Koodit luettu ja antaa tämmöistä tietoa:
23 Knock sensor module n/a
27 Injector valve 3 High voltage
95 Hot start valve Low voltage
Eli mitä tehdä asialle?
c20letissä vikaa...
Itse puhdistaisin kaikki mahdolliset konehuoneen liittimet ja sumuttaisin CRC:tä päälle.On 2005-01-09 18:49, Dfs wrote:
Koodit luettu ja antaa tämmöistä tietoa:
23 Knock sensor module n/a
27 Injector valve 3 High voltage
95 Hot start valve Low voltage
Eli mitä tehdä asialle?
Golf 1.9pwrDiesel 4x4 & Calibra Cabriolet turbo 4x4
23 on nakutustunnistimesta johtuva vika-> vaihda nakutustunnistinOn 2005-01-09 21:09, Tumppi82 wrote:Itse puhdistaisin kaikki mahdolliset konehuoneen liittimet ja sumuttaisin CRC:tä päälle.On 2005-01-09 18:49, Dfs wrote:
Koodit luettu ja antaa tämmöistä tietoa:
23 Knock sensor module n/a
27 Injector valve 3 High voltage
95 Hot start valve Low voltage
Eli mitä tehdä asialle?
27 on 3.pytyn suihkutussuuttimen vika-> tarkista liitokset ja suihkutussuutin
95 on kuumakännistysventtiilin toiminnasta kertova vika -> vaihda venttiili ja tarkista liitokset
Toimiva ja kaupallinen tapa korjata auto, mutta tuleeko se kuntoon?On 2005-01-10 13:10, tiiikeri wrote:
23 on nakutustunnistimesta johtuva vika-> vaihda nakutustunnistin
27 on 3.pytyn suihkutussuuttimen vika-> tarkista liitokset ja suihkutussuutin
95 on kuumakännistysventtiilin toiminnasta kertova vika -> vaihda venttiili ja tarkista liitokset
Nakutustunnistin vika voi olla
- ei tule signaalia
* johto poikki
* väärä kiristysmomentti
* moottorissa on liikaa nakutusta
* anturi rikki
- tulee liikaa signaalia
* sigaalijohdin ottaa maihin
* anturi rikki
* väärä kiristysmomentti
* liikaa nakutusta
* anturi rikki
Korke ja matala jännite voivat mm. johtua
- matala jännite auton startauksessa akun jännite päässyt liian alas
- korkea jännite akkua ladattu pikavaraajalla
Vikakoodi ei ole välttämättä syy, se voi olla myös seuraus.
j.h
<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2005-01-11 00:10 ]</font>