Ilmamäärämittarin jousen kiristys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Oltsii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 24 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Finland

Viesti Kirjoittaja Oltsii »

kumpaan suuntaan kehää pyöritetään jotta jousi kiristyy
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

Eiköhän tuon näe ihan katsomalla. Muistaakseni kuitenkin päältäpäin katsottuna myötäpäivään pitää kääntää että kiristyy.
rekortti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: tre

Viesti Kirjoittaja rekortti »

Myötäpäivään, mutta miksi pitää kiristää ?(olettaen jousen olevan alkup. kireydellä)
Jani
kapiteeli
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1799
Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja kapiteeli »

On 2004-12-15 18:17, Oltsii wrote:
kumpaan suuntaan kehää pyöritetään jotta jousi kiristyy

Tuo löystynyt jousi saattaa aiheuttaa liian rikkaan seoksen -> kulutus kasvaa reilusti.
Säätö ei kyllä onnistu kotikonstein kohdalleen ellei käytössä ole samaan aikaan pakokaasuanalysaattori.
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

kyllä seosmittarillakin näkee yhden-kahden pykälän siirron vaikutuksen, ei siihen vielä analysaattoria tarvita.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
Vastaa Viestiin