Kokemuksia entisistä esittelyautoista?

[Ahnuld]

Kävin tuossa vanhempien puolesta koeajamassa C-Vectra Wagonin, kone oli uusi 2.2 Direct ja Comfort varustetasolla. Lisävarusteina: ajotietokone, vakionopeussäädin, automaattinen ilmastointi, penkkien lisäsäädöt, metalliväri, kahdet renkaat ja taisi olla vielä jotain muuta pientä.
Näillä Vectran hinta uutena on reilut 35k€. Tällä yksilöllä oli ajettu n. 19tkm ja näytti virheettömältä. Hintaa on nyt 28 900€ eli aika sopivasti hintaa tippunut käytännössä uudesta autosta. Takuuta taisi olla jäljellä vielä 14kk.
Mahtaako tuollaisen ostossa lyödä kätensä paskaan, vai mahtaako olla ok peli? Varusteet ovat sopivat ja muutenkin tuntui erinomaiselta kärryltä... Hintaakin on tippunut n. 7000€, mikä on jo PALJON.
Luulisi tuossa ensimmäisen vuoden aikana tulevan esiin kaikki lastentaudit, mitkä on todennäköisesti autoliikkeen puolesta jo hoidettu ja vielä toisen takuuvuoden aikana luulisi tulevan ilmi mahdolliset piilevät viat? Eli suht turvallinen ostos?
Oli muuten perhanan tilavan oloinen auto... Taisi olla takana jopa enemmän tilaa, kuin vanhusten nykyisessä B2 Omegassa
Autossa on enemmän turvatyynyjä, tc ja esp, joten olisi hieman turvallisempi kärry vanhusten matkata

[Jube-setä]

Ilman muuta tuollainen ostos kannattaa! Esittelyauto on kuitenkin aina esittelyauto eli esimerkiksi tohtorin luona vierailu ei välttämättä olisi huono idea? Meillä ainakin ollaan tarkkoja noista liikkeen autoistakin,eli jos firmaan luotat niin pelkkä myyjän sanakin voi riittää,mutta suosittelen kuitenkin jonkinlaista kuntotarkastusta!

[jpisteh]

On 2004-12-29 19:41, Ahnuld wrote:
Eli suht turvallinen ostos?

Eiköhän toi ihan normaalin turvallinen Opel ostos.

Toiset pelkää esittelyautoja ja toiset ostaa. Pääsääntöisesti esittelyautot saavat happea normaalia enempi, mutta C-Vectrakin on auto, jota ns. "rikkojat" koeajelevat. Itseäni ei peloittaisi esittelyautoa. Esittelyautoissa on yleensä varusteita ja hintakin pudonnot mukavasti.

j.h

[Lurttinen]

Kenkää nuo varmaan saavat, mutta missäs sivustolla väitettiin rajun sisäänajon olevan parempi moottorille, kuin himmailemalla ajettu motti.

Jotain paremmasta sylinterien/mäntien kulumisesta ensimmäisten kilometrien aikana.
Pitääkö paikkansa?

[TJT]

On 2004-12-29 21:40, lurttinen wrote:
Kenkää nuo varmaan saavat, mutta missäs sivustolla väitettiin rajun sisäänajon olevan parempi moottorille, kuin himmailemalla ajettu motti.

Jotain paremmasta sylinterien/mäntien kulumisesta ensimmäisten kilometrien aikana.
Pitääkö paikkansa?

Näin minäkin olen ymmärtänyt,että männänrenkaat hioutuvat paremmin muotoihinsa ja ovat tiiviimmät vähän rajummin sisäänajetussa.
Ei siis kenkimällä sisäänajetussa,vaan vaihtelevalla ajolla sisäänajetussa,johon sisältyy myös täyskaasulla kuormitusta.

Tärkeimmät oli muistaakseni ensimmäiset 200km.

[ascona_c]

