Z22SE ja jakopäänketjun vaihto, hinta-arvio?

[isojussi]

Terves

Kärrynä vm 2001 Astra ja mottina tämä 2.2 litrainen ecotec. Luulin ostaneeni auton, jossa olisi varsin huoltovapaa jakopäänketju, mutta vierailu tällä foorumilla taisi kaataa tuon kuvitelman

Elippä siis, näistähän on ilmeisesti mennyt ketjuja poikki. Omalla autolla on nyt mittarissa vaisut 90tkm ja se olisi muutenkin huoltoon menossa. Kilinää ei ketjulta vielä kuulu (olisiko jopa käynyt takuuvaihdossa, Metro Auto ei sitä kertonut vaikka kysyin?), mutta kannattaisikohan se silti hoitaa nyt, ennen kuin on myöhäistä.

Ja sitten tietenkin kiinnostaa hinta-arvio tuolle operaatiolle, että suurimmat kusetusyritykset voisi pyyhkiä pois listoilta.

[G T S]

Selvitä valmistenumero niin tiedät onko autosi tehty kestävimmillä kiluilla. Jos näin on, niin ei luulisi olevan syytä huoleen, mutta varman päällekin voi tietysti ottaa.

Searchilla löydät noita keskusteluja aiheesta enemmän.

Tossa alkuun http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 66&forum=4

[J@gr]

Joo kannattaa mennä vaan sinne opelille räyhäämään että tarkistais ton jakopään. Itteltä meni Z22SE:stä kiertokangen laakeri paskaks alle 90tkm ajetusta astrasta vm-01. Jakopääkin oli vissiin paskana kun sen korjasivat takuuseen kun alkoi kilinää kuulumaan mutta mitään muuta ne ei sitten tehnykkään paitsi vittuillu.

[isojussi]

Kiitoksia vinkeistä. Auton valmistenumero kyllä löytyy, mutta mistäs löytäisi listan "viallisista" sarjanumeroista?

Ja mitenköhän siinä käy, jos menen Ooppelille esittämään tuollaisia tarkistusvaatimuksia. Olen kuitenkin toinen omistaja, eikä alkuperäinen myyntiliikekään ole ihan lähellä. Vai onko sillä edes mitään väliä? Entäpä jos nyt huomenna se ketju kilahtaa töihin ajaessa, niin onko tässä vaiheessa enää mitään mahdollisuuksia kysellä Opelilta avustusta?

On se nyt vähän kurjaa olla koko ajan pelko pepun alla tuollaisen mahdollisen valmistussössin vuoksi.

[ekomies]

Jeps
Tuolla on numeroita ym.
http://groups.msn.com/opelaustralia/per ... 0034384439

Jep jep.

[J@gr]

Mulle tosiaan jakopään korjasivat takuuseen tai no itse jouduin maksamaan työt. Mutta kun oli muutakin moottorissa paskana niin eivät sitä luvanneet takuuseen vaan antoivat 5-6t€ korjausarvion. Vetosivat juuri siihen että olin toinen omistaja... että takuuta ei ole. Jakopäänkin korjasivat vain asiakas tyytyväisyyden nimissä kuulemma.
Huijausta mun mielestä kun sanoivat että moottori tulee kuntoon kun maksan sen työn osuuden noin 200€ kun vaihtavat jakopään osat takuuseen. Sitten kun ei tullutkaan kone kuntoon niin heittivät siihen sitten että eivät he voineet tietää että koneesta oli muutakin rikki... ja korjausarvio tosiaan 5000-6000€. Jeespoks.

[isojussi]

Nonni, onhan se kattila sitten tietenkin sitä alkupään sarjaa kuten rekisteröintivuodestakin voi päätellä.

Okei, nyt kun olen viemässä auto muutenkin huoltoon, niin miten asian kanssa tulisi menetellä? Eli voinko vaatia jakopään osalta takuuvaihtoa ns. varmuuden vuoksi? Pitäisikö ruikuttaa asiasta huollon tiskillä vaiko olla ensin yhteydessä suoraan Opelille?

