-92 Vectran etuoven sähkölasit temppuilee
Elikkäs autoni on -92 Vectra 1.8i GLS, ja ongelma seuraavanlainen. Kuljettajan puolen sähkölasi toimii täysin satunnaisesti. Eli joskus toimii, joskus ei reagoi ollenkaan, vaikka valo katkaisijassa palaakin. Joskus toimiessaan lasi liikkuu koko matkan yhdellä napinpainalluksella, joskus ei.
Pelkääjän puolen lasi liikkuu pykälittäin, eli vaikka nappia painaa yhtäjaksoisesti, niin lasi liikkuu kumpaankin suuntaan vain 5cm pykälissä. Yhtenä päivänä se kylläkin toimi moitteettomasti.
Onko muilla ollut opeleissa vastaavia ongelmia, jos on niin mikä ollut vikana? Ohjainkorteissa vikaa, vai johdoissa tai liittimissä?
Pelkääjän puolen lasi liikkuu pykälittäin, eli vaikka nappia painaa yhtäjaksoisesti, niin lasi liikkuu kumpaankin suuntaan vain 5cm pykälissä. Yhtenä päivänä se kylläkin toimi moitteettomasti.
Onko muilla ollut opeleissa vastaavia ongelmia, jos on niin mikä ollut vikana? Ohjainkorteissa vikaa, vai johdoissa tai liittimissä?
Calibrassa oli kesällä samanlaista vikaa. Välillä toisen tai molempien ikkunoiden automaatti nostin ei toiminut. (eli piti siis pitää nappia kokoajan pohjassa)
Ja lisäksi pari kertaa kävi niin ettei ikkuna noussut ollenkaan, mutta kun löi oveen tai odotti vähän aikaa niin taas toimi hyvin.
Tietoa mistä tämä vika johtui ei ole, mutta nyt ikkunat on toiminut hyvin viimeiset 3 kuukautta!
Ja lisäksi pari kertaa kävi niin ettei ikkuna noussut ollenkaan, mutta kun löi oveen tai odotti vähän aikaa niin taas toimi hyvin.
Tietoa mistä tämä vika johtui ei ole, mutta nyt ikkunat on toiminut hyvin viimeiset 3 kuukautta!
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Tuo viittais vähän siihen, että oven sisässä olevissa johdoissa on jonkinlaista kosketushäikkää. En tiedä sitten, kuinka herkkä tuo järjestelmä on kosketushäiriöille, eli voiko toisen puolen kosketushäiriö vaikuttaa kumpaankin oveen. saattaahan tuo olla mahdollistakin. Ei kait se auta, kun alkaa purkamaan ovea auki katsomaan johtoja.
Muistelin juuri, että tais viimeinen kerta olla sellainen, että katkaisijan automaatti ei toiminut vähään aikaan (kuukauteen
) sen jälkeen kun pesin auton. Eli aika kosteusherkkä taitaa olla.
Ihmetyttää vain että kuinka se nostin saattoi välillä lakata toimimasta? (nostat ikkunoita -> pysähtyy, ei liiku ylös eikä alas -> 5min ja taas toimii) Ja auto on ollu kuitenkin kokoajan paikallaan, eli ei pitäisi olla mikään kosketushäikkä..
Ihmetyttää vain että kuinka se nostin saattoi välillä lakata toimimasta? (nostat ikkunoita -> pysähtyy, ei liiku ylös eikä alas -> 5min ja taas toimii) Ja auto on ollu kuitenkin kokoajan paikallaan, eli ei pitäisi olla mikään kosketushäikkä..
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kyllähän tämä vaikkuttais vahvasti kosketushäiröltä. Eipä nuo sähkö värkit muuten itsestään korjaannu. Ei se auta muu kuin alkaa viikonloppuna purkaan ovia auki. Se korin ja oven välinen johtopaketti vois olla yksi potentiaalinen vikapaikka, kun johdot hinkkautuu siinä koko ajan, vaikka haitarikumin sisällä ovatkin. Myöskin oven sisällä mahdollisesti oleva kosteus voi aiheuttaa ko. vikoja.
Kiitoksia neuvoista ja kokemuksista!
Kiitoksia neuvoista ja kokemuksista!
herätetäämpäs tämä juttu taas henkiin. Elikkä käytin ovet auki, ja mittailin mittarilla ohjainkortteihin tulevia virtoja. Vaikka kortin liittimeen asti tuli nosto ja lasku virrat napista, +12v jartkuva virta, ja keskuslukitukselta n. 4-5v, niin kuskin lasi ei vain kertakaikkiaan suostunut toimimaan. Kun käytin korttia irti moottorista, ja työnsin takaisin, niin avot! taas pelaa. mutta eipä toiminutkaan enää 10km ajon jälkeen. Täysin mystinen juttu.
Vänkärin puolen lasikin liikkui kunnolla, kun käytin korttia pois, ja laitoin takaisin, mutta 10km ajon jälkeen sekin liikkui jälleen pätkittäin alas.
Kertokaa ihmeessä, jos keksitte mikä niissä voi olla vikana.
Vänkärin puolen lasikin liikkui kunnolla, kun käytin korttia pois, ja laitoin takaisin, mutta 10km ajon jälkeen sekin liikkui jälleen pätkittäin alas.
Kertokaa ihmeessä, jos keksitte mikä niissä voi olla vikana.
`94 Vectrassa aikoinaan kuskin oven sähkölasi temppuili ja oven sisältä kuului omituinen sirinä, vaikka virrat eivät olleet päällä. Otin ovipahvin irti, irrotin moottorista johtonipun päässä olevan liitinmötikän ja puhdistin sen, sekä suihkutin varovasti hiukan crc:tä. Annoin olla irti noin vuorokauden, jotta liitin on varmasti täysin kuivunut ja laitoin takaisin kiinni ja ongelmat loppuivat siihen.
Mulla hävis viime syksynä automaattinen koko lasin sulki/auki -liike. Se palasi kun ajoin ikkunan useita kertoja ylös ja alas, pitäen nostimen nappia pohjassa. Lisäksi ääriasennossa pidin nappia hetken pohjassa vaikka lasi ei enää liikkunutkaan.
En tiedä johtui "korjaantuminen" maalämmöstä tai tähtien asennosta, muuta ainakin se auttoi eikä ole sen jälkeen temppuillut.
En tiedä johtui "korjaantuminen" maalämmöstä tai tähtien asennosta, muuta ainakin se auttoi eikä ole sen jälkeen temppuillut.
Volvo V70 D5 -02
Opel Zafira 1.8 -99
Opel Zafira 1.8 -99
Tästähän lukee ohjekirjassakin. Mikäli nostimen moottorille menevä virta jostain syystä katkeaa. Niin järjestelmä sekoaa. Järjestelmän saa nollattua pitämällä ikkunan käyttökytkintä pohjassa ylös asennossa ikkunan ollessa kiinni n.5s. Tämä resetoi ikkunan ohjauksen, jonka jälkeen automaatti nosto ja lasku jälleen toimii. Itselläni ainakin tuo resetointi auttaa, silloin kun ikkuna yleensäkään toimii. Pitää vielä kokeilla tuota käsijarrun luona olevan käyttökytkin paneelin liittimen puhdistusta, ja jos ei auta niin koko moottoripaketti vaihtoon.On 2003-02-17 15:15, Azzyyr wrote:
Mulla hävis viime syksynä automaattinen koko lasin sulki/auki -liike. Se palasi kun ajoin ikkunan useita kertoja ylös ja alas, pitäen nostimen nappia pohjassa. Lisäksi ääriasennossa pidin nappia hetken pohjassa vaikka lasi ei enää liikkunutkaan.
En tiedä johtui "korjaantuminen" maalämmöstä tai tähtien asennosta, muuta ainakin se auttoi eikä ole sen jälkeen temppuillut.
Kuten aikaisemmin mainitsin, niin itelläni ongelmaan auttaa, kun käyttää ohjainkorttia irti moottorista, mutta ongelmat palaavat jälleen hetkenä minä hyvänsä. Mutta nuista sähkövimpaimista ei kyllä ikinä voi varmaksi tietää, missä se vika todellisuudessa sijaitsee. Nyt kun kesäkin lähenee, niin voisi pikkuhiljaa saada ne kuntoon..
Mikäli jollakin on tuommosia moottori + kortti paketteja myytävänä, niin kertokaa!
Eli omassa vecussa kuskin lasi nousi pykälittäin, ja syyksi paljastui rikkinäinen moottori. Eli moottorissa on sellainen nuppineulan kokoinen piikki, joka mahd. omien päätelmieni mukaan "tunnustelee" että puöriikö moottori. No, itselläni tämä piikki oli katki, eli ei pyöriny moottorin mukana, jolloin moottori ei pyörähtänyt kerralla kuin pari kierrosta -> lasi laski n. 4cm kerrallaan. Ei muuta kuin moottori irti vaan sieltä ovesta ja tutkailemaan. Ahtautta on sitten luvassa. 




