, alkup. sulat tosin vielä. Ja niin kyllä saakin olla näillä hinnoilla. Aivan käsittämättömän kalliita kyllä on, ei ne nyt markka-aikoina näin kalliita olleet. Esim. toiseen autoon, 406 pesoon ostettiin uudet sulat. Boschin sulat 38 EUROA, siis melkein 200 mummon markkaa! Aivan käsittämätöntä riistoa, mutta pakkohan ne on joskus vaihtaa.
Ja tosiaan kyllä yksinkertainen kiinnityssysteemi, tyhmempikin osaa kyllä tarvittaessa vaihtaa. 25000 ajettu auto, alkup. sulat tosin vielä. Ja niin kyllä saakin olla näillä hinnoilla. Aivan käsittämättömän kalliita kyllä on, ei ne nyt markka-aikoina näin kalliita olleet. Esim. toiseen autoon, 406 pesoon ostettiin uudet sulat. Boschin sulat 38 EUROA, siis melkein 200 mummon markkaa! Aivan käsittämätöntä riistoa, mutta pakkohan ne on joskus vaihtaa.