Puhaltaa koko ajan....?
-
kake
- 'Kadett'

- Viestit: 22
- Liittynyt: 13 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Oulu
Moro,onko kellään hajua mikä vois olla rikki ku puhallus huutaa melkein tapissa koko ajan eikä sitä saa sammumaan?Auto on vectra B2-01 ja automaatti-ilmastointi.Säätöpaneelissa toimii kaikki säädöt,myös puhalluksen nopeus,mutta se ei vaikuta.Ei auta vaikka off-napista sammutaa,puhallus vaan puhaltaa...
-
jpisteh
- 'Diplomat'

- Viestit: 4262
- Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Vectran autotomaatti-ilmastointi ei ole tuttu, mutta...
Monessa muussa automerkissä puhallin menee täysille, kun puhaltimen tehonsäätöyksikkö kypsähtää. Se on todennäköisesti moottorin kupeessa ilmakanavassa, jossa ohivirtaus jäähdyttää sitä.
Täydellä teholla käyttöjännite tulee kärkien kautta.
Tehonsäätöyksikön tehotransistori on yleensä hajaova osa. Sen vaihtamalla saattaa päästä tuntipalkoille
.
j.h
Monessa muussa automerkissä puhallin menee täysille, kun puhaltimen tehonsäätöyksikkö kypsähtää. Se on todennäköisesti moottorin kupeessa ilmakanavassa, jossa ohivirtaus jäähdyttää sitä.
Täydellä teholla käyttöjännite tulee kärkien kautta.
Tehonsäätöyksikön tehotransistori on yleensä hajaova osa. Sen vaihtamalla saattaa päästä tuntipalkoille
j.h
-
tto
- 'Senator'

- Viestit: 383
- Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00
-
Racoon
- 'Senator'

- Viestit: 604
- Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00
Onks toi sama kun se etuvastus, josta on ollut juttua ennenkin?On 2005-01-02 12:53, jpisteh wrote:
Vectran autotomaatti-ilmastointi ei ole tuttu, mutta...
Monessa muussa automerkissä puhallin menee täysille, kun puhaltimen tehonsäätöyksikkö kypsähtää. Se on todennäköisesti moottorin kupeessa ilmakanavassa, jossa ohivirtaus jäähdyttää sitä.
Täydellä teholla käyttöjännite tulee kärkien kautta.
Tehonsäätöyksikön tehotransistori on yleensä hajaova osa. Sen vaihtamalla saattaa päästä tuntipalkoille.
j.h
-
jpisteh
- 'Diplomat'

- Viestit: 4262
- Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00