-92 Vectran etuoven sähkölasit temppuilee

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

Elikkäs autoni on -92 Vectra 1.8i GLS, ja ongelma seuraavanlainen. Kuljettajan puolen sähkölasi toimii täysin satunnaisesti. Eli joskus toimii, joskus ei reagoi ollenkaan, vaikka valo katkaisijassa palaakin. Joskus toimiessaan lasi liikkuu koko matkan yhdellä napinpainalluksella, joskus ei.
Pelkääjän puolen lasi liikkuu pykälittäin, eli vaikka nappia painaa yhtäjaksoisesti, niin lasi liikkuu kumpaankin suuntaan vain 5cm pykälissä. Yhtenä päivänä se kylläkin toimi moitteettomasti.

Onko muilla ollut opeleissa vastaavia ongelmia, jos on niin mikä ollut vikana? Ohjainkorteissa vikaa, vai johdoissa tai liittimissä?
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Calibrassa oli kesällä samanlaista vikaa. Välillä toisen tai molempien ikkunoiden automaatti nostin ei toiminut. (eli piti siis pitää nappia kokoajan pohjassa)
Ja lisäksi pari kertaa kävi niin ettei ikkuna noussut ollenkaan, mutta kun löi oveen tai odotti vähän aikaa niin taas toimi hyvin.
Tietoa mistä tämä vika johtui ei ole, mutta nyt ikkunat on toiminut hyvin viimeiset 3 kuukautta! :grin:
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

Tuo viittais vähän siihen, että oven sisässä olevissa johdoissa on jonkinlaista kosketushäikkää. En tiedä sitten, kuinka herkkä tuo järjestelmä on kosketushäiriöille, eli voiko toisen puolen kosketushäiriö vaikuttaa kumpaankin oveen. saattaahan tuo olla mahdollistakin. Ei kait se auta, kun alkaa purkamaan ovea auki katsomaan johtoja.
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Muistelin juuri, että tais viimeinen kerta olla sellainen, että katkaisijan automaatti ei toiminut vähään aikaan (kuukauteen :grin: ) sen jälkeen kun pesin auton. Eli aika kosteusherkkä taitaa olla.

Ihmetyttää vain että kuinka se nostin saattoi välillä lakata toimimasta? (nostat ikkunoita -> pysähtyy, ei liiku ylös eikä alas -> 5min ja taas toimii) Ja auto on ollu kuitenkin kokoajan paikallaan, eli ei pitäisi olla mikään kosketushäikkä..
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Mulla oli samaa vikaa, mutta korjaanti itsestään. A-Vectrassa takalsit aukesivat vain kovemmalla pakkasella. Auton lämmettyä sisältä lasit ei enään pelannu...
Kosketushäikkää epäilisin, vaikka johdotukset vaihdoinkin takaoville.

Janne
__________________________
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

Kyllähän tämä vaikkuttais vahvasti kosketushäiröltä. Eipä nuo sähkö värkit muuten itsestään korjaannu. Ei se auta muu kuin alkaa viikonloppuna purkaan ovia auki. Se korin ja oven välinen johtopaketti vois olla yksi potentiaalinen vikapaikka, kun johdot hinkkautuu siinä koko ajan, vaikka haitarikumin sisällä ovatkin. Myöskin oven sisällä mahdollisesti oleva kosteus voi aiheuttaa ko. vikoja.

Kiitoksia neuvoista ja kokemuksista!
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

herätetäämpäs tämä juttu taas henkiin. Elikkä käytin ovet auki, ja mittailin mittarilla ohjainkortteihin tulevia virtoja. Vaikka kortin liittimeen asti tuli nosto ja lasku virrat napista, +12v jartkuva virta, ja keskuslukitukselta n. 4-5v, niin kuskin lasi ei vain kertakaikkiaan suostunut toimimaan. Kun käytin korttia irti moottorista, ja työnsin takaisin, niin avot! taas pelaa. mutta eipä toiminutkaan enää 10km ajon jälkeen. Täysin mystinen juttu.

Vänkärin puolen lasikin liikkui kunnolla, kun käytin korttia pois, ja laitoin takaisin, mutta 10km ajon jälkeen sekin liikkui jälleen pätkittäin alas.

