1.6 GSi kadetttiin 1.8 GT asconan kone?

[Cracker]

Elikkäs miten mahtaa olla sopivuuksien laita? Mulle sanottiin että sopeis heittämällä paikkaan mutta vanha laatikko ei ainakaan sopinut ja nyt on luovuttaja auton laatikko mutta tarttis saada jostain sopivat vaihde vivut. Tietoa mistä? Sitten mahtaakohan ruiskun ohjaus boksit olla saman laisia? Myös ohjaus boksin johdot tarttis saada oikeen laitettua?

[havericky]

Oikeen 1.8 GT. Kuullostaa hurjalta ja tehokkaalta. Mutta todellisuudessa ihan perus 18E 115hv moottori se on joka löytyy joka ikisestä 1.8i C-Asconasta.
Koneen pitäis sopia suoraan.
Eikös tuon 1.6 GT:si moottori ollut malliltaan 16SH isolohko 90hv (kaasuttimella) eli vaihteistona toimii viisilovinen F16. Sama laatikko se on 1.8i:ssäkin.
Hommaat vaan täydellisen tekniikan ruiskun johtosarjaa myöten niin ihan bolt on kamaa nuo kyllä pitäisi olla. Pari johtoa ruiskun johtosarjasta puolalle ja startille niin siinä ne pitäisi olla. Bensapumppu taakse palkkiin kiinni, johdot sinne ja uudet letkut jne.

Edit: Katos vaan ata huomas jotain mitä mä en. Ei 1.6 GSI mallia ole tosiaankaan ollut edes saatavana. Vain 1.8 ja 2.0 GSI malleina. GT mallina sitten 1.6.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2005-01-14 15:59 ]</font>

[ata]

Eikä 1.6 GSi-Kadettia ole kyllä ollut koskaan ainakaan tehtaan tekemänä, vaan GSi:n pienin kone on ollut juurikin tuo sama 18E OHC.

[Cracker]

Mikäs se 1.6 litranen sit mahtaa olla kun on varustettu Irmscherin ruiskulla ja ilmotetaan 105 heppaa. Meni kyllä perhanasti silläkin jo. Mutta ei sovi toi uus kone, laatikon akselikaan ei sopinut??? Mistä koneesta toi tyyppi löytyy??

[TJT]

Kone on 16sv,johon on jälkiasennuksena laitettu Irmscherin 4-pisteruisku.

Jos tosiaan olet laittamassa 18E konetta sen tilalle,niin voit jättää tuon Irmscherin johtosarjan ja boksin paikoilleen,sillä ne ovat molemmissa koneissa samat.

Tuosta 105 hepasta en menisi niinkään takuuseen,ellei koneelle muutakin ole tehty.
Alunperin 16SV luovuttaa hurjat 82Hv ja irmelin ruiskun kanssa 90.

[manta b]

Eli varmaankin kyseessä 1.6sv irmscher jälkiasennus ruiskulla.Vakiona tais 1.6sv kone tuottaa jotain 82 heppaa ja tolla ruiskulla jotain 90 humman luokkaa,korjailkaa jos pahasti muistin väärin.

[Cracker]

No kenellä tollanen kadetti alkaa lyömään tyhjää kuivalla asfaltilla kun ajaa hissukseen kakkosella ja painaa siinä kaasun pohjaan? Mut ei selitä silti sitä laatikko ongelmaa. Tutkin sen koneen viikonlopun aikana että jos löytyy tyyppi jostain... Autossa on kuitenkin alkuperänen GSi:n korisarja ja sisusta. Että oiskohan se sit 1.8. Projekti on kuitenkin seissyt toista vuotta, mutta luulis sentäs muistavan koneen koon oikeen... Ehkä varhais dementia. Mitäs sillaselta asconan GT:n koneelta sitten ilmotetaan pollea?

[ekomies]

Jeps.
On 5 vuoden / 60.000 km kokemus tuosta
1.6sv / Irmscher versiosta Asconan keulalla
ja voin kokemuksesta sanoa,että mukavampaa
tuon kokoluokan konetta saa kyllä etsiä.

Jep jep

[TJT]

Itellä oli 4 vuotta kadetti samaisella tekniikalla.
Lisäksi peltisarja, 2" putkisto,K&N ilmanputsari,1.3 nokka ja lievästi korotetut bensanpaineet.

Täytyy sanoa,että nykyinen C20XE calibra tuntuu alakierroksilla nuhaiselta kadetin jälkeen

[Cracker]

Elikkäs se sitten voipi olla myös 1.6:nen

[TJT]

Kyllä se 1.6 voi olla,mutta GSI se ei ole,vaikka siihen joku olisi geesin puskurit ja helmatkin laittanut.

[omega16T]

aika vaikeesti lyö kadetti tyhjää kuivalla asfaltilla 2-vaihteella hiljaa ajettaessa tai sitte sulla on renkaat jäässä...

[TJT]

Vakio 155 kumeilla itseasiassa hyvinkin helposti sutaa tyhjää.
205 gumeksilla alkoi pitoa jo löytymään paremmin...

[zoomer]

Kaikki alle 2 litraiset on startti-moottoreita

_________________
--With Opel,your life never gets boring--

Ascona C 2.0i exclusive-88,(käyttö auto)
Volvo 240 farmari 2.3-84 (vaimon kauppakassi
Kadett D 1.3S-82 (harrasteauto)
Rekord E 2.0S -86 (Risteilijä,onhan se iso ja mukava....)

<font size=-1>[ This Message was edited by: zoomer on 2005-01-16 01:09 ]</font>

[Cracker]

Noniin, selvittelin vähän lisää ton auton historiaa niin se kadetti on ollut joskus 1.3:nen ja sitten siihen on laitettu tuo 1.6 Irmscherillä ja tosiaan ruisku on jäki asennus. Vanhan omistajan muiston mukaan laatikkoo ei olis vaihdettu miksikään. Mutta 1.8i siihen ei sopinut. Elikä muuttaakos tää asiaa mitenkä päin? Ja minkä vaihteen siirtäjät saan sopimaan tohon peliin?