Ratti vatkaa

[Harski]

Mistähän vois johtua, että yli 100 km/h vauhdissa ratti vatkaa (hiukka erituntusta kuin tärinä jota epätasapainossa olevat pyorät aiheuttavat) hetkittäin ? Siis saattaa mennä pari km ihan hyvin mutta sitten alkaa tuo vatkaus joka kestää jonkin aikaa ja sitten taas häviää.Auto -92 Vectra.

[ekomies]

Kannattaisiko tarkistaa ns koiranluut sekä
pyörän laakerit.

Jep jep.

[Amppa]

Lunta vanteen sisäreunassa ?

[RedTop]

Kannattaa tarkistaa raidetangonpäät. Itselläni oli sama homma, eli ei ravistanut samalla tavalla kuin renkaiden epätasapaino, vaan oli enemmänkin juuri tuollaista vatkausta. Mulla katkes apparin puoleinen raidetanko siitä kierre osasta, mistä auraukset säädetään, mut onneks ei ollu vauhtia ku n.30km/h. Olin just tulossa kotiin, ja hiljentämässä risteykseen, kun vetäs pientareen puolelle, onneks ei ollu vauhtia paljoa, niin selvisin pienillä vahingoilla (puskuri, vasen etuvalo ja sen alapuolinen lista). Vaihdoin sit kokonaan uudet raidetangot, niin vatkaus loppui. Säädätin aikoinaan auraukset paikallisessa rengasliikkeessä madalluksen jälkeen ja kuskin puolelta ei raidetanko auennut ollenkaan ja apparin puoleltakin kuumentamalla, että liekkö ottanut siitä itseensä. M"#!KU naapuri soitti kyöstit paikalle ja sain sakot, joista valitin. Kuulusteluissa kuulustelija (joka käyttää myös tätä foorumia) sanoi, että hänenkin tutulleen oli käynyt sama homma 100km/h:n vauhdissa ja autona oli myös vectra. Onnea oli silläkin ollut mukana, ku auto oli menny erään puron yli kaidetta pitkin ja pysähtynyt vastarannalle ison kiven juureen. Saman tapauksen johdosta kävin vakuutusyhtiössä, jossa virkailija sanoi olleensa joskus katsastus firmassa töissä, ja kun sieltä oli katsastettu auto lähtenyt pois, niin oli seuraavassa risteyksessä menny siitä raidetanko poikki. Jännää yhteensatumaa, mutta sakot tuli, sillä eihän nyt nuorehkot ihmiset rauhassa ajele... Ainakaan paikallisen poliisin mielestä.

[ipa]

onko pinnoitetut renkaat?

kesällä oli omassa autossa vastaava ongelma johtui ilmeisesti paskoista renkaista.ravistelu loppui kun laitoin talvikumit alle.

vaikka rengas onkin tasapainossa se ei välttämättä ole pyöreä.

[Harski]

On 2004-12-10 23:11, RedTop wrote:
Kannattaa tarkistaa raidetangonpäät. Itselläni oli sama homma, eli ei ravistanut samalla tavalla kuin renkaiden epätasapaino, vaan oli enemmänkin juuri tuollaista vatkausta. Mulla katkes apparin puoleinen raidetanko siitä kierre osasta, mistä auraukset säädetään, mut onneks ei ollu vauhtia ku n.30km/h. Olin just tulossa kotiin, ja hiljentämässä risteykseen, kun vetäs pientareen puolelle, onneks ei ollu vauhtia paljoa, niin selvisin pienillä vahingoilla (puskuri, vasen etuvalo ja sen alapuolinen lista). Vaihdoin sit kokonaan uudet raidetangot, niin vatkaus loppui. Säädätin aikoinaan auraukset paikallisessa rengasliikkeessä madalluksen jälkeen ja kuskin puolelta ei raidetanko auennut ollenkaan ja apparin puoleltakin kuumentamalla, että liekkö ottanut siitä itseensä. M"#!KU naapuri soitti kyöstit paikalle ja sain sakot, joista valitin. Kuulusteluissa kuulustelija (joka käyttää myös tätä foorumia) sanoi, että hänenkin tutulleen oli käynyt sama homma 100km/h:n vauhdissa ja autona oli myös vectra. Onnea oli silläkin ollut mukana, ku auto oli menny erään puron yli kaidetta pitkin ja pysähtynyt vastarannalle ison kiven juureen. Saman tapauksen johdosta kävin vakuutusyhtiössä, jossa virkailija sanoi olleensa joskus katsastus firmassa töissä, ja kun sieltä oli katsastettu auto lähtenyt pois, niin oli seuraavassa risteyksessä menny siitä raidetanko poikki. Jännää yhteensatumaa, mutta sakot tuli, sillä eihän nyt nuorehkot ihmiset rauhassa ajele... Ainakaan paikallisen poliisin mielestä.

Ihme juttu. Minullakin tuo vaiva tuli katsastuksen jälkeen. Kumit on ei pinnoitetut Hakkaåeliitat. Lunta ei ole vanteissa.