Moottori ei lämpene tarpeaksi?
-
-Petsku-
- OCF Member 2016
- Viestit: 3570
- Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
-
alpi00
- 'Kapitän'

- Viestit: 58
- Liittynyt: 21 Marras 2004, 02:00
-
Oraakkeli
- Minut on bannattu!
- Viestit: 655
- Liittynyt: 24 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Lahti
omassa a vectrassa kanssa jää tuo lämpömittarin neula siihen ekaan viivaan, eli vissiin 70 asteen tietämille näin talvella ja sitten siihen ensimmäisen ja toisen viivan väliin kesällä. Lämmintä autoon kuitenkin tulee enemmän kuin tarpeeksi, ja flekti pyörehtelee ihan oikein yli 90 asteen lämmöissä. Koneenä on 20NE, eli onkos täänyt mittarin ominaisuus vai kenties vika?
-
A-90
- 'Kadett'

- Viestit: 24
- Liittynyt: 18 Joulu 2004, 02:00
- Paikkakunta: Tornio
Ominaisuus se taitaa olla kun samalla tavalla se mittari mullakin c16nz:ssa käyttäytyy ja flekti alkaa laulaa yli 90:ssä.
Sama juttu kaikilla kavereilla jolta vectra löytyy. Lämmintä kuiteskin tulee ihan riittävästi kunhan pistää säppiin ne keskimmäiset suuttimet.
<font size=-1>[ This Message was edited by: A-90 on 2004-12-25 14:27 ]</font>
Sama juttu kaikilla kavereilla jolta vectra löytyy. Lämmintä kuiteskin tulee ihan riittävästi kunhan pistää säppiin ne keskimmäiset suuttimet.
<font size=-1>[ This Message was edited by: A-90 on 2004-12-25 14:27 ]</font>
-
weckeri
- 'Admiral'

- Viestit: 162
- Liittynyt: 25 Joulu 2002, 02:00
- Paikkakunta: Kerava
Sama vika E-kedautissa: uusi termari on ja lämmöt nousee tosi hitaasti mittarin mukaan minne pitääkin mutta kun termari aukeaa niin mittari tippuu pikkuhiljaa sinne lähes kylmän koneen lukemia eli hädintuskin yli 1/4 osaan näytöstä. Lämpöä kuitenkin riittää sisällä mutta ei mitenkään tulikuumaa tule jos on vähänkin pakkasta. Olisko kenno tukossa vai vaikuttaako jos painesäiliön korkki falskaa? Kokeilin puristamalla vesiletkua niin korkista tuli selvästi ilmaa läpi. Siellähän pitäisi olla jonkinverran ylipainetta jotta lämmöt pysyisi systeemissä korkealla.
Opel rules!
-
Leppis
- 'Senator'

- Viestit: 698
- Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00
En tiedä mihinkä asti se mittari sitten nousi, mutta ei sen termarin aukeaminen pitäis kovin paljoa näkyä siellä mittarissa, koska kyllähän sen pitää taas mennä kiinnikkin jos lämmöt alkaa laskea, muuten taitaa olla aika paska termostaatti jos noin huonosti säätää.On 2004-12-30 09:41, weckeri wrote:
Sama vika E-kedautissa: uusi termari on ja lämmöt nousee tosi hitaasti mittarin mukaan minne pitääkin mutta kun termari aukeaa niin mittari tippuu pikkuhiljaa sinne lähes kylmän koneen lukemia eli hädintuskin yli 1/4 osaan näytöstä.
-
Nunnu85
- 'Admiral'

- Viestit: 137
- Liittynyt: 16 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Parkano
Mulla on 91vm astra ja sen lämpömittari ei ainakan nouse ku vähä yli sinisen, mutta lämmintä tulee kyllä ja auto on pelittäny hyvin... se on kuulemma vähä tyyppi vika. On sitä moni ihmetelly mikä siinä on mut annetaan olla ku auto kerta pelaa... joo ja kyllä mulla letti lähtee ainaki pyöriin silti ku menee yli 90, kyllä se lämpö hyvin nousee ku vähän aikaa on parkis. = )
-
Marko-85
- 'Senator'

- Viestit: 394
- Liittynyt: 23 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Lappi (20km raumalta)
jep jep, mun vectra 1.6i -90 oli iha sama juttu eli ajossa ei noussut lämmöt hirveesti, mut parkeis se sit jaksoi lämmöt nostaa.. Empä usko et on mitää vikaa, kai.. nii, kyllä sullakin ne lämmöt nousee ku autoa pitää paikallaan käynnis? ja muuten jos auto toimii hyvin eikä mitää vaivoja näy niin enpä usko siinä olevan mitään suurempia vikoja.. jep jep..
Opel Vectra 2.0 GLS-i 1989 300 000km, OHC. - ei vähäpäästöinen
-
Tureq
- 'Kapitän'

- Viestit: 95
- Liittynyt: 29 Marras 2004, 02:00
-
Vectr@ B
- 'Diplomat'

- Viestit: 1587
- Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu.
