20NE koneen räjäytyskuva

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 02 Huhti 2002, 12:25

Sellaista vaan kyselisin, että sattuisiko kenelläkään olemaan kyseisen koneen räjäytyskuvaa, esim .jpg/.tiff muodossa? Olisin kiitollinen, jos joltain sellainen löytyisi.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 02 Huhti 2002, 19:23

Senkus purat sen osiks ja piirrät ruutupaperille jokaisen nippelin...
Laita postia Sutiille, eiköhän niiltä löydy vaikka Adam Opelin nenäkarvoja!

[ This Message was edited by: Opelix on 2002-04-02 19:23 ]

Viesti Kirjoittaja **ccc** » 02 Huhti 2002, 20:14

Älä nyt perkeleessä räjäytä hyvää pataa...!

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 03 Huhti 2002, 15:43

On 2002-04-02 19:23, Opelix wrote:
Laita postia Sutiille, eiköhän niiltä löydy vaikka Adam Opelin nenäkarvoja!

En omaa mitää adamopelnenäkarvafetissiä. Eikä toisaalta viitsi vaivata Markoa tällaisella. Sillä kun tuntuu muutenkin olevan niin kiire.

Lähinnä kiinnostusmielessä tota räjäytyskuvaa etsin. Tarkoitus ei ole purkaa konetta, siinä kun ei ole mitään vikaa ja kilsojakin takana 188t.

_________________
Vectra A 2.0i

[ This Message was edited by: JoreTuning on 2002-04-03 15:44 ]

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 03 Huhti 2002, 15:50

On 2002-04-03 15:43, JoreTuning wrote:
On 2002-04-02 19:23, Opelix wrote:
Laita postia Sutiille, eiköhän niiltä löydy vaikka Adam Opelin nenäkarvoja!
En omaa mitää adamopelnenäkarvafetissiä. Eikä toisaalta viitsi vaivata Markoa tällaisella. Sillä kun tuntuu muutenkin olevan niin kiire.

Lähinnä kiinnostusmielessä tota räjäytyskuvaa etsin. Tarkoitus ei ole purkaa konetta, siinä kun ei ole mitään vikaa ja kilsojakin takana 188t.

_________________
Vectra A 2.0i

[ This Message was edited by: JoreTuning on 2002-04-03 15:44 ]

Marko tekee sitä työkseen, ja eiköhän siltä sellanen kuva löydy.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 27 Huhti 2002, 22:34

Marko tekee sitä työkseen, ja eiköhän siltä sellanen kuva löydy.

Siis mitähän Marko tekee työkseen...

Veikkaan, että Markolla on ihan riittävästi tyhjänpäivisiä jaarittelijoita ja pelkkiä tiedon kysyjiä. Pelkällä jaarittelulla ja tiedon jakamisella ei pysty elämään.

Tiedon jakaminen ei maksa mitään. Sillä annettu tieto ei ole pois menetettyä tietoa.

Toisaalta Marko joutuu käyttämään aikaa, puhelinyhteyksiä (ulkomaille), suhteita ja rahaa. Niillä hän hankkii tiedon itselleen, joten pitää myös ajatella Markoa. Sillä hän ei pelkästään harrasta Opeleita, vaan hänen täytyy saada myös elanto.

Yleiskorjaamon autojen korjausohjeisto tietokanta maksaa 300...2000 euroon per vuosi, siis tieto maksaa pienyrittäjällekin. Joten ymmärtää jos joku pyytää "tiedoista" hintaa. Jokainen tiedon jakoon käytetty minuutta maksaa minimissäkin puoli euroa minuutti.

Opel Oy on minimoinut asiakaspalvelun ja neuvonnan, koska sen tulevat näkyvät suoraan, mutta saadut edut näkyvät epäsuoraan (jos näkyvät). Opelin liikevaihdossa ei haisisi paskaakaan kolme teknistäneuvojaa. Se olisi vuosi tasolla vajaan miljoonan kulu.

Yhden kahden miehen firmassa "turha" tekninen neuvonta työllistää, siis liian paljon. Turhalla tarkoitan neuvontaa, joka ei tuo kauppaa tai liity jo tehtyy kauppaan.

j.h