Synkroja F28:iin
No mites tämä etsiminen sitten käytännössä tapahtuu? Ajelee ympäri maata ja vertailee alkuperäisiä toisten merkkien valmistamiin, vai? Yksi laatikko korjaaja sanoi ettei kannata tilata englannista, on kuulemma purkanu paljon laatikkoja mistä vois sopia...Mutta ei kuitenkaan yhtään F28 ole purkanut.On 2005-01-15 11:59, JL wrote:
Löytää niitä syncroja muualtakin kun viitsii etsiä esim.BMW:n ja MB:n syncroista löytyy
käypäset calibran askiin!Hinta huimaava 18e kpl.
Sen laatikon pois ottaminen ei ole mikään pikku juttu joten en todellakaan mitään käytettyjä synkroja sinne änkeä...
Enkä pidä pahana hintasina esim. tuon Regalin tuotteita, kunhan niitä ei joka päivä joudu vaihtelemaan...
Onko henk.koht kokemuksia juuri tähän askiin sopivien synkrojen etsimisestä?
MB viton syncron pitäisi käydä ja diesel BMW:n laatikosta käy varmasti ja uuden hinta oli se 18e kappale!Vaihto on tosi V mäinen homma kun hammasrattaat on lämpösovitteella kiinni ja niihin joutuu melkein tekemään ulosvetäjät..joskus on vaan pakko uhrata aikaa etsimiseen kun eihän tommosia ryöstöhintoja viiti maksaa tuollaisista osista.Samoin jakolaatikkoon pitäisi käydä kitkalevyt jostain jenkkiläisestä automaattilaatikosta.Itsellä ne levyt on korvattu metallisilla levyillä ja on toiminut 3vuotta ilman ongelmia kun käyttää kunnon öljyä red line shockproof heavy on parasta toimii kitkalevyjen korvaajana eikä luista pakka..
Viton synkron pitäisi käydä? Mistä vuosimallista/laatikosta jos niissä eroja on?On 2005-01-16 12:53, JL wrote:
MB viton syncron pitäisi käydä ja diesel BMW:n laatikosta käy varmasti ja uuden hinta oli se 18e kappale!Vaihto on tosi V mäinen homma kun hammasrattaat on lämpösovitteella kiinni ja niihin joutuu melkein tekemään ulosvetäjät..joskus on vaan pakko uhrata aikaa etsimiseen kun eihän tommosia ryöstöhintoja viiti maksaa tuollaisista osista.Samoin jakolaatikkoon pitäisi käydä kitkalevyt jostain jenkkiläisestä automaattilaatikosta.Itsellä ne levyt on korvattu metallisilla levyillä ja on toiminut 3vuotta ilman ongelmia kun käyttää kunnon öljyä red line shockproof heavy on parasta toimii kitkalevyjen korvaajana eikä luista pakka..
BMW:n diesel laatikko? Vuosimalli? Laatikon malli? Vähän epämääräisiä tietoja...
Käytin ensin Mobilin täys-synteettistä laatikko öljyä ja sitten kun se alkoi takkuamaan vaihdoin Opelin omaan öljyyn, eipä silti mistään öljymerkistä ole siinä vaiheessa apua kun osat on kuluneet loppuun...
Ihmetyttää vaan tuo synkro homma, laatikko toimi hienosti kun sen laitoin autooni.
Pikkuhiljaa vaan alkoi synkrot ääntämään vaikka en edes ole "sorvaillut"...??
Tiedä sitten mistä johtuu? Opelin omassa laatikko öljyssähän ei vissiin ole sitä lisäainetta joka oli aikoinaan myytävässä Getrakin omassa öljyssä... Liekö sitten huonojen öljyjen syy tähän nopeaan kulumiseen?
Mitä oljyä muuten muut on käyttänyt näissä lootissa?
Niin, otin tänään laatikon pois, 3,5 tuntia meni kun oli laatikko pöydällä.
Ei loppujen lopuksi paha homma...
EDIT: Kirjoitus virheitä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: vectraTBO on 2005-02-16 21:30 ]</font>
Taas nähtiin mallia engelsmannien asiakaspalvelusta, lähetin maanantaina postia Regalille ja Hurlimannille...
Hurlimannilta tuli vastaus seuraavana päivänä ja Regalilta ei oo vielä kuulunu mitään, ei silti Quaifellakin meni kuukausi ennen kuin jaksoivat vastata.
Joten tilasin synkron tuolta Hurlimannilta, hinta oli 177e ja siitä sai jonkun 20% alen ja hinnaksi jäi 141,60e + toimituskulut 10e.
