C20XE tyhjäkäynti 2000 kierr/min

Viesti Kirjoittaja **Opeliski66** » 05 Tammi 2005, 13:40

Eli siinä 2000 kierrosta on tyhjäkäynti. Tyhjäkäyntimoottori putsattu ja alipaineletkut ehjiä... Tulpat ja kaik muu myös uutta.. Sitten kun tyhjäkäynnillä painaa äkkiä kaasun pohjaan,niin tyhjäkäynti palautuu sinne tuhannen kieppeille.. Onko joku kaasuläpän asentotunnistin menny??

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 05 Tammi 2005, 20:01

On 2005-01-05 13:40, Opeliski66 wrote:
Onko joku kaasuläpän asentotunnistin menny??

Ei pelkkä kaasuläpän asentotunnistimen virheellinen signaali voi nostaa käyntinopeutta 1000 rpm. se vaatii lisää ilmaa.

Tarkasta, että molemmat kaasuläpät sulkeutuvat aina kunnolla.
- kaasuläpät takertelee
- kaasuvaijeri takertelee

j.h

Viesti Kirjoittaja **Jamax** » 06 Tammi 2005, 14:58

Puhdista kaasuläpän asentotunnistin, tyhjäkäynti kärki ei mene kiinni aina ->
käy isommalla, koska boxi luulee, että kaivataan osakaasua, vaikka pitäs kaydä tyhjäkäyntiä. Tyhjäkäyntisäädöt ovat erilaiset kun osakaasusäädöt, joten välttämättä ei läpät tai vaijeri takertele, mutta kannattaa sekin tarkistaa.

Viesti Kirjoittaja **Opeliski66** » 10 Tammi 2005, 15:47

Jaahas...mistäs tää asentotunnistin löytyy ja kuinka se putsataan?

Viesti Kirjoittaja JJ » 10 Tammi 2005, 16:18

kaasuläppäkotelon kyljestä, SFI-kotelon alla jos sulla sellainen on, oikealla puolen kuskinpaikalta katsottuna.

Viesti Kirjoittaja **Opeliski66** » 11 Tammi 2005, 15:57

Joo...siellä se köllii sfi kotelon alla,taskulampulla tänää löysin... mut mitenkäs se sit putsataan? kahdella ruuvilla näkyy kiinni olevan.. kiitoksia jo näistä ohjeista...