Vectran virtahävikki

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 03 Tammi 2005, 12:37

joo vika alko pari päivää sitten ku emäntä meni töihin lähti vectra ihan nätisti käyntii mut sitte ei enää startannu iltapäivästä,akku tyhjä!Kaapeleilla käyntii ja toin sen pihaan ja laitoin lataantumaan n.8tuntia!Seuraavana aamuna taas akku tyhjä,latauksesta n.12 tuntia..mihinkähän se hävittää virran??kaikki näyttäs olevan ok.Oisko akku sitten finito??

Viesti Kirjoittaja **Tumppi82** » 03 Tammi 2005, 13:12

Ota akunkenkä irti ja laita yleismittari mittaamaan virtaa akun-navan ja irroitetun kengän väliltä. Jos virtaa ei mene niin akku on sökö, ja jos virtaa menee läpi niin jossain on vuoto. Vuotoa voi yrittää paikallistaa irrottamalla sulakkeita samalla mittarista katsoen koska virran kulku loppuu.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 03 Tammi 2005, 13:36

Eli mittaamalla akun jännitteen tiedät toimiiko se. Lataa akkua ja mittaa sen jännite ennen kuin irroitat laturin. Tämän jälkeen jännitte tippuu hieman, joten odota hetki ja katso mihin kohtaan se pysähtyy.
Jos jää alle 13V niin on sökö.
Jos jää yli 13V, mutta tippuu siitä seuraavan tunnin aikana muutaman kymmenyksen, tai alle 13V niin on sökö.
Jos pysyy yli 13V ja jännite ei tipu tunnin aikana, niin sitten vika on jossain muualla...

Vartan Blue dynamic akku maksoi Opel Vecta B malliin 60 eur, joten sijoitus ei ole huikea. Akku kannattaa vaihtaa joka tapauksessa jos on kovin vanha. Omassa autossa akkua vaihtamalla korjaantui myös ajotietokoneen taustavalon välkkyminen, jne...

Jos varaosa liike kysyy akusta enemmän kuin 60 eur, niin sano että tilaat sitten Vartalta karakalliosta. Osaset yritti pyytää akustani muistaakseni jotain 75 eur, kunnes ilmoitin että haen sitten Vartan tehtaanmyymälästä 60 eurolla

EDIT:
Niin ja yritykset ovat nykyään velvollisia hävittämään vanhan akun, joten sitä ei kannata heittää metsään tai viedä kaatopaikalle ja maksaa... Viet vain sinne yritykseen mistä ostat akun, niin he hoitavat sen...

<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2005-01-03 13:38 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 03 Tammi 2005, 13:47

Jees,laitoin äsken akun lataukseen ni täytyy vähän ajan päästä käydä mittailemassa!Kysyin paikallisesta autotarvike liikkeestä akkuja,Exide Ultra sts,60A akku maksaa 70e ja pitäs olla aika hyvä akku ja kysyin Exiden X-Treme akkua mut ei tienny hintaa jos ei kovin kallis ni otan sen! http://www.exide.fi/uusi_sivu_11.htm

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 03 Tammi 2005, 14:07

Isännän kadetissa oli aikoinaan vähän samantyyppistä vikaa. Eli hävitti aina yön aikana virtaset. Syyksi paljastui niinkin yksinkertainen kuin takakontin valokatkaisin, oli kontissa valot päällä jatkuvasti...

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 03 Tammi 2005, 14:31

joo mulla oli kadetissa sama vika..takakontin valo oli koko ajan päällä!Tarkistin vectrasta mut ei oo vika siinä!

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 04 Tammi 2005, 03:38

Faija oli munkin vekusta joskus repiny kontin valon irti ettei akku tyhjene itsesätään :=) Eli ilmeisesti kytkin oli menny paskaks mutsin kadetista aikoinaan.

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 04 Tammi 2005, 10:56

no nii,mittasin akun latauksen jälkeen..eli näytti 13,51 kun otin laturin irti ja tunnin päästä 14,59!eli taitaa olla akku sökö!?

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 04 Tammi 2005, 14:09

ja tota exiden x-treme akkua ei ollu saatavilla eli tyytyminen ultra sts akkuun!

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 04 Tammi 2005, 14:12

Harvoin se noin päin menee... Kokeile laittaa vaikka valot päälle ja mittaa sitten paljonko jännite...

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 04 Tammi 2005, 16:41

eiku joo tuli kirjotus virhe,eli ekaks 13,51 ja sit 11,59..vaihdoin akun kadetista se on puol vuotta vanha,täytyy kokeilla loppuuko siitä virta kun auto seisoo..ja pistin ko. akun lataantumaan pöydälle ni täytyy sitä sit mittailla!Vaikuttaa vaan siltä että toi akku ei ota virtaa..

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 04 Tammi 2005, 16:41

eiku joo tuli kirjotus virhe,eli ekaks 13,51 ja sit 11,59..vaihdoin akun kadetista se on puol vuotta vanha,täytyy kokeilla loppuuko siitä virta kun auto seisoo..ja pistin vectran akun lataantumaan pöydälle ni täytyy sitä sit mittailla!Vaikuttaa vaan siltä että toi akku ei ota virtaa..

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 05 Tammi 2005, 09:21

Jos akku ei kestä syväpurkausta (totaalinen tyjentyminen) ja se on päässyt tapahtumaan, esim. kun soitat poppeja, niin akku on sökö...

Vartan akut ainakin kestää tämän... Vectrasta meni popittaessa vanha (6V) akku pimeeks...

<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2005-01-05 09:35 ]</font>