Ja etukäteenhän sinne joutu maksamaan, tiistaina maksoin ja nyt sitten vaan odotellaan
....
Hurlimannilta tuli vastaus seuraavana päivänä ja Regalilta ei oo vielä kuulunu mitään, ei silti Quaifellakin meni kuukausi ennen kuin jaksoivat vastata.
Joten tilasin synkron tuolta Hurlimannilta, hinta oli 177e ja siitä sai jonkun 20% alen ja hinnaksi jäi 141,60e + toimituskulut 10e.
Ja etukäteenhän sinne joutu maksamaan, tiistaina maksoin ja nyt sitten vaan odotellaan
....
Mites teillä nuo synkrot on ruenneet oireilemaan? Eikö mene vaihteet päälle kunnolla vai rutiseeko aluksi, kun yrittää vaihtaa?
Itellä 2-vaihde tahtoo rusahtaa vaihtaessa, jos kierräättää 1-vaihteella aluksi lähelle rajoitinta, vaikka painaa kytkimen ihan pohjaan. 4-vaihdekin teki kerran saman, kun vaihdoin 6:lta 4:lle, ei meinannut millään mennä päälle. Onko tämä merkki jo kuluneista synkroista? Öljyt laatikkoon on kyllä vaihdettu säännöllisesti.
Itellä 2-vaihde tahtoo rusahtaa vaihtaessa, jos kierräättää 1-vaihteella aluksi lähelle rajoitinta, vaikka painaa kytkimen ihan pohjaan. 4-vaihdekin teki kerran saman, kun vaihdoin 6:lta 4:lle, ei meinannut millään mennä päälle. Onko tämä merkki jo kuluneista synkroista? Öljyt laatikkoon on kyllä vaihdettu säännöllisesti.
Mulla ainakin rupes vaan kakkonen tökkiin pikku hiljaa, vaihteet ja laatikko toimii kyllä moitteettomasti normaali ajossa mutta kakkosen vaihdossa "pienen" äänen saattelemana...On 2005-02-17 00:56, ile wrote:
Mites teillä nuo synkrot on ruenneet oireilemaan? Eikö mene vaihteet päälle kunnolla vai rutiseeko aluksi, kun yrittää vaihtaa?
Ripeämmissä kiihdytyksissä rupee oleen jo haasteellista saada kakkonen "silmään"...
Kun vika oli pahimmillaan niin normaali ajossakin täyty kakkosen vaihdossa odottaa että kierrokset tippuu tyhjäkäynnille ja sitte varovasti tiputtaa ensin vapaalle ja sitten vielä rauhallisemmin vaihtaa kakkoselle.
Useimmiten hyppäsin suoraan kolmoselle...
Tänään tuli postista lappu jossa luki että mulle on saapunut kirjattu kirje, yllätyksekseni kirjeen noutopaikkana oli Porin tulli...On 2005-02-16 21:29, vectraTBO wrote:
Taas nähtiin mallia engelsmannien asiakaspalvelusta, lähetin maanantaina postia Regalille ja Hurlimannille...
Hurlimannilta tuli vastaus seuraavana päivänä ja Regalilta ei oo vielä kuulunu mitään, ei silti Quaifellakin meni kuukausi ennen kuin jaksoivat vastata.
Joten tilasin synkron tuolta Hurlimannilta, hinta oli 177e ja siitä sai jonkun 20% alen ja hinnaksi jäi 141,60e + toimituskulut 10e.
Ja etukäteenhän sinne joutu maksamaan, tiistaina maksoin ja nyt sitten vaan odotellaan
Noh, menin sitten tulliin hakemaan kirjettäni...Virkailijalle asian esitettyäni hän kysyi mitä paketissa on ja mitä se maksoi?
Vähän ihmetellen kysyin että mitäs se hinta teille kuuluu?
No tämä vastasi että "no me tarvimme sen hinnan kun siitä on laskettava ALV ja tulli maksu"!!!!!!!!!!!
Kyllä tää semmonen VI**N sarvikuonojen maa on, maksua maksun päälle...40e tuli sitten vielä kuluja tuohon 151,60e päälle.
Tuo Hurlimannin pajahan on Sveitsissä ja maa ei kuulu EU:hun joten siksi sain maksaa ALV:in ja tulli maksun pe***le!
No, jos jotain hyvää haetaan osat tuli nopeasti perille ja Regalilta ei vieläkään kuulunu mitään
...