Turbotus...

[harza]

Joo elikkä jos halutaan turbottaa joku vanha auto, esim. joku -70 luvun manta tai ascona, niin miten se saadaan kilpiin? Eli rakennetaan tottakait ensin se turbokone, sitten jarrut ja alusta vastaamaan mallisarjan tehokkainta? Tehoja saa olla ,mallisarjan tehokkain+20%, niinkö? Ja sitten ku nämä asiat täyttyy, niin leimalle, ja mukaan todiste tehoista? Mitä muuta dokumenttia pitää olla? Olenko ihan hukassa?

[Vode82]

Nyt tulee MUTUa mutta olisikohan niin että todisteet sen kanta-auton ja mallisarjan tehokkaimman välisistä alustan, jarrujen jne. välisistä eroista tulisi olla, jotta voidaan todistaa että tehdyt muutokset ovat riittäviä.

Vode

[FrOZ]

On 2004-12-29 19:05, harza wrote:
Joo elikkä jos halutaan turbottaa joku vanha auto, esim. joku -70 luvun manta tai ascona, niin miten se saadaan kilpiin? Eli rakennetaan tottakait ensin se turbokone, sitten jarrut ja alusta vastaamaan mallisarjan tehokkainta? Tehoja saa olla ,mallisarjan tehokkain+20%, niinkö? Ja sitten ku nämä asiat täyttyy, niin leimalle, ja mukaan todiste tehoista? Mitä muuta dokumenttia pitää olla? Olenko ihan hukassa?

Niinkuin tuossa vode sanoikin niin vastaavuustodistus siitä jos on vaihdettu jarrut ja alusta yms. osat vastaamaan mallisarjan tehokkainta jos ei auto sitä alunperin ole ollut. vuoden -78 alusta lähtien autoissa tarvii olla päästömittaus.
Todiste tehoista tulee olla dynosta jonka jossa tulee ilmi koneen teho eli mallisarjan tehokkain+20% ja Penkittäjän allekirjoitus, päiväys ja jos ahtopainemittari niin millä ahtopaineella teho tulee.


_________________
Supercharged Manta B & Kadett E GSi 16V -89
http://www.daydreamdrivers.tk

<font size=-1>[ This Message was edited by: FrOZ on 2004-12-29 20:51 ]</font>

[harza]

Jees kiitoksia, en siis ollut ihan hukassa. Mistä sen todistuksen noista osista saa? Maahantuojalta?
Mika on sitten noiden vanhempien ku -78 mantojen ja asconoiden tehokkaimmat mallit ja mikä malli olisi hyvä turbo projekti? Jos otan projektiksi sen tehokkaimman, niin sittenhän tehoja ei saa lisätä ku sen 20%

[omega16T]

käytät merkkiliikkeessä sen näytillä.tarkastaavat ja kirjoittavat todistuksen.1.9 ja 2.0 malleissa ei tarvii muuttaa mitään eli tehot mittaukseen(max.132hp)ja suoraan konttorille.c-kadetissa saa olla max.139hp(täytyy vastata 1.6gl mallia)

[A_Manta_1972]

A-Mantan tehokkain kone on ollut gt/e-mallissa, 1.9E, 105hv ja iskutilavuus muistaakseni 1897cc, painoa en muista.

Mallieroavaisuuspaperit saanet soittamalla Opel Oy:n Hannu Huuskoselle.

Käytännössä A-Mantaan voit laittaa 2.2 koneen - 126hv paperilla..