Alustan eroavaisuudet, Gt vs GSi Astra

[Lurttinen]

'92 C20NE Gt Astraan olisi tarkoitus päivittää lopputalvesta GSi mallin alusta.
Tarkemmin sanottuna 2.0 16V:stä, jos noissa alustoissa on moottoreiden välillä eroja...

mm, levyt tulee taakse nykyisten rumpujen tilalle.
Varmaan pyydän opelilta eroavaisuusdokumenttejä jossain vaiheessa, mutta tietäiskö joku näin ennalta, miten Gt:n ja GSi:n alustat eroaa toisistaan, jotta voisi alustavasti laskeskella budjettia.

ABSit taidan (ehkä) jättää asentamatta ja mitään erillisiä alustasarjoja + muita teinix-kikottimia on turha tulla kauppaamaan tai ehdottamaan.
Autoon tulee geiseriä vastaava alusta.

[Arg!]

Muistaakseni aika pitkälti samoja osia jousitus & iskariosastolla, GSI:ssä edessä 22mm kallistuksenvakaaja, takana tuplavakaajat(akselipalkin etu-ja takapuolella, paksuuksia en muista, enkä jaksa nyt lähtee tuonne alle mittaa...)

[levanen]

Miten nuo tuplavakaajat vaikuttavat ajettavuuteen verrattuna yhdellä vakaajalla olevaan?

[Ahnuld]

Voisi kuvitella jäykemmän perän vaikuttavan auton "yliohjautuvuuteen"?
Ainakin itsellä Astma tykkäsi tuoda perää sivulle hieman Ahvenistolla kaahatessa.
Etuvetoiseksi suht yliohjautuvan tuntuinen, tosin alusta ei ole vakio, joten paha sanoa miten vakio GSi toimii.

[levanen]

Kesän tullessahan tuon sitten näkee onko se heti ekassa mutkassa ojassa pystössä tuon ansiosta

[Lurttinen]

Oon rurkinut noita kuvastoja, ja aika hyvin näyttäisi olevan samaa kamaa kummassakin sisällä.
= halpaa ja hauskaa

En ole vielä hirveästi tota peräpäätä tutkinut, mutta meneekö noi tuplavakaajat suoraan kiinni.

Iskarit ja jouset tulee kuitenkin uusittavaksi (vanhoilla on jo ikää...)
Joten ootteko geiserissä testaillu, kumpi toimii paremmin.
Neste vai kaasu?

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee
"I have the heart of a child. I keep it in a jar on my shelf."

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2005-01-12 00:58 ]</font>

[Ahnuld]

Jos kivaa alustaa haluat, niin ainakin omassa astrassani oleva Lowtec sarja on toiminut varsin hyvin viimoiset pari vuotta ja n. 50tkm. Taitaa tiputus olla luokkaa 40-50mm. Pohjapanssarin kanssa maavara taisi olla tasan 8cm. Jäykkä, mutta ei kuitenkaan aivan kivireki. Kesällä mukava ajella, mutta talvella aika ryttyyttämistä. Tuntuu kantavan kuormankin aika hyvin, eikä ole terävästi lyönyt pohjaan kertaakaan. Ainakin 195/50/15" kesäkumien kanssa maukas. Tuntui toimivan radallakin varsin mainiosti.
Firman webbisivut:
http://www.lowtec.de/
Taitaa jokin näitä suomessakin toimittaa ja hinta taisi olla varsin "sopiva".
Tarkemmin en tiedä sarjasta, kun oli jo ostettaessa kiinni. Tuolla oli noita vaihtoehtoja useampiakin. Tässä ei ole säätöjä iskarissa, mutta tolppaa purkaessa korjaamon asentaja ihmetteli iskarin järeyttä, joten kaipa se on tavallista tukevampaa tekoa.