kutosen kannet

[YEL-405]

Onko mitään tietoa kutoskoneen mahdollisista kansiongelmista? Mulla olis nyt kiikarissa yks farkku omppu, kyseisellä koneella. Testaillessa ainoa huolestumisen aihe löytyi kun avasi öljykorkin. Korkki oli harmaassa töhnässä. Epäilyksiä lisäsi painesäiliön korkin avaaminen. Painetta oli mielestäni hivenen liikaa (tai ehkä vaan kuvittelin...?)

Entä onko kyseisen vehkeen automaattilaatikossa ollut sanottavaa?

Etsiskelin jo "searchilla" vastauksia, mutta keskusteluja löytyi satoja ja en jaksanut kaikkia lueskella läpi...

[MakeTku]

Käsittääkseni tuo harmaa/valkoinen lima ei liity suoranaisesti kansivikaan...

Sitä tulee lyhkäsessä ajossa jossa moottori ei ehdi kunnolla lämpeämään.... edellisessä omegassani tuota oli ( ei tosin paljoa ) eikä minulla ollut mitään ongelmaa sen kanssa.

[Realsanta]

huonon merkkiset öljyt tekee tuota korkkiin ja se lyhyt kauppa ajo.
Kyllä sielä säiliössä pitää olla painetta
_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2005-01-18 10:53 ]</font>

[Tommi T]

Mistähän kutosesta oli kyse 12v vai 24v vai mv6?

Suorista 24v pannuista on kansia halkeillut 5 ja 6 pytyn seutuvilta. 12v kansissa ei ole pahemmin vikoja ja noista v-moottoresta ei mulla ole tietoa.

[P. Lanttola]

Ei muutakuin putsaa sen korkin ja kunnon lenkki riittävästi polkien ja jos on vielä korkki puhdas ja vedet tallella niin tuskin on mitään hätää.

[Omppu MV6]

"kylmälima" kuuluu opeliin, jos epäilet vuotoa palotilaan käy korjaamolla teettämässä häkämittaus paisuntasäiliöstä joka kustannuksena oli omassani 5 egee kun epäilin samaa vammaa.

[Stake]

Häkämittaus on kyllä varsin hyvä tapa selvittää kannen vuotoja. Tuli viime kesänä Saksassa mittailtua tusinan verran omegoita autonhakureissulla ja parin yksilön "laiskuus" paljastui juuri paisuntasäiliön kautta.