Astran ikkunoiden huurtuminen: korjaus kuvin!

[Antero]

Olen aiemminkin pähkäillyt monen muun tavoin F Astran ikkunoiden huurtumisen kanssa. Vesisateella ja pesukoneessa käydessä ikkunat menevät täysin säppiin ja lattialle tulee vettä. Saamieni vinkkien avulla rupesin korjaamaan tätä ärsyttävää vikaa. Tässä korjaustoimenpiteen kuvien kera:



<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/astra/1.jpg">
Aivan ensimmäiseksi poista kumitiiviste rintapellin yläosasta (nuolien kohdalta - ei sattunut kuvaa tiivisteestä, mutta nuolet näyttää kohdan). Sen jälkeen muovilärpytin rintapellin moottorin puolelta. Sitten kouru rintapellin takaa, se joka on ratitisilmasuodattimen päällä. Ota kouru varovasti pois, saatta halkeilla muuten.



<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/astra/2.jpg">
Seuraavaksi irrota pyyhkijät. Nosta pyyhkijän varren alaosassa oleva kuppi ylös ja muljauta pois. Sitten avaat pyyhkijän kiinnitysmutterin (13 mm) ja irroitat pyyhkijät. Pyyhkijää saattaa joutua hieman nykimään. Varo pyyhkijän varren jousta, jottet saa sormillesi. Kun olet irroittanut pyyhkijät, niin avaa jakoavaimella pyyhkijän akselin muovimutteri. Sitten on jäljellä enää kolme ristipääruuvia, jotka on nuolenosoittamien muovikorkkien alla. Avaa konepelti ja muljauta pyyhkijöiden alla oleva paneeli pois.



<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/astra/3.jpg">

Pyyhkijöiden alla olevan muovipaneelin alapuolella on vaahtomuovitiiviste, revi se irti ja täytä tiivisteen kouru elastisella tiivistemassalla. Tasoita massa saippuoidulla sormella, että massasta tulee tasainen pinta, joka täyttää koko kourun.



<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/astra/4.jpg">
Lisää uusi tiiviste tuulilasin alapuolelle nuolien osoittamassa kohdassa olevaan peltipokkaukseen. Käytä P-nauhaa.



<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/astra/5.jpg">
Raitisilmasuodattimen päällä olevassa muovikourussa on yksi kumitiiviste, jonka on tarkoitus tiivistyä pyyhkijöiden alla olevaan paneeliin (kuva 2.). Irroita tiiviste ja korvaa P-nauhalla.



<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/astra/6.jpg">
Irroita ratisilmasuodattimen kotelo. Poistamalla ensin suodattimen pääset näkemään neljä 8mm pulttia kotelon sisänurkissa, jotka irroittamalla kotelo lähtee pois. Ennen kuin saat kotelon pois autosta, irroita sisäilman kierrätyksen alipaineletku ja tuulettajamoottorin sähköjohto, näet ne kyllä.

Kun kotelo on irti, niin revi sen pohjasta vanhat tiivisteet pois ja korvaa ne P-nauhalla. Lisää myös nuolien osoittamaan kohtaan uusi tiiviste. Älä poista kotelon takaosassa olevaa vaahtomuovitiivistettä.

Ennen kuin kasaat kaiken takaisin, puhdista sieltä kaukalosta, missä raitisilmasuodatin on kaikki sonta pois. Kaukalo täyttyy ajan mittaan ihan kaikesta mahdollisesta ja on yleensä täynnä multaa. Puhdista myös se vedenpoistoputki, joka tulee kaukalosta rintapellin läpi moottoritilaan.

Näillä eväillä saatiin ainakin yhdestä Astrasta lasien huurtuminen loppumaan täydellisesti, kun ennen olo oli kuin turkkilaisessa saunasta.

_________________
<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/roinaa/biilit.gif" ALT="Corsa ja Astra" WIDTH="200" HEIGHT="65"> Corsa 1.3 ja Astra 1.8 16V

<font size=-1>[ This Message was edited by: Antero on 2004-12-17 01:18 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Antero on 2004-12-17 01:20 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Antero on 2004-12-17 12:41 ]</font>

[MAX]

Todella hieno ja havainnollinen opastus. Jarno voisi nähdessään siirtää tämän, vinkit ja vihjeet osioon jos postauksen laittajalle sopii.

[Lallevihtinen]

Hyvät ohjeet! Itse tein vastaavan melkein tiivistyksen helpommalla ja ehkä huonommalla tavalla: Kuvassa 2 näkyy tuulilasin alareunan tiiviste, se rupes valskaan joten koko alareunaan vedettiin silikooni. Sitten raitisilmakotelon päällä olevaan muoviin vedin silikooniin siihen saumakohtaan jolloin vesi ei pääse ainakaan suoraan tippumaan suodattimen päälle. Mutta nyt rupesin vielä miettimään että tarvisiko minunki tiivistää ton raitisilmasuodattimen kotelon alareunat...

[Antero]

On 2004-12-17 02:26, MAX wrote:
Todella hieno ja havainnollinen opastus. Jarno voisi nähdessään siirtää tämän, vinkit ja vihjeet osioon jos postauksen laittajalle sopii.

Minulle sopii vallan mainiosti! Itse tappelin ja ihmettelin asiaa pitkään ja aina sai erilaisia neuvoja. Saamistani neuvoista sain kuitenkin käsityksen mistä on kysymys ja ajattelin korjata vian kerrasta ja tehdä helpot ohjeet muillekin.

Ohje on kyllä täynnä typoja huomaan Tuli kukuttua aamuyöhön, milloin tuokin on kirjoitettu, mutta idea varmaan avautuu kaikille.

[Kuke]

olipas kerrassaan hyvät ohjeet, täytyy ilmeisesti tehdä omaan vastaava toimenpide kun nyppii nyttenkin näillä kovin "jouluisilla keleillä" ajella lasit huurteessa.

[F40]

[F40]

Oho! Tuli vähän sählättyä. Vähän offtopic, mutta A Vectrassa huomasin tuon puhaltimen reijän ympärillä olevan kehyksen tiivistyksen olevan aika surkeasti toteutettu tehtaalla. Ja se vedenpoistotötterön pohja kannattaa leikata auki.Siinä on reikä vain sivulla eli se on hetkessä täynnä sontaa.

[StarBreakeR]

Hyvin kuvitettu ja selitetty. Tämmösiä lisää.