Termostaatti ja Ecotec

[ekto]

Kiitokset vastauksesta. Tällä selostuksella osaa tyhmempikin homman hoitaa

Sellainen juttu vielä, että riittääkö kun kertoo auton tiedot (moottorikoodit jne.) jotta saa oikean osan, vai pitääkö tietää termostaatista jotain?

Edit: varmaankin se viisari heittää, mutta uskon että vika on termarissa. Flektin käynnistyessä nestemäärä ei tippunut ja normaalissa ajossa esim. nollakelillä lämppäriä saa pitää melkein täysillä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2004-12-13 12:01 ]</font>

[Janne T]

Ennen omistin a mallin vectran ja siinä reistasi termostaatin lisäksi tuo lämpömittarin anturin - johdon välinen liitos. Nyt itellä ainakin auttoi tuo termostaatin vaihto, eli anturi ongelmaa ei ollut ja kun mittarin mukaan lämmöt on reilu 90, niin vedet lähti kiertoon (termari aukeaa 92) ja siitä vähän mentiin vielä ylöpäin ja kun auto oli paikollaan, niin aika äkkiä hurahti flektikin päälle.

Termaria ostettaessa sanoin vain vuosimalli ja moottorin tyypin (2.0 16v bensa), niin sieltä se oikea termostaatti löytyi. tuo kyseinen yksilö ainakin on 92 asteinen ja semmosia ne taitaa olla kaikki mitä tuohon merkkiin on tarjolla.

[keltanokka]

kannattanee ensin tarkistaa sen kotelon tiivistepinnat jota vasten uus termari tulee, minun vanhassa kotelossa oli aika hapettunu se tiivistepinta.
Esim. Quinton Hazel- termaari pitäis lähtee siinä kympin hujakoilla, elikkä se uus termari vanahaan koteloon.

[jtg]

Tarviketermostaatti koteloineen 45E.Kalliita on osat näihin pikkukäkkänöihin.

[matti.matilainen]

Siitä tarvike irtokalut termarista vielä.
Broman:ilta löytyisi koteloon sopiva termari 12€, mutta irtotermarissa ei ole sitä pientä helistimellä varustettua reikää. Autohan ilmeisesti keittää jos sitä reikää ei ole. Onko joku vaihtanut Astra G 1,6 16V mallin termarin sisuskaluja, ja mistä löytyisi. Putken kanssa Broman pyyti termarista 90€.