Aikoinaan kierrettiin isäukon kanssa paljonkin eri autonäyttelyissä, ja tottahan sitä piti 90-luvun alkupuolella käydä koeajamassa tätä uutta markkinoille tullutta "pyöreämpilinjaista" Honda Accordia.
Olimme juuri ostaneet siihen aikaan perheautoksi pakastavedetyn Omegan, joten akuuttia autonvaihtamistarvetta ei silloin ollut, mutta pitihän sitä pikkulenkki käydä silti Accordilla ajamassa. Tosin Accordin tehothan olivat heti eriluokkaa verrattuna Omegaan (115 -> 140) Ja ilmeisesti isäukonkin kaasujalkaa alkoi jo vähän pakottamaan.
"0-100km/h 9.0sek, 140hv. Vain EXi -mallissa" noin sanoi esite, katotaan
pitääkö kutinsa, ei muuta kuin koeajolle.
Heti ensimmäinen risteys päätielle, 0-100 kiihdytys heti kaasu pohjassa, kakkosvaihteella rajoittimeen asti, ja siitä heti kolmoselle. Muutama kilometri ajettiin päätietä, kunnes tuli sopiva metsätien risteys jossa käännyimme takaisin.
Kaasu pohjassa lähdettiin tästäkin, varmasti heti lähemmäs 10 metriä jäi rantua tiehen kun "pikkaisen" polkastiin. Sopivaa sisäänajoa koneelle, eikö vain?
Mittarissa ei varmaan ollut kuin vähän reilut 500km, joten autohan oli lähes ajamaton.
Että kyllä niitä "poljettujakin" koeajoautoja löytyy.
Todennäköisempää tietenkin on että juuri näitä sporttimalleja kohdellaan koeajossa raskaammalla jalalla, kuin mitä jotakin 1.2 litran kauppakasseja, joilla käyvät koeajolla useimmiten vain naiset.(Vrt.Esim Corsa 1.8Gsi, tai 1.2 Swing)
Kummalla itse kävisit koeajolla?

[Black Diamond]

On 2004-12-29 23:05, ascona_c wrote:
Aikoinaan kierrettiin isäukon kanssa paljonkin eri autonäyttelyissä, ja tottahan sitä piti 90-luvun alkupuolella käydä koeajamassa tätä uutta markkinoille tullutta "pyöreämpilinjaista" Honda Accordia.
Olimme juuri ostaneet siihen aikaan perheautoksi pakastavedetyn Omegan, joten akuuttia autonvaihtamistarvetta ei silloin ollut, mutta pitihän sitä pikkulenkki käydä silti Accordilla ajamassa. Tosin Accordin tehothan olivat heti eriluokkaa verrattuna Omegaan (115 -> 140) Ja ilmeisesti isäukonkin kaasujalkaa alkoi jo vähän pakottamaan.
"0-100km/h 9.0sek, 140hv. Vain EXi -mallissa" noin sanoi esite, katotaan
pitääkö kutinsa, ei muuta kuin koeajolle.
Heti ensimmäinen risteys päätielle, 0-100 kiihdytys heti kaasu pohjassa, kakkosvaihteella rajoittimeen asti, ja siitä heti kolmoselle. Muutama kilometri ajettiin päätietä, kunnes tuli sopiva metsätien risteys jossa käännyimme takaisin.
Kaasu pohjassa lähdettiin tästäkin, varmasti heti lähemmäs 10 metriä jäi rantua tiehen kun "pikkaisen" polkastiin. Sopivaa sisäänajoa koneelle, eikö vain?
Mittarissa ei varmaan ollut kuin vähän reilut 500km, joten autohan oli lähes ajamaton.
Että kyllä niitä "poljettujakin" koeajoautoja löytyy.
Todennäköisempää tietenkin on että juuri näitä sporttimalleja kohdellaan koeajossa raskaammalla jalalla, kuin mitä jotakin 1.2 litran kauppakasseja, joilla käyvät koeajolla useimmiten vain naiset.(Vrt.Esim Corsa 1.8Gsi, tai 1.2 Swing)
Kummalla itse kävisit koeajolla?

Ei vittu mitä toimintaa.Taas on perseaukiset päässyt kokeilemaan parempaa autoa,ja tulos on tämä.

[Veccura A]

On 2004-12-29 23:24, crystal wrote:

On 2004-12-29 23:05, ascona_c wrote:

Olimme juuri ostaneet siihen aikaan perheautoksi pakastavedetyn Omegan, joten akuuttia autonvaihtamistarvetta ei silloin ollut..

Ei vittu mitä toimintaa.Taas on perseaukiset päässyt kokeilemaan parempaa autoa,ja tulos on tämä.

..aha..????

[ekto]

Isäntä osti joskus 90-luvun puolivälissä näyttelyautona olleen Nissan Primeran. Malli oli se parempi sportti, eli oli ilmastoinit ja muut vermeet.

Autolla oli ajettu noin 10Tkm vajaassa vuodessa. Hinta oli tullut alas kutakuinkin samalla tavalla kuin tuossa opelissa.

Auto toimi täysin moitteettomasti sen ajan mitä meillä oli, eli kolme vuotta. Tässä ajassa mittariin oli tullut jotain 120Tkm, joten ihan hyvällä hinnalla saatiin myytyä se poiskin.

EDIT:
Crystal, toi sun minärikas/audiparas on jo hieman naurettavaa...

<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2004-12-29 23:49 ]</font>

[Black Diamond]

Hah,aika naurettavia mittasuhteita alkaa saamaan tämä joidenkin trauma Audista.Todella säälittävää...

