vetari

[Ainarikki]

Millä pystyy tarkistamaan vetonivelen kunnon?? Kun nyt on sellanen jutuu, että kiihdyttäessä uskollinen kadetti pitää sellaista klump klump ääntä.Ääni kuuluu todennäköisesti vetonivelestä.Pelkääjän puolen vetonivelen renkaanpuoleisesta päästä, kumitiivisteen välistä tulevat lisäksi nesteet pihalle.Joten vika on todennäköisesti siellä? Minkälainen homma tuo vetonivelen vaihtaminen on? Millä vetari lähtee koneenpäästä irti?Ja voiko jokin muu kuin vetari aiheuttaa tuollaisen äänen?

[-Petsku-]

On 2005-01-10 14:47, Ainarikki wrote:
Millä pystyy tarkistamaan vetonivelen kunnon?? Kun nyt on sellanen jutuu, että kiihdyttäessä uskollinen kadetti pitää sellaista klump klump ääntä.Ääni kuuluu todennäköisesti vetonivelestä.Pelkääjän puolen vetonivelen renkaanpuoleisesta päästä, kumitiivisteen välistä tulevat lisäksi nesteet pihalle.Joten vika on todennäköisesti siellä? Minkälainen homma tuo vetonivelen vaihtaminen on? Millä vetari lähtee koneenpäästä irti?Ja voiko jokin muu kuin vetari aiheuttaa tuollaisen äänen?

Helpoimmalla saat testattua tuo, ku ajat ympyrää ratti täysinkäännettynä oikealle. Tuolloin pitäisi kuulua tuo ääni selkeästi. Tietysti jos haluaa oikeen varmuuden niin ei muuta ku vetarin suojakumi pois paikaltaan ja koittamaan on tuo vetari löysä, mutta tällöin pitää vaihtaa vähintään suojakumin pidikkeet ja samalla kannattaa vaseliinit laittaa myös vaihtoon.

Toinen paikka mistä tuollainen ääni voi kuulua on jarrulevy. Ittelläni oli Vectras pultit liian lyhyet niin levy oli hieman löysällä joten se "jumpsutti" jarrupaloihin niinkuin olis ollut vetari rikki, mutta tuolloin ääni kuuluu myös sillon kun veto ei ole päällä.

[Ainarikki]

Kokeilin sen ratti käännettynä täysin oikealle ja ääni ei kuuluu. Ääni kuuluu vaihtelevasti.Loivasti vasemmalle kiihdyttäessä se kuuluu ja sitten välillä suoraan kiihdyttäessä, mutta ääri asennoissa se ei kuulu...

[daa]

minulla oli kadetissa semmoenn että suoraan ajaessa kuulu ääni mutta mutkissa ei niinkään, kunnes rupes tärryyttämään hieman. Oli eturenkaan laakeri mennyt ja rengas liikkui muutamia senttejä kun renkaan reunoilta heilutteli auton ollessa tunkin varassa. hyvä ettei kovemmissa vauhdeissa särkynyt lopullisesti. Jos nyt oikein muistan tapauksen. Ja eiks vetari huuva sitä kovempaa risteyksessä mitä kovemmin painaa kaasua käänettäessä, jos vetari on vetelemässä viimeisiä.

[Ainarikki]

Mulla käväs kanssa mielessä se renkaan laakeri, koska vaihdepäällä jarruttaessa rupesi kuulumaan hankaava ääni renkaan suunnalta, kun olin ensin ajellut autolla ja rääkännyt sitä kiihdyttelemällä renkaat ääriasennoissa.Mutta ääni häviää heti kun painan kytkimen pohjaan.Kun auto on seissyt ääntä ei kuulu, kunnes ajettuani jonkun matkaa rupeaa (kiihdyttäessä tai jarruttaessa vaihde päällä) kuulumaan se klump klump ääni. Eikös se ole sillai, että jos laakeri ois menny, pitäisi äänen kuulua koko ajan, oli vaihde päällä tai ei??

[Ainarikki]

Se klump klump ääni ,kuulostaa sellaiselta, kuin joku muljahtaisi ja se tuntuu polkimissa ja pelkääjän puolen jalkatilassa. Voisko tasauspyörästö tai vaihdelaatikon päässä jokin aiheuttaa tällaista??Vetarin suojakumi on ehjä, mutta se renkaanpäädyssä olevan kumisuojuksen tangossa oleva pää, liikkuu pitkin tankoa, siinä on kyllä se metallisolki paikallaan. Ei kai se auta kuin vaihtaa vaan se pää. Puolittuuko se vetoakseli jotenkin, ettei tarttisi ottaa koneen päästä sitä irti?

[zoomer]

On 2005-01-12 14:32, Ainarikki wrote:
Se klump klump ääni ,kuulostaa sellaiselta, kuin joku muljahtaisi ja se tuntuu polkimissa ja pelkääjän puolen jalkatilassa. Voisko tasauspyörästö tai vaihdelaatikon päässä jokin aiheuttaa tällaista??Vetarin suojakumi on ehjä, mutta se renkaanpäädyssä olevan kumisuojuksen tangossa oleva pää, liikkuu pitkin tankoa, siinä on kyllä se metallisolki paikallaan. Ei kai se auta kuin vaihtaa vaan se pää. Puolittuuko se vetoakseli jotenkin, ettei tarttisi ottaa koneen päästä sitä irti?

Ettei vaan olisi etu alatukivarren kiinnitys ruostumassa irti..nitkuttaa pikkuhiljaa itsensä kokonaan irti..?

[Ainarikki]

Ei kyllä se on ehjä. Ja ruosteeton....Niin siitä miten se vaihdetaan se pelkääjänpuolen ulompi pää siitä vetarista?? Onko kellään mitään tietoa ja neuvoja?