sitten miten takaluukun merkit ovat kiinnitetty? "liimattu" vai nastoilla? ja onko tuo 2.0i kone kestävä? mitkä ovat omegan tyyppi vikoja, ruostumisen ja jarrulevyjen kulumisen ohella
a-omegasta kymysyksiä
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023

- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
eli toin saksasta opel omega 2.0i cd diamondin ajettu 171tkm vm-92 todella siistissä kunnossa, met.vaaleanrusk.. ajotietokone, kattoluukku, sähkölasit edessä, ohjaustehostin, radio, ja jotain muuta
auto on ollut kahdella vanhalla herralla ennen minua ja ajattelin kysyä että mikä on auton tax-free hinta ja arvio minkälaisen veron antavat autolle? ja mikä on vero maksettuna auton arvo?
sitten miten takaluukun merkit ovat kiinnitetty? "liimattu" vai nastoilla? ja onko tuo 2.0i kone kestävä? mitkä ovat omegan tyyppi vikoja, ruostumisen ja jarrulevyjen kulumisen ohella
sitten miten takaluukun merkit ovat kiinnitetty? "liimattu" vai nastoilla? ja onko tuo 2.0i kone kestävä? mitkä ovat omegan tyyppi vikoja, ruostumisen ja jarrulevyjen kulumisen ohella
Takaluukun merkit ovat muistaakseni ihan liimalla kiinni, joku korjatkoon jos näin ei olekaan. Ja tuo 2.0 8v kone taitaa melkein olla täältä ikuisuuteen -mallinen ratkaisu. Kunhan tietenkin muistaa öljyjä, hihnoja yms. vaihdella. Eihän mikään kone kuitenkaan ilman perushuoltoa kestä.. 
"Tyyppivikana" voisi mainita ns. koiranluiden melko nopea kuluminen, joka ilmenee kolinana etupäässä. (en nyt millään saa päähäni tuon osan oikeaa nimeä...) Itellä oli ainakin ostaessa takajarru jumissa. Syy siihen oli lohjennut jarrumäntä ja repsottava tiiviste, joka ehjänä estäisi pölyn yms. paskan pääsyn männän ja sylinterin väliin.
Eipä siinä kai oikeastaan muuta ihmeellistä. Hyvin pidettynä siinä on sulle vielä pitkäksi aikaa autoa.
_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2005-01-16 11:09 ]</font>
"Tyyppivikana" voisi mainita ns. koiranluiden melko nopea kuluminen, joka ilmenee kolinana etupäässä. (en nyt millään saa päähäni tuon osan oikeaa nimeä...) Itellä oli ainakin ostaessa takajarru jumissa. Syy siihen oli lohjennut jarrumäntä ja repsottava tiiviste, joka ehjänä estäisi pölyn yms. paskan pääsyn männän ja sylinterin väliin.
Eipä siinä kai oikeastaan muuta ihmeellistä. Hyvin pidettynä siinä on sulle vielä pitkäksi aikaa autoa.
_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2005-01-16 11:09 ]</font>
- jblgti1200
- 'Admiral'

- Viestit: 206
- Liittynyt: 12 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Varkaus
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Jaa'a...
No mulla on vm.90 samat varusteet, ilman kattoluukkua, mutta on sähkölasit takana, sähköinen ajovalojen kork. säädin, sumarit edessä, sähköinen jousituksen säätö ja hyvät 2xrenkaat + aluvanteet. Ollut parilla omistajalla, ajettu 300tkm, uusi syyläri ja lämppärin kenno (kuitit löytyi), hyvässä kunnossa myös pelleiltään ja maksoin siittä 2100e. Eli sun autolle vois kuvitella arvoksi n. 2500-3000e jos TODELLA on ajettu noin vähän (ikäisekseen).
Auto on jokatapauksessa todella fantastinen ajettava, eli suosittelen Omppua lämpimästi.
No mulla on vm.90 samat varusteet, ilman kattoluukkua, mutta on sähkölasit takana, sähköinen ajovalojen kork. säädin, sumarit edessä, sähköinen jousituksen säätö ja hyvät 2xrenkaat + aluvanteet. Ollut parilla omistajalla, ajettu 300tkm, uusi syyläri ja lämppärin kenno (kuitit löytyi), hyvässä kunnossa myös pelleiltään ja maksoin siittä 2100e. Eli sun autolle vois kuvitella arvoksi n. 2500-3000e jos TODELLA on ajettu noin vähän (ikäisekseen).
Auto on jokatapauksessa todella fantastinen ajettava, eli suosittelen Omppua lämpimästi.
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023

- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa

