Calibran ilmastoinnin ylikuumenemissuoja?

Viesti Kirjoittaja **Huhtala** » 26 Joulu 2004, 21:33

Calibran (vm.90) ilmastointi lakkasi toimimasta jokin aika sitten ja nyt käytin sitä paikallisella huoltamolla ihmeteltävänä. Sanoivat, että ilmastoinnin flektin anturi on mennyt rikki ja tämän takia kompura ylikuumennut ja ylikuumenemissuoja lyönyt päälle. Eli se ylikuumenemissuoja pitäisi vaihtaa ja heillä ei tätä osaa ole, vaan pitäisi kysyä Opelilta.
Osaisikohan joku kertoa mistä tällainen ylikuumenemissuoja löytyy Calibrasta ja onkohan osa kallis? Haynesin kirjassa ei puhuta ilmastoinnista sanallakaan

Viesti Kirjoittaja **ile** » 27 Joulu 2004, 12:52

No en oo koskaan kuullukaan...

Omassa Calibrassa, jossa ilmastoini, on hajonnut nuo molemmat kaksi flektin anturia syylärissä. Kun anturi on rikki, pyörii flekti KOKO AJAN sen sijaan, ettei lähtisi pyörimään lainkaan. Näin muistelisin ainakin.

Viesti Kirjoittaja **Huhtala** » 27 Joulu 2004, 22:05

Kun yrittivät täyttää järjestelmää tuolla huoltamolla, niin sanoivat, että kompura pyörii kyllä ja kylmää tulee, mutta paineet ei pysy sisällä juuri tuon ylikuumenemissuojan takia, joka siis pitäisi vaihtaa. Osaisiko joku neuvoa mistä tällaisen osan kompurasta löydän ja onko osa kallis? Flekti on jo korjattu ja toimii.

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 30 Joulu 2004, 19:14

Edelliseen kysymykseen en osaa vastata, mut kun hakee uuden anturin ni eik siit nää minkä näkönen osa täytyy ilmastoinnist löytyy ja vaihtaa

, ite tuli viime kesänä kans laitettuu ilmastointii calikast kuntoo ja osat on ihan yleismallii ja niit saa ihan perus ilmastointiliikkeist/korjaamoista..

Mut itellä jäi yks juttu kans kaivaa tost ilmastoinnista.. kun kompura käy periaatteessa kokoajan ja missään vaiheessa käyttöpyörä ei mene ns" vapaaksi? onkos se ilmastointi nyt vaan niin tehoton et kompuran täytyy tehä kokoaika töitä, mites muilla onks kukaa tarkkaillu hommaa

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 31 Joulu 2004, 07:10

Ilmeisesti tässä nyt tarkoitetaan varoventtiiliä.

Kertomuksesi perusteella Calibrassa on kaksoissuojattu painepuoli, painekatkaisija sekä varoventtiili. Painekatkaisija voi myös joskus olla kaksitoiminen, antaa virran flektille sekä katkaisee virrat kompuralta.

Mikäli paineet nousee asetettujen arvojen yläpuolelle puuttuu painekatkaisija peliin katkaisemalla sähköt kompurasta. Jos painekatkaisija on epäkunnossa, laukeaa varoventtiili ja päästää kylmäaineet pihalle. Yleensä tämä varoventtiili on kertakäyttöinen eikä enää pidä paineita laukomisen jälkeen. Tästä syystä varoventtiili on AINA vaihdettava uuteen, mikäli tämmöistä pääsee tapahtumaan.

Sijainti vaihtelee automerkistä ja mallista riippuen. Yleensä se on kompuran kyljessä, se voi olla myös lauhduttimessa tai siihen johtavassa putkessa. Painekatkaisija on yleensä lauhduttimessa ja sen tunnistaa siitä lähtevistä sähköjohdoista.

Paineen nousu voi myös johtua järjestelmään jääneestä ilmasta, joka on merkki huolimattomasti tehdystä täytöstä.

Voin ensi viikolla tarkistaa mikä on meidän ulosmyyntihinta kyseiselle varoventtiilille.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 31 Joulu 2004, 07:30

On 2004-12-27 22:05, Huhtala wrote:
Kun yrittivät täyttää järjestelmää tuolla huoltamolla, niin sanoivat, että kompura pyörii kyllä ja kylmää tulee, mutta paineet ei pysy sisällä juuri tuon ylikuumenemissuojan takia, joka siis pitäisi vaihtaa.

Osoittivatko sinulle paikan mistä kylmäaine tulee ulos? Luulis siinä kohtaa sen varoventtiilinkin olevan.

Viesti Kirjoittaja **Huhtala** » 03 Tammi 2005, 20:19

Kiitos Jacce tiedoista. Eivät osoittaneet paikkaa. Kun hain auton, niin kaveri joka oli paikalla ei tiennyt hommasta mitään muuta kuin että tuo "ylikuumenemissuoja rikki"

Eli todennäköisin vika on tuossa varoventtiilissä. Kumma juttu ettei sieltä tuota varoventtiliä löytynyt, jos se yleensä aina vaihdetaan.
Olisi hieno homma, jos pystyisit tarkistamaan tuon varoventtiilin ja painekatkaisijan hinnat.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 04 Tammi 2005, 21:57

Ellei se liike ole täysin erikoistunut autoilmastointiin niin ei varmaan löydykkään osia suoraan hyllystä. Jokaisessa merkissä ja mallissa kun tuppaa olemaan erilaisia nuo venttiilit.
Voin kuitenkin tarkistaa saatavuuden kunhan saan tämän vuoden varaosakirjat käsiini. Yritän tällä viikolla ehtiä hoitamaan asiaa.