Jos laittaa öljynpainemittarin, niin mihin sen anturin laittaa vai voiko yhdistää alkuperäiseen anturiin? Ei oikein houkuttaisi ajatus öljyletkun vetämisestä kabiiniin, joten jääkö ainoaksi vaihtoehdoksi sähköinen mittari?
Ja sama kysymys öljynlämpömittarin kanssa eli mihin tunnistin?
v6 öljynpaine & -lämpömittarit
Eihän siinä paljon muuta vaihtoehtoa ole, jos meinaat mekaanisen öljynpainemittarin laittaa, kuin vetää tietysti letku ohjaamoon.On 2004-12-24 08:20, Jope wrote:
Jos laittaa öljynpainemittarin, niin mihin sen anturin laittaa vai voiko yhdistää alkuperäiseen anturiin? Ei oikein houkuttaisi ajatus öljyletkun vetämisestä kabiiniin, joten jääkö ainoaksi vaihtoehdoksi sähköinen mittari?
Ja sama kysymys öljynlämpömittarin kanssa eli mihin tunnistin?
Itselläni öljynlämpömittarin anturi toimii myös öljyproppuna
Laitoin sen öljypropun paikalle, koska siinä oli sama kierre, enkä viitsinyt rueta öljypohjaa irrottamaan ja anturille paikkaa hitsaamaan. Siinä se on ainakin riittävän alhaalla ja koskettaa aina öljyyn. Mittari ja anturi on merkkiä VDO.Onko kenties tuollainen?Mittari ja anturi on merkkiä VDO.
E: tuli mieleen, jos suodattimen jalkaan laittaisi ryöstölaipan, johon lämmön ja paineen tunnistimet.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-12-24 22:46 ]</font>