Sori vaan typerät kysymykset, mutta kun ymmärtääkseni huoltomies/päällikkö voi joskus olla varsin hankala eliö, joten en viitsisi ehdoin tahdoin kaivaa senkkaa nenästä

Mites muuten J@gerin auton sitten loppujen lopulta kävi vai onko vielä käsittelyt kesken?

[J@gr]

On 2004-12-22 20:03, isojussi wrote:


Mites muuten J@gerin auton sitten loppujen lopulta kävi vai onko vielä käsittelyt kesken?

Ei siinä mitään aikansa yritin että olis saanu takuuseen. Valitin siitä gm:n jollekkin suomen vastaavalle ja soitin kuluttaja asiamiehelle, mutta sain sellaisen kuvan että ei ole mitään mahdollisuutta saada takuuseen. Hommasin sitten uuden moottorin...

[-JMV-]

J@gr:Tuo sun kyseinen autos on ollu useampaankin kertaan opelin pajalla just tuon jakopään takia.Autolla oli ajettu joku 20000 ku jakopäästä alko kuulua epäilyttäviä ääniä ja lopulta ääni muuttu niin pahaksi että ei uskaltanu enään ajaa,jonka jälkeen auto olikin pariviikkoa ek-autossa pajalla.

[J@gr]

On 2004-12-31 14:19, -JMV- wrote:
J@gr:Tuo sun kyseinen autos on ollu useampaankin kertaan opelin pajalla just tuon jakopään takia.Autolla oli ajettu joku 20000 ku jakopäästä alko kuulua epäilyttäviä ääniä ja lopulta ääni muuttu niin pahaksi että ei uskaltanu enään ajaa,jonka jälkeen auto olikin pariviikkoa ek-autossa pajalla.

No just. Eli paska munkki kävi kun ostin maanantai kappaleen prkl! ei voi mitään siitä on onneks päästy jo yli...kiitos z20letin Mä ostin ton auton vasta kun sillä oli ajettu 63tkm. Mistäs muuten tiedät tosta autosta?

[isojussi]

Täällä hommat etenivät nyt sitten näin:

Pistin ooppelille meiliä, jossa kerroin että olen huolissani autoni tulevaisuudesta verkosta löytyneiden kokemusten perusteella. Ooppelilta kehoittivat kääntymään huoltofirman puoleen.

Vein auton tiistaina 90tkm huoltoon ja samalla kysyin ketjun kohtalosta. Kaveri tiesi heti mistä puhuin ja kertoi että ooppelilla on kampanja, joka pitää sisällään listan ja listalla olevien autojen ketjut vaihdetaan takuuseen. Muuten ketjun kuntoa arvioitaisiin vain kuuntelemalla. Sarjanumeron perusteella autoni olisi voinut kuulua listaan, mutta sitä ei siitä löytynyt. Kaveri lupasi selvittää asian maahantuonnin kanssa. Seuraavana päivänä soitettiin ja kerrottiin, että auto ei listalta valitettavasti löytynyt, mutta kuunnellaanpa silti.

Hetken kuluttua soiteltiinkin uudestaan, että auto oli saatu työnalle ja aina silloin tällöin kuulemma voisi kuvitella jotain rahinaa kuulevansa. Ei muuta kuin kamat tilaukseen ja vaihto menee takuuseen. Huomenna torstaina olisi auto haettavissa.

Jos työn jälki on samalla tasolla kuin asiakaspalvelukin, niin enpä voi muuta sanoa kuin 10 pinnan arvoista meininkiä kavereilla täällä Seinäjoen putiikissa (pieni mainos sallittaneen? ja miksei maahantuonnillakin.

[pfohr]

Itselläni tuo moottorinumero alkaa 1120...
eli ei syytä paniikkiin