Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Minullakin tuli keltainen valo palaa vakituisesti lambda anturi vaihdon jälkeen, ennen paloi vaan satunnaisesti. Vikakoodiks antaa 13 eli tuon lambda anturin, uusi anturi oli ollut 2h kiinni autossa ja keltainen valo palasi kummittelemaan. Johdoissa ei ole häikkää ja pakokaasu arvot ovat hyvät tietääkseni. Yleensä syttyy valo palamaan kun moottori saavuttaa normaalin lämmön. Onko muuten sulla kuinka paljon samanlainen tapaus?
<font size=-1>[ This Message was edited by: daa on 2004-12-14 21:12 ]</font>
Itel oli sillee et pari kk sit alotti temppuilun, nyki ja kone täristi sammu melkein aina ku laitto kytkimen pohjaa ja kävi alus lämpimänä pätkii ja kylmänä toimi niinku pitikin, sit myöhemmin alko kylmänäkin pätkii ja vikavalo ei syttyn kertaakaan. keran sytty mut ei jääny muistii. vaihettii uus lambda ku oli rikki sen jälkeenkin pätki ja sammuili, nyt alko taas toimii kunnolla ja valo on syttyn 100km aikana 3 kertaa ainaku on sammuttan nii on hävinny ja aina ei ajossa syty
jos ottaa lambda anturin piuhan irti koneen ollessa käynissä niin pitäiskö sen vikavalon syttyä heti palamaan? vai rupeeko autossani boxi sekoilee ja vetelee viimeisiä..
<font size=-1>[ This Message was edited by: daa on 2004-12-15 01:20 ]</font>
No minä ajelin yksipisteruiskukadetilla sata kilometriä piuha irti. Unohtui.. Eikä vikavalo palanut koko aikana. Bensamittarin viisari vain tippui melkoista vauhtia, mistä älysin tuon piuhan tarkastaa,
