vikavalo

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Legenda
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 232
Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Kurikka
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Legenda »

het kun pakkaset alkas tuli kadettiin liuta sähkövikoja. (Gsi 20se)
Kun laittaa virrat päälle pitäis sen moottorin vikavalon palaa, ja sit kun käynnistää niin sen pitäisi sammua.
Aamulla kun auto on kylmä ja kääntää virrat päälle ei pala,käynnistää auton ei pala vieläkään.Mut sitten kun auto lämpiää kunnolla niin syttyy vaan yhtäkkiä ajonaikana...
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

Kannattanee katsoa vikakoodit, tuolta löytyy ohjeet.

http://www.topbuzz.co.uk/
Legenda
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 232
Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Kurikka
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Legenda »

Code: 12
Item: Initiation of diagnosis.
Fault: n/a

Mitä tarkottaa???
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7597
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Tarkoittaa tota lukemisen alkamista. (initiation of diagnostic...)

Jos pukkaa pelkästään tota koodia, niin ei ole vikoja muistissa.

Tosin noi koodit tulee aina sama koodi 3X peräkkäin, ennenkuin antaa seuraavan koodin.

Luitkos noi koodit moottorin ollessa käynnissä, kun et sitä vakiota "31" koodia meille tarjoa?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Legenda
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 232
Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Kurikka
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Legenda »

Tota samaa se vaan vilkuttelee kokoajan oli auto käynnissä tai ei.( *_** )

Ajon aikana kun toi valo syttyy niin ei vaikuta millään tavalla moottorin käyntiin..
Ois vaan kiva tietää mistä voi johtua??
Joku yhdistys häiriö?? kosteutta??
Legenda
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 232
Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Kurikka
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Legenda »

pitäskö ton koodin vilkuttelun loppua joskus,vai alottaako uuden "kierroksen" kun pääsee loppuun??
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7597
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Menee uudelle kierrokselle.

Vilkkuu vaikka maailman tappiin.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Ab_Phreak
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 06 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Tampere A.K.A Nääsville

Viesti Kirjoittaja Ab_Phreak »

hei mul on 20SEH Avectra ja se heittää virhekoodia 66 joka on:
66 Carbon Monoxide (CO) potentiometer High voltage

mikä tämä on, ja miten saan korjattua vian tai edes kuitattua koodin...

ei katsos viitsisi purkaa mittaristoa poistaakseen lampun sieltä... =)
Joku joskus sanoi että asiakas on aina oikeassa, sitten joku tuli siihen ja sanoi että asiakas on kuningas. mut mun mielestä asiakas on työnantaja...
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja daa »

akusta napa/navat irti niin sillä ainakin muististä pitäs hävitä vikakoodi, ainakin siihen asti kun se huomaa vian uudestaan..
Vastaa Viestiin