astra-g ja Z20LET vaihdelaatikko ongelma

Viesti Kirjoittaja **saljussi** » 11 Tammi 2005, 22:39

F23 laatikosta on useampia kuoriversioita, sillä sitä löytyy myös ast-g, zafira ja vec-b malleista 20dtl/dth moottoreista vec-b y26se moottorin jatkona.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 11 Tammi 2005, 22:56

tuon x20xev laatikon luulis sopivan ainakin kytkinkopalta, eikö tuo sun kone ole kuitenkin ooppelin omalla rautalohkolla?
Ja tuo alumiininen 22se ihan eri värkki.

Viesti Kirjoittaja Oj » 12 Tammi 2005, 13:06

Ei mulla kyselty ainakaan laatikosta muuta kuin et olenko vaihtanut sen. et lasketaanko rosentit.

Kannattaa nyt lähtee siintä sen lootan kanssa et löytää laatikon mikä on ollu samanlaisessa lohkossa kiinni. zlet lohko on sama kuin x20xev lohko esimerkiksi. elikkä F18, F20, F28 kay ainakin.

Sitten jos tuossa F23 on useita eri kuorivaihtoehtoja menee asia himpun verran monimutkaisemmaksi jos kys laatikon haluaa keulille. Tai pitää vaan tietää että missä niit oikeella kuorella olevia askeja on käytetty.

Lasse

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 12 Tammi 2005, 16:58

On 2005-01-12 13:06, Oj wrote:
Ei mulla kyselty ainakaan laatikosta muuta kuin et olenko vaihtanut sen. et lasketaanko rosentit.

Kannattaa nyt lähtee siintä sen lootan kanssa et löytää laatikon mikä on ollu samanlaisessa lohkossa kiinni. zlet lohko on sama kuin x20xev lohko esimerkiksi. elikkä F18, F20, F28 kay ainakin.

Lasse

Niin eli F23 laatikko joka on ollu x20xev koneessa kiinni niin käy... hyvä.
Toi F28 olis kyllä paras vaihtoehto mutta on vaan aika vaikea löytää käytettyä ja olis tosiaan kiire löytää sopiva laatikko. Tilataa me lasse joskus myöhemmin ne F28 laatikot

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Tammi 2005, 17:00

onhan niitä F28 laatikoita myynnissä jos hinta ei ole este.

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 12 Tammi 2005, 18:33

On 2005-01-12 17:00, JJ wrote:
onhan niitä F28 laatikoita myynnissä jos hinta ei ole este.

Missäs kaikkialla niitä on myynnissä? ja hinta on kyllä pieni este tässä vaiheessa. Ja eniten pelottaa jos kalliilla hankkii f28 laatikon ja se ei kelpaakkaan muutoskatsastus helvetissä

Sen jälkeen kun on auton saanu muutoskatsastettua voi tehdä enemmän muutoksia. Ei ne normaali katsastuskessa sitä niin tarkasti kuitenkaan tarkasta ettei niiltä jotain voisi jäädä huomaamattakin. No katsoo nyt miten asiat taas kääntyy...

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Tammi 2005, 19:00

myydään osiosta kannattaa kysellä ari.ak-auto nimimerkiltä, madi voi kans tietää ja sitten katoppas vielä nämä varaosahaku

tuosta linkistä et varmaankaan pääse katseleen noiden laatikoiden tietoja saatikka puhelinnumeroita mistä noi löytää mutta http://www.varaosahaku.fi ja sielä Opel Calibra valikon alta vaihteistot ja 6speed.

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2005-01-12 19:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Tammi 2005, 22:05

Tuoltahan saisi F28 lootan:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=15&3

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Tammi 2005, 22:08

näyttääpä noita olevan

Viesti Kirjoittaja **madi** » 12 Tammi 2005, 22:10

tuostakun vielä tinkaa jonku satasen pois nii hyvä laatikko tulee ei tarvi muutaku sorvata enää palikat että saa etuvetoseen
tuon laatikon kansa jos ei saa z20let konetta leimalle nii jo on kumma

Viesti Kirjoittaja **LeWe** » 12 Tammi 2005, 22:52

Onko 2.2nen jo myyty + tietty toi murheellinen aski? Voisi kiinnostaa nääs.

Viesti Kirjoittaja **LeWe** » 12 Tammi 2005, 22:52

Onko 2.2nen jo myyty + tietty toi murheellinen aski? Voisi kiinnostaa nääs.

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 13 Tammi 2005, 17:17

On 2005-01-12 22:52, LeWe wrote:
Onko 2.2nen jo myyty + tietty toi murheellinen aski? Voisi kiinnostaa nääs.

laitoin privaa...

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 14 Tammi 2005, 00:00

Ruotsista saa hyväkuntoisia f28 500-600e ja eikä ne toimituskulut nyt kovin hirveitä ole.

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 15 Tammi 2005, 15:00

Eli kyllä nyt ollaan tohon F28 kääntymässä. Sen siis pitäis mennä ihan heittämällä tohon zlettiin kiinni.

Olisko silti jollain kuvia siitä? Vois lähettää tonne emailiin... osoite löytyy profilesta.