Moottorin häiriö merkki valo palaa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
1.8 16v
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 11 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja 1.8 16v »

MIssähän on vikaa kun moottorin häiriö merkki valo palaa? Valon palamista ei kumminkaan huomaa muusta kuin että merkki valo häiritsee ikävästi,tehot tallella ja muutenkin toimii normaalisti. Valo myös sammuu aina joskus. Auto on astra 1.8 16v -94.
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

auto on ns varajärjestelmällä.toimii siks normaalisti,eli varmaa joku anturi paskana.Bensan kulutus kasvaa vaan aikalailla ku se säätää seoksia rikkaammalle ku o varajärjestelmällä.Viisaammat voi sanoa mielipiteensä tohon.Mulla ainaki ku oli lambaada paskana ni valo palo ja sammuili välil ainoo mitä huomas oli et bensan kulutus kasvo.Eli lue vikakoodit se helpottaa jo huomattavast.
Avatar
Tumppi82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 217
Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Tumppi82 »

Lueppa ne vikakoodit, searchilla löytyy ohjeet tee-se-itse menetelmään.

Tai ensiavuksi nyppää akusta johto irti ja pidä 5min ja laita takaisin niin vikakoodit resetoituu, ja jos syttyy uudestaan niin lue viimeistään silloin ne koodit.
Golf 1.9pwrDiesel 4x4 & Calibra Cabriolet turbo 4x4
c-murder
'Senator'
'Senator'
Viestit: 963
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Hamina

Viesti Kirjoittaja c-murder »

1.8 16v
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 11 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja 1.8 16v »

Mitenkähän nuo vikakoodit luetaan kotikonstein??? Englanti ei ole vahvimpia lajeja...
Avatar
Marko-85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 394
Liittynyt: 23 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Lappi (20km raumalta)

Viesti Kirjoittaja Marko-85 »

siin on kuva plugista, toos edellisessä linkissä, löydätkö? sit laitat esim. johdon pätkän, klemmarin tms. johtavan jutun siten et yhdistät A:n ja B:n.
virrat vielä poissa! sit meet kuskin penkil kynän ja paprun kans. Virrat päälle. Sit se valo vilkahtaa eka 1 valo, tauko, 2 valoa. (välähtää siis eka yhden kerran - tauko ja sit välähtää kaks kertaa) eli koodina 12 joka tarkottaa et ohjelma alkaa lukea vikoja. Sama juttu koko ajan kunnes lopuksi antaa taas 12! se kait pyörittää tota lenkkiä siis eka 12 sit vikojen koodit ja lopuks 12 niin monta kertaa et jos et ekal saa ni ei hätää.. rauhas vaan! kyl sä sen sit tajuut ku oot siel kabiinis valmiina. kuppi kahvet mukaa niin on hauskempaa :grin: no ei vaa.. jatketaan!

ELIKÄ tos linkis (edellinen vastaus sulle) on se kuva jos on plugi kuvattu.. Siit kyl näet miten liitin laitetaan! Ite käytin ihan normaalia sähköjohdon pätkää! tarpeeksi pientä et sit mahtuu niihin reikiin.. no nii.. sit tuut tänne niiden koodien kans ni luulisin jonkun osaavan suomentaakin ne!!!
_________________
Opelilla kun ajaa - ei ilolla ole rajaa :grin:


<font size=-1>[ This Message was edited by: Marko-85 on 2004-12-12 15:47 ]</font>
1.8 16v
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 11 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja 1.8 16v »

sain seuraavat koodit: 91 Oxygen sensor heater 13,Oxygen sensor,38 Oxygen sensor circuit. MISSÄ VIKA???
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-12-13 17:10, 1.8 16v wrote:
sain seuraavat koodit: 91 Oxygen sensor heater 13,Oxygen sensor,38 Oxygen sensor circuit. MISSÄ VIKA???
Happitunnistin tai sitten ei :wink:
- 91, lämmityksen kunnon pystyy tarkastamaan virta/vastusmittauksella
- 13, eli ohjealueiden ulkopuolella
- 38, happitunnistimen virtapiiri poikki/oikusulku

13, 38 vikakoodit voi aiheuttaa
- polttoaineen loppuminen
- imuvuoto
- viallinen suutin
- risa ilmamassamittari/MAP

Siis kannattaa tarkastaa happitunnistin ennen kuin vaihtaa.

j.h
Vastaa Viestiin