A-Omega 2.6i

[Opel Omega 3.0]

Jos kyseiseen autoon vaihtaa kolmetonnisen myllyn (24v), niin mitä muita muutoksia auto tarvii muutoskatsastukseen? Vai tarviiko mitään?

[skk]

noup, jarrut sun muut ovat samat

[santtu]

joo eli muutoskatsastus vaan..

[turbobliz]

entäpä taka-tukivarsien ylimääräiset tukitangot ja hydraulinen kytkinmekanismi ?

[BSport]

ainakin minulla on tuossa 2.6sen laatikossa tuo nestekytkin jos turbobliz sitä tarkoitti?

[skk]

3000 sedanissa on se "multi-link" taka-akselisto. farkuissa taka-akselisto on identtinen.

[GBS]

Eikös moottorin saa vaihtaa 20% suuremmaks? Ei siel ymmärretä et siin on 12v enemmän.

[m.k]

On 2005-01-11 20:50, GBS wrote:
Eikös moottorin saa vaihtaa 20% suuremmaks? Ei siel ymmärretä et siin on 12v enemmän.

Ja eikös tämä koskenut vain mallisarjan suurinta moottoria? Niin ainakin minä olen asian ymmärtänyt. Eli swapissa 2,6-3,0 kaikki osat muutettava vastaamaan 3,0 konetta, eli ei siis katsota noita prosentteja.

[gremlin]

On 2005-01-11 20:50, GBS wrote:
Eikös moottorin saa vaihtaa 20% suuremmaks? Ei siel ymmärretä et siin on 12v enemmän.

Paitsi siinä 24v venttiilikopan kannessa lukee isolla se 24v =)

[Wilhelm]

Eikös 2.6-litranen masiinakin ole 24-v?

[sirkus]

Ei kyllä se on 12v cih motti

[jarksi]

Onkos näissä 2.6 tai 3000 12v/24v vehkeissä aina ABS jarrut?

[skk]

kaikissa 3000-12v:ssa ei ole mutta 2.6 ja 3.0-24v:ssä on ABS:it (ovat '91->)

[jarksi]

Onkos se sitten niin, että jos käyttää 3000 12v vertailuautona kun rakennettava auto on 2.0, niin ei tarvitse abseja viritellä siihen? Että riittäisi jarrujen osalta pelkkien etusatuloiden ja -levyjen vaihto?

Ei oikein aiemmissa keskusteluissa ole tuota asiaa tullut ilmi. Tai en ainakaan löytänyt sellaista missä olisi noista abseista ollut puhetta...