Ooppelin 1,6 D moottori 80-luvulta, tarvitsisin tietoa.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
JariV
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 12 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JariV »

Moi,

olisko kellään linkkiä kuvaan tollasen dieselmoottorin sylinterinkannesta? Tai tietoa, mistä löytyisi tietoa?

1,7 D on sitten täysin eri moottori.

Lähinnä kiinnostaisi tietää minkälaisilla palotiloilla tuo kansi on, jos ollenkaan, sekä onko kansi esikammioilla.

Tietäisikö kukaan, tarttisin apua kun googlettaminen ei oikein onnistunut.
Maz
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 04 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Maz »

Kattelin joskus ascon korjauskirjasta dieseliä ja en nyt oo ihan satavarma, mut mun muistaakseni ei ollu kannessa palotiloja ollenkaan ja esikammiollinen. (Eiks melkein kaikki vanhemmat oo esikammiolla?)
JariV
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 12 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JariV »

Muuten vielä yks kysymys tosta kannesta:

Onks se läpihengittävä vai ei?
Eli imis ja patskari eri puolilla kantta vai samalla puolella?
Maz
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 04 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Maz »

Ei jaksais uskoo et c asconas ei olis läpihengittävää mut varmaahan ei oo ku kirja on
jossain... Jos joku viisaampi tietäis.
ämvee6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 163
Liittynyt: 27 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Keskeinen-Suomi

Viesti Kirjoittaja ämvee6 »

Ei ole läpihengittävä kansi.

Itsekkin tarvitsisin tietoa miten tunnistaa kyseisen moottorin kaksi eri versiota toisistaan kun niitä on kahta ollut.

Versiot ovat olleet 1.6d ja 1,6 da

Sen verran tiedän, että toisessa on yhden hampaan pitempi remmi kun toisessa. Ei tosin tietoa kummassa.

Että jos joku tietäs tuon D:n ja DA:n eron. Pääsis hommailemaan jakopään kilkkeitä ennen sen purkamista.
Vastaa Viestiin