Opel Vectra Meritin (-95) penkinlämmittimen katkaisijan merk

Viesti Kirjoittaja **jum-be** » 30 Joulu 2004, 10:58

Katkaisijasta on siis palanut sekä se valo joka syttyy kun valot pannaan päälle sekä penkinlämmityksen merkkivalo. Mitä kautta kyseisen katkaisijan saa helpoiten irti? Entä onko lamput vaihdettavia vai meneekö koko katkaisia vaihtoon?

Lamput voi vaihtaa ite ja Search:illa taitaa löytyä ohjettakin. Katkasin lähtee irti vetämällä, mutta sitä en nyt muista että oliko siä jotkut klipsut jokka sitä esti...

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 30 Joulu 2004, 15:11

pikku vinkkinä levitä se katkaisia vaikka sisälle jonku lehen päälle. nimittäin niitä pieniä lentäviä osia ei meinaa autosta penkkien välistä ja lattialta löytyä

nimim.kokemusta omaava

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 30 Joulu 2004, 16:30

Ite katkaisija on ihan vetämällä irrotettava, mutta sitä katkaisijaa purkaessa tarvii niiden "klipsujen" kanssa taistella.

Viesti Kirjoittaja **Nikson** » 02 Tammi 2005, 13:16

Ei oo paha homma vaihtaa niitä polttimoita..
varovasti katkaisia pois vaikka kahdella pienellä meisselillä kampeamalla ja sitten johonkin pöydälle näpräämään.. Kannattaa varoa ettei pienet jouset joudu hukkaan..

Viesti Kirjoittaja **jum-be** » 03 Tammi 2005, 12:42

Kiitoksia asiallisista vastauksista! Toimin ohjeiden mukaan ja itse katkaisija lähti helposti ruuvarilla alta kangottaen irti. Sitten vain pöydälle ja klipsit auki, ensin etupuolelta ja jouset talteen. Takaosakin aukesi helposti. Menin osien kanssa paikalliseen Opel-liikkeeseen ja siellä sanottiin että pelkkiä lamppuja ei ole tarjolla ja koko katkaisija maksaa heillä n. 17e. Uudet lamput löytyi sähköliikkeestä euron kipale. No, aikani siinä kolvin kanssa ähellettyäni sain kuin sainkin uudet lamput paikoilleen. Liian kuumalla kolvilla voi muuten saada pahaa jälkeä jopa omiin näppeihin. Tässä tapauksessa itse lampun kanta eli siis se johon niitä tinasin kiinni, suli osittain.

Kytkin paikoilleen ja mitä ihmettä: ei toimi! Voi Prr!!! Kokeilin vaihtaa toisen (siis apukuskin puoleisen kytkimen) tilalle ja sekään ei toiminut kuskin puolella. Eli vika ei ole itse kytkimessä vaan ilmeisesti jossan kohtaa katkaisijan kannassa täytyy olla huono kontakti.

Joten, jos joku on tutkinut penkinlämmittäjän katkaisijan kantaa (siinä tuhkakupin vieressä olevaa) ja vieläpä kaivanut sen irti niin vastailkoot tänne!