Onkohan jotkut aivopesseet itsensä ulos tästä maailmasta,nytkään ollut Audista juttua lainkaan,vain yleisestä "sikailusta"

En vain ymmärrä tollasta "koeajoa",että autoa lähdetään vain huvikseen polkemaan ilman mitään ostoaikeita.Ihan silmitöntä revitystä kun auto ei ole oma.Sairasta touhua...

[-astra-]

On 2004-12-29 23:24, crystal wrote:

On 2004-12-29 23:05, ascona_c wrote:
Aikoinaan kierrettiin isäukon kanssa paljonkin eri autonäyttelyissä, ja tottahan sitä piti 90-luvun alkupuolella käydä koeajamassa tätä uutta markkinoille tullutta "pyöreämpilinjaista" Honda Accordia.
Olimme juuri ostaneet siihen aikaan perheautoksi pakastavedetyn Omegan, joten akuuttia autonvaihtamistarvetta ei silloin ollut, mutta pitihän sitä pikkulenkki käydä silti Accordilla ajamassa. Tosin Accordin tehothan olivat heti eriluokkaa verrattuna Omegaan (115 -> 140) Ja ilmeisesti isäukonkin kaasujalkaa alkoi jo vähän pakottamaan.
"0-100km/h 9.0sek, 140hv. Vain EXi -mallissa" noin sanoi esite, katotaan
pitääkö kutinsa, ei muuta kuin koeajolle.
Heti ensimmäinen risteys päätielle, 0-100 kiihdytys heti kaasu pohjassa, kakkosvaihteella rajoittimeen asti, ja siitä heti kolmoselle. Muutama kilometri ajettiin päätietä, kunnes tuli sopiva metsätien risteys jossa käännyimme takaisin.
Kaasu pohjassa lähdettiin tästäkin, varmasti heti lähemmäs 10 metriä jäi rantua tiehen kun "pikkaisen" polkastiin. Sopivaa sisäänajoa koneelle, eikö vain?
Mittarissa ei varmaan ollut kuin vähän reilut 500km, joten autohan oli lähes ajamaton.
Että kyllä niitä "poljettujakin" koeajoautoja löytyy.
Todennäköisempää tietenkin on että juuri näitä sporttimalleja kohdellaan koeajossa raskaammalla jalalla, kuin mitä jotakin 1.2 litran kauppakasseja, joilla käyvät koeajolla useimmiten vain naiset.(Vrt.Esim Corsa 1.8Gsi, tai 1.2 Swing)
Kummalla itse kävisit koeajolla?

Ei vittu mitä toimintaa.Taas on perseaukiset päässyt kokeilemaan parempaa autoa,ja tulos on tämä.

Eipä tainnut olla persaukinen koeajamassa autoa... "Olimme juuri ostaneet siihen aikaan perheautoksi pakastavedetyn Omegan"

[Megaman]

Öh,miten niin perseaukiset(jälleen)? Tarinan mukaanhan pihasta löytyi kuitenkin uudenkarhea Omega.90 luvun alkupuolella harvojen herkkua.

Jos saa sporttimallin koeajoon,on odotukset liikuntapuolella vähintäänkin korkealla.Loput voi kuvitella jokainen mielessään...

[Black Diamond]

On 2004-12-30 00:30, -astra- wrote:

Eipä tainnut olla persaukinen koeajamassa autoa... "Olimme juuri ostaneet siihen aikaan perheautoksi pakastavedetyn Omegan"

No tuo ei kerro rahasta juurikaan mitään.Saahan tuon vaikka kuudeksi vuodeksi maksuajalle,muutamalle sataselle kuukaudessa.

Ja tuo "koeajo" asenne osoituksena kertoo,ja vahvistaa juuri tuota pitkän osamaksun "rikkautta"

[Megaman]

Mutta milläperusteella "perseaukiset"?
Ei mulla tulis ainakaan mieleeni kutsua ketään perseaukisiksi,jos faktat eivät ole varmuudella tiedossa.

Ja vaikka varmuudella tietäisinkin perseaukisen henkilön,jättäisin sen varmasti sanomatta ääneen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Megaman on 2004-12-30 00:45 ]</font>

[Black Diamond]

On 2004-12-30 00:39, Megaman wrote:
Mutta milläperusteella "perseaukiset"?
Ei mulla tulis ainakaan mieleeni kutsua ketään perseaukisiksi,jos faktat eivät ole varmuudella tiedossa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Megaman on 2004-12-30 00:40 ]</font>

Heh,paraskin puhuja.Juurikin myös sinun "suusta" on saanut lukea juttuja,jossa herjaat muita (mm.minua)tietämättä tuon taivaallista kenenkään faktoista.

Jos minä olisin kirjoittanut tämän jutun,että repelen autoja koeajossa,olisi juttu ihan päinvastainen.Olisi meinaan tullut lunta tupaan...


_________________

A4 T

<font size=-1>[ This Message was edited by: crystal on 2004-12-30 00:52 ]</font>