ajovalon pesurin moottori?

[hojaleht]

Hei
Onko tuo ajovalojen pesurin moottori E-kadetissa (-91 sedan) sama kuin tuulilasinpesurin moottori vai onko siinä joku ihme takaiskuventtiili erona ettei pesuneste valu "alamäkeen"

Huom, pesurin moottorit on molemmat yhdellä lähdöllä, pystymallisia pumppuja ja liittyvät pesunestesäiliöön kai 6mm halkaisijaltaan olevalla putkella.

Kiinnostaisi tietää kun motonetissä on yksilähtöinen pesurin pumppu jotain 10 euroa ja erikseen valojen painepesuri joka on 50 euroa?

Asiallahan ei ole kiirettä ennen maaliskuuta mutta ajattelin näin lämpimikseni kysellä. Nytkin on kiva selitellä ranskalaiselle työkaverille että oikeesti täällä on -20C pakkasta, nyt on vaan lämmin tammikuu

[ipa]

valojen pesupumppu on kooltaan puolet isompi kun se tuulilasin pesupumppu. eli ne on kaksi eri laitetta. olikohan -91:ssä erilliset säiliöt tuulilasille ja lampuille.

tuulilasin pesupumppua on myytävänä kahta eri mallia. niissä autoissa joissa on takalasin pesuri on kaksi lahtöä. pumpun pyörimis-suunta määrää sen kumpaan letkuliittimeen tulee pesuvettä. tuulilasin pesurissa ei riitä teho pesemään lamppuja.

yleensä tuo pesuri korjataan poistamalla pesusuutimet keulasta.

[m.k]

Kyllä niille pitäisi erilliset säiliöt olla, siis tuulilasille ja ajovalopesureille. Ei ne Kadettin "pesurit" kyllä mitään pese, kunhan kastelee. Poistat kokonaan niin eipä enää mene pesunestettä hukkaan...

[hojaleht]

Hei
Kyllä siellä kaksi erillistä säiliötä on, molemmissa säiliöissä on siis pystymallinen pumppu ja yksi lähtö. (sedan, ei takaikkunalle pesulaitetta eikä pyyhkijää)

Tuo tieto että paine ei riitä ajovaloille riittääkin minulle. Ihmettelin vain tuota hinnaston eroa kun päällepäin ei juuri eroa ole, oisko tuulilasin pumppu lyhyempi kuin ajovaloille oleva.