kw-merkkinen lambda

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja daa »

onko kokemusta kellään kw(tai jotain sinne päin, ainakin W kirjain oli siinä merkissä) merkkisestä lambda anturista?, tunnustaa että uutena oli jo rikki kun mittasin anturin niin 0,3-0,4V pyöri jännite koko ajan ilman että täyskaasulla tai moottorijarrutuksessa menis lähelle nollaa tai lähemmäs 0.8V, kaasun painamisella ei siis ollut vaikutusta. Mitkä jutut noita antureita rikkoisi(jos tuo nyt ei ollukkaan uutena rikki)?
JuhaV
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 952
Liittynyt: 16 Maalis 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja JuhaV »

Onhan niitä joskus ollut uutenakin rikki! Se keskiosa on ainakin joistain lähtenyt irti (en tiedä millä nimellä osaa kutsutaan)
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja daa »

tökkäsin aidon merkkiliikkeestä ostetun lambdan paikalle niin johan toemii. Tarvike(kw-merkkinen) lambda kesti ~4kk ja takuusen mennyt lambda oli jo uutena rikki, että semmoset kokemukset minulle kw-merkkisestä lambdasta(minun tuurilla kaikki mahdollista).

ja uusi "ominaisuus" tuli jo esille kun edellisen saa korjattua, eipähän tylsyys iske :smile: .
Vastaa Viestiin