Kertokaa ihmeessä, jos keksitte mikä niissä voi olla vikana.
janikin
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 17 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja janikin »

Mulla ei toimi automaatti nosto sen jälkeen kun käyttää akunjohdon pois mutta se palautuu ajallaan itestään. Vuosi takaperin kuskin lasin nostin toimi vain satunnaisesti saatto jäädä lasi auki ei muuta kuin moottori vaihtoon ja johan toimii.
asterixi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 02 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja asterixi »

asterixi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 02 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja asterixi »

Mulla oli -91 CD vectrassa samaa ongelmaa oikeassa etu- ja takalasissa, vika oli käsijarrun alla olevassa isossa liittimessä. Kun puhdistin sen, niin alkoi toimia.
-Asterixi ja OPELixi
Opelix
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 02 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: E-Karjala

Viesti Kirjoittaja Opelix »

`94 Vectrassa aikoinaan kuskin oven sähkölasi temppuili ja oven sisältä kuului omituinen sirinä, vaikka virrat eivät olleet päällä. Otin ovipahvin irti, irrotin moottorista johtonipun päässä olevan liitinmötikän ja puhdistin sen, sekä suihkutin varovasti hiukan crc:tä. Annoin olla irti noin vuorokauden, jotta liitin on varmasti täysin kuivunut ja laitoin takaisin kiinni ja ongelmat loppuivat siihen.
Avatar
Azzyyr
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2238
Liittynyt: 09 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Azzyyr »

Mulla hävis viime syksynä automaattinen koko lasin sulki/auki -liike. Se palasi kun ajoin ikkunan useita kertoja ylös ja alas, pitäen nostimen nappia pohjassa. Lisäksi ääriasennossa pidin nappia hetken pohjassa vaikka lasi ei enää liikkunutkaan.

En tiedä johtui "korjaantuminen" maalämmöstä tai tähtien asennosta, muuta ainakin se auttoi eikä ole sen jälkeen temppuillut.
Volvo V70 D5 -02
Opel Zafira 1.8 -99
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

On 2003-02-17 15:15, Azzyyr wrote:
Mulla hävis viime syksynä automaattinen koko lasin sulki/auki -liike. Se palasi kun ajoin ikkunan useita kertoja ylös ja alas, pitäen nostimen nappia pohjassa. Lisäksi ääriasennossa pidin nappia hetken pohjassa vaikka lasi ei enää liikkunutkaan.

En tiedä johtui "korjaantuminen" maalämmöstä tai tähtien asennosta, muuta ainakin se auttoi eikä ole sen jälkeen temppuillut.
Tästähän lukee ohjekirjassakin. Mikäli nostimen moottorille menevä virta jostain syystä katkeaa. Niin järjestelmä sekoaa. Järjestelmän saa nollattua pitämällä ikkunan käyttökytkintä pohjassa ylös asennossa ikkunan ollessa kiinni n.5s. Tämä resetoi ikkunan ohjauksen, jonka jälkeen automaatti nosto ja lasku jälleen toimii. Itselläni ainakin tuo resetointi auttaa, silloin kun ikkuna yleensäkään toimii. Pitää vielä kokeilla tuota käsijarrun luona olevan käyttökytkin paneelin liittimen puhdistusta, ja jos ei auta niin koko moottoripaketti vaihtoon.

Kuten aikaisemmin mainitsin, niin itelläni ongelmaan auttaa, kun käyttää ohjainkorttia irti moottorista, mutta ongelmat palaavat jälleen hetkenä minä hyvänsä. Mutta nuista sähkövimpaimista ei kyllä ikinä voi varmaksi tietää, missä se vika todellisuudessa sijaitsee. Nyt kun kesäkin lähenee, niin voisi pikkuhiljaa saada ne kuntoon.. :smile:

Mikäli jollakin on tuommosia moottori + kortti paketteja myytävänä, niin kertokaa!
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

Vikaa ei vieläkään saatu paikallistettua yrityksistä huolimatta. Vielä kaivataan kokemuksia!!
jamo81
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jamo81 »

Eli omassa vecussa kuskin lasi nousi pykälittäin, ja syyksi paljastui rikkinäinen moottori. Eli moottorissa on sellainen nuppineulan kokoinen piikki, joka mahd. omien päätelmieni mukaan "tunnustelee" että puöriikö moottori. No, itselläni tämä piikki oli katki, eli ei pyöriny moottorin mukana, jolloin moottori ei pyörähtänyt kerralla kuin pari kierrosta -> lasi laski n. 4cm kerrallaan. Ei muuta kuin moottori irti vaan sieltä ovesta ja tutkailemaan. Ahtautta on sitten luvassa. :smile:
Vastaa Viestiin