Kenellä on nopein Opel varttimaililla?

Viesti Kirjoittaja **omegafarkku** » 07 Tammi 2005, 11:40

tuumailin tuossa että kenellä mahtaa olla kiivain opeli varttimaililla, siis rekisteröity, katsastettu jne eli ihan käyttöpeli? en tarkoita mitään ilman sisustaa pelkällä kuskin penkkillä ja silleen.. vaan ihan reilu opeli jolla ajellaan joka päivä handeliin, duuniin ja maxista ruokaa.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 07 Tammi 2005, 12:00

mulla?

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 07 Tammi 2005, 14:09

Taitaa kerhon nopein olla joku noista Turbotetusta 4x4 Calibroista. Veikkaisin ata:n tai Jartsun Calibraa, mut tarkkaa tietoa ei kyllä oo.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Tammi 2005, 14:20

A-ascona 400 myllyllä siinähän on katukilvet

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 07 Tammi 2005, 14:24

On 2005-01-07 14:20, Realsanta wrote:
A-ascona 400 myllyllä siinähän on katukilvet

Mutta eipä se oo jokapäiväises ajos, niinku kysymys kuului.

EDIT: Vaikkei taida kyllä nuo Turbo Calibrakkaan olla talvella ajossa

_________________

[ This Message was edited by: -Petsku- on 2005-01-07 14:25 ]

Viesti Kirjoittaja **Corsa Hullu** » 07 Tammi 2005, 15:01

Kukahan osaisi laskea ilmanvastuksen vaikutuksen vapaapudotukseen? Jos tuota ilmavastusta ei huomioida niin minun corsalla on mahdollista suorittaa varttimaili 9 sekunttiin... kerran. Auto on rekisterissä.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 07 Tammi 2005, 15:12

Kyllä taitaa molemmat mainituista Calsuita olla tällähetkellä ympärivuotisessa käytössä. Ja löytyyhän vartilla noita nopeampia vapari B-Asconoitakin...

_________________
Vectra A Turbo 4x4 ´94
Ascona B 2.0i /SR ´80

[ This Message was edited by: Jarno on 2005-01-07 15:30 ]

Viesti Kirjoittaja GF » 07 Tammi 2005, 15:25

Kysymys pitäis olla " ... nopein (malli + koneen koko) esim. E kadetti 1.3:sella. Varmaan saatais kerhon sisälle melkoisia vääntöjä...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Tammi 2005, 16:47

Mun vauxsi/manta ennen kuin tuli edellisse omistajalle niin oli vartimaili ajettua 14,872/165km/h tosin siintä tekniikassa ei ollut enään mitään jäljellä paitsi kori kun se tuli mulle.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 07 Tammi 2005, 16:58

Eikös se Mad Max Ascona ollut aika hätänen varttimaililla, jotain 12 ja 13 sekunnin välistä jos oikein muistan?

Viesti Kirjoittaja **GSiLetFin** » 07 Tammi 2005, 18:22

Mulla oli vakio GSi 16v Kadetilla 15.1 149km/t alastarolla varttimaili...Olihan siinä vapaavirtaussuodatin joo mutta se nyt teki enemmän haittaa ku hyötyy siinä ku ei ollu eristetty mitenkään...
Saa toivoo et tbo tekniikalla tulis pari sekkaa parempi aika!!

TBO rakenteilla!!!

Viesti Kirjoittaja **Finl** » 07 Tammi 2005, 18:58

madmaxin kesän paras tais olla 13.4xx

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 07 Tammi 2005, 19:00

Itse ajoin Mantallani (vapari 2.4cih)viime vuosi tuhannella muistaakseni 13.9XX Motoparkissa. Täytyykin kaivaa aikakortit esille ja katsoa loppunopeus, sitä ei jaksa muistaa.

Meni muuten samaisella stripillä alakerrasta laakerit. Suosittelen loiskelevyjä öljypohjan sisään..

Viesti Kirjoittaja **jblgti1200** » 07 Tammi 2005, 20:47

Varkaudessa on ainakin kaverilla a-ascona (keltamusta) joka menee vartin 10.98 (ainakin).
Nykyisin menee kait nopeemmin...ei vaan ole ajettu.

Auto on ihan käyttö/harraste auto,kaikki penkit paikallaan ja kilvissä sekä katsastettu.

Katsokaa speedparty kesä/04,joensuussa.
Siellä oli loppunopeus 262km/h.

Ajattelin mainita tänne sekaan...

_________________

-Omega A 3000 24V-
-Kadett E 1.8i -90 -
-Ford Sierra 1.6 -83 -
-Mazda 626 1.6 -83 -

[ This Message was edited by: jblgti1200 on 2005-01-07 20:52 ]

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 07 Tammi 2005, 21:05

On 2005-01-07 18:58, Finl wrote:
madmaxin kesän paras tais olla 13.4xx

Joo taisin muistaa väärin...

Tuosta kelta mustasta a ascosta oli vissiin kuva GTI-lehdessä, siis sieltä speed partyista.
Loppunopeus lehden mukaan oli 263