2.0i turbo

Viesti Kirjoittaja **kolibri** » 13 Joulu 2004, 17:09

selailin tossa calibrojen kuvia ja silmään pisti punanen kalikka.kone on 8v ja turbo,onko siinä kattia?ja kuinkas tuo homma on toteutettu,eikös katilliseen oo aika hankala rakentaa turboa lainpuitteissa?mikäs muuten on tuo ahdin?

Viesti Kirjoittaja **tuner** » 13 Joulu 2004, 18:20

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=23&87

Jos tarkoitit tuota niin sielä taitaa taas olla vapari c20ne ja oletettavasti juuri sen turbon lailliseksi saamisen vaikeuden vuoksi.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 13 Joulu 2004, 18:28

Kyllähän katillisen saa turbotettua, mutta se on kallista lystiä. Lähinnä se päästöjen todistaminen. Keikka VTT:lle maksaa sen ~1000 e, riippumatta siitä mikä on tulos..

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 13 Joulu 2004, 19:17

Joo nyttemmin taas vapari,ei huvittanut maksaa päästöjen mittauksesta 1000€+alv.22%
Eihän siinä nyt olisi mennyt kun ilta tai pari kun sen olis aina katsastukseen takas vapariksi muuttanut mutta sit jos olis ajanut kolarin tai jotain,niin vakuutus ei varmaan olisi korvannut mitään.Täytyy laittaa toi kone johkin ei vähäpäästöiseen pirssiin.