Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
alfamerin korjaus opasta eilen tutkiessa laatikon vaihdossa neuvotaan että laatikon kytkinakselia pitää vetää taakse päin ennen kuin pudottaa laatikon alas eli onko tarpeellista vaiko turhaan duunia? mielessä kävi että jos laatikko ei "taivu" pois paikaltaan jos akseli on "ulkona" moottorin puolelta. tarkoitus olisi vaihtaa 4 lovinen f-10 5 lovisen f-10-5. neuvokaa niin ei sitte huomenna tarvii turhaan pähkäillä. kiitoksia.
Juu kyä sitä kytkinakselia pitää vetää ulospäin.Eli laatikon päässä oleva iso tulppamutteri auki ja sit tuli muistaakseni joku sokka ja oliko viälä joku torksi systeemiki ennenku pääsi vetään sitä akselia ulospäin sopivan pultin avustuksella.
