Calibra v6 turbottaminen...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

Juuri mietiskellään ja laskeskellaan teho/hinta suhdetta. Jos tuommosta alettaisiin toteuttamaan... Onko kellään kokemuksia/faktoja?

Mitä kaikkea tarvisi vaihtaa? Miten laatikon kansa vertailukohde kun olisi turbocalicca.
ja sehän on 6 lovinen. Pern..hmm.

Jarrut jne ovat ainaki samat. auto(-96)

Mutta apuvat olisi tarpeen (:

http://www.koti.phnet.fi/anssio/IMG_1216.jpg

<font size=-1>[ This Message was edited by: PatriOotti on 2005-01-09 11:50 ]</font>

Edit: vois vähän katsoa noita kuvien kokoja, varsinkin kun tuo kuva ei mitenkään liity aiheeseen.. Tuomas

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2005-01-09 14:30 ]</font>
tuomas20
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tuomas20 »

Menee vähän offtopic, mutta olikos tuo sinun calikkasi myynnissä tuossa viimekesänä? Eli ostitko sen silloin vai myitkö itse sitä? :grin:
corsaa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 23 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Porvoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja corsaa »

Niin eikö olisi helpoin käyttää vertailumallina juuri tota V6:sta? 170 + 20% = 204, eli saisit lätkästyy suoraan let koneen, eikä tarvis muuttaa mitään muuta...Tästähän on vectran kohalla keskusteltu monet kerrat, search :wink:
Kale
OCF Member 2015
Viestit: 303
Liittynyt: 05 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kale »

Voiko V6 Calibran laillisesti katsastaa suuremmalle teholle ? Eihän toi 204 hummaa
riitä mihinkään. Eikös Sveitsistä saanut jotain
kompressoriahdin-settiä, jolla tehot päälle
240 hv.

Muutenkin ihmettelen tota 20 % sääntöä, kun
esim GTI-lehdessä esitellään jatkuvasti
"katsastettuja" vehkeitä paljon kovemmilla tehoilla. Lahjotaanko katsastumiehiä ? :smile:
corsaa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 23 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Porvoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja corsaa »

On 2005-01-09 21:24, Kale wrote:
Voiko V6 Calibran laillisesti katsastaa suuremmalle teholle ? Eihän toi 204 hummaa
riitä mihinkään. Eikös Sveitsistä saanut jotain
kompressoriahdin-settiä, jolla tehot päälle
240 hv.

Muutenkin ihmettelen tota 20 % sääntöä, kun
esim GTI-lehdessä esitellään jatkuvasti
"katsastettuja" vehkeitä paljon kovemmilla tehoilla. Lahjotaanko katsastumiehiä ? :smile:
Tuo 204 siis tulee jos vertailumallina on V6. Turbon vertailu tehohan olisi ~245...
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

Emmä mitää 4konetta halua (;
Kyllä sen 6pitää olla min.

Ja sit tosta gti jutusta ne tehothan mitä "laillisesti saa olla" laitetaa autoon tai vaik vain papereihin sen ajaks että leima tulee mut sen jälkeehän aina ahdot löytyyki tapista ja se selittää hepo määrän tuossa vaihein..Tulikohan nyt hankalastiu no toivottavasti ei (;

Eli edelleen pysyn 6sen turbottamisessa. (vaikka siinä on huonot puolensa, tiedetään...)

Helppejä siis kaivataan...
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

On 2005-01-09 12:00, tuomas20 wrote:
Menee vähän offtopic, mutta olikos tuo sinun calikkasi myynnissä tuossa viimekesänä? Eli ostitko sen silloin vai myitkö itse sitä? :grin:
Ei ole sama auto...

Katsoppas


http://www.cclahti.com

Se mitä myytiin oli k2rin vanha auto
(Nykyään vissii parikertaa mällättyruostekasa? (; )
JanneP
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 226
Liittynyt: 26 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JanneP »

On 2005-01-10 08:14, PatriOotti wrote:
Eli edelleen pysyn 6sen turbottamisessa. (vaikka siinä on huonot puolensa, tiedetään...)

Helppejä siis kaivataan...
Ennenkuin edes aloitat niin tiedäthän paljonko rahaa minimissään tulee menemään?

-Janne-
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

On 2005-01-10 08:40, JanneP wrote:
On 2005-01-10 08:14, PatriOotti wrote:
Eli edelleen pysyn 6sen turbottamisessa. (vaikka siinä on huonot puolensa, tiedetään...)

Helppejä siis kaivataan...
Ennenkuin edes aloitat niin tiedäthän paljonko rahaa minimissään tulee menemään?

-Janne-
n.4000e
corsaa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 23 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Porvoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja corsaa »

On 2005-01-10 12:45, PatriOotti wrote:
On 2005-01-10 08:40, JanneP wrote:
On 2005-01-10 08:14, PatriOotti wrote:
Eli edelleen pysyn 6sen turbottamisessa. (vaikka siinä on huonot puolensa, tiedetään...)

Helppejä siis kaivataan...
Ennenkuin edes aloitat niin tiedäthän paljonko rahaa minimissään tulee menemään?

-Janne-
n.4000e
Tuo siis pelkkään ahtamiseen...? Saa toki halvemmalla jos juosten kusee :grin:
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

On 2005-01-09 21:24, Kale wrote:
Muutenkin ihmettelen tota 20 % sääntöä, kun
esim GTI-lehdessä esitellään jatkuvasti
"katsastettuja" vehkeitä paljon kovemmilla tehoilla. Lahjotaanko katsastumiehiä ? :smile:
GTi magazine selitti kerran, että tuo on autoista mitattu huipputeho.

Virallisesti-todellisuudessa autot ovat arkikäytössä huoamattavasti lievemmillä tehoilla.

Tjurboja on helppo tarvittaessa hieman ruuvata, mutta rekisteriotteeseen on merkattu tehot lain sallimiin rajoihin...
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

mobilessa oli kerran v6 calibra tuplaturbo myynnissä vissiin oli ihan hätänenki peli 939hp saatu irti siitä koneesta
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

heh no mä en ihan niin paljoa hakis (;

Se vois liikahtaa kyl..
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

ja eikös jos ton V6.sen turbottaa,niin vtt:hen päästötestiin...

koska uudempi kuin -92
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

On 2005-01-11 02:13, Jartsa wrote:
ja eikös jos ton V6.sen turbottaa,niin vtt:hen päästötestiin...

koska uudempi kuin -92
Joo,siihen saa varata se 1500€
Vastaa